面对很卷的汽车行业,新来的朋友怎么办?

朝不保夕 2024-07-29 19:19:48

之前在网上一直吐槽和抱怨这个行业很卷,引起了大家的共鸣。但我觉得这样不好,把一些新入行的小朋友给带偏了,这种价值观是不对的。随着网络上讨论“工作卷”的内容越来越多,发现给很多小朋友带来了负能量,很多才干一两年的,甚至还有一两个月的都在抱怨行业太卷了,干不下去了,要转行,要跑路,要跳槽,要润出去……,更有甚者表示活不下去了……甚至有些小朋友现在开始就躺平了,寄希望于陈胜吴广们来拯救他们。其实我也是个Loser,让我来发这段言有点不合适。这就好比网上一大堆自己都没有成功的人来教别人成功学一样,就是个笑话。但从过往失败的经历中,大概还可以总结一下心得:1.虽然无数人唱衰汽车行业,但不得不承认汽车是我国工业的顶端。虽然整个行业处于一片混沌之中,但你要看到它的总体局面是朝好的方向发展的,属于国内为数不多的朝阳产业。所以能入行的应该庆幸自己踏入了这个门槛,毕竟门外还有大量的人连敲门砖都没有,他们所在的行业也许比你当前的行业更不如。2.按照老一辈的人的观点“实干兴邦”,实业才是振兴经济的基础,而不是房地产,金融,滴滴,外卖……。中国的汽车工业干好了,会受到世界的尊重,这个行业永远不缺饭吃,只要你肯干,就饿不了肚子。3.卷从来就没有停止过,只是不同时代卷的程度不一样。卷这个过程是必须要经历的,它不会马上停下来,我从来不赞成过度的卷,但我认为适度的卷会榨干这个行业很多的水分。4.网络上的批判要有选择性的判断。比如我也经常抱怨这个行业烂透了,但我从来没有停止更卷的步伐,我才是那个不折不扣的卷王。我也经常半夜两点才打完最后一个电话,早上五点醒来又在处理工作上的事情,而且白天一点都不困,越干越兴奋。虽然我也经常在网络上重拳出击,但在现实中也只能唯唯诺诺,正确面对现实。网络只是自己发泄情绪的一个工具,但不代表自己真正已经躺平了。生物始终是进化的,人也要会学会适者生存,我现在发现当时光停下来时,精神世界反而空虚了……没有哪个个体能轻而易举改变这个社会,那就让我们努力去适应这个社会。5.不要羡慕那些比你混得好的。任何一个行业都是个金字塔尖,能在上层风光无限的毕竟是少数人,而且这些人的风险随着站的高度越高,成几何倍数的增加,他们今天有多风光,也许明天就有多落魄,由俭入奢易,由奢入俭难。同时也不要太着急于眼目下刚入行这两年获得的东西,在这行业兢兢业业混了20年也一事无成的不也一抓一大把吗,这些人组成了这个金字塔的基础,这才是一个真实的世界。6.新入行的小朋友应该更庆幸,现在从一开始就可以接触更高科技的智能交互,无人驾驶,大模型……即便有一天真混不下去了,这些知识放在其他行业也一样适用。7.人在年轻时应该多做加法,不局限于眼前的这片范围,拓宽自己的知识面。“卷”才有机会让你涉足其他领域,不要过早的给自己定型。你会发现这个行业很多人到了后来都不是从事的刚开始最擅长的东西。人不一定要有更多的朋友和无效社交,但一定要有更多的兴趣领域和知识技能,如果真的哪天走不下去了,也方便给自己留条退路。8.我们通常说的卷,其实就是无效工作时间的增加,导致总的工作时间的延长。既然你都认定有些工作时间是无效的,那就识别出来,干自己想干的事情。其实你会发现每天真正忙的高强度时间也就是那3-4个小时,比如以我为例,我会选择在其他时间段跳出这个圈子,在东西大道上来回走九遍,思考自己的东西,也有可能找个角落养精蓄锐,不让过多的无效工作消耗自己的精力,到了真正该忙的时候才有足够精力去应对。9.逃避不会解决根本问题。跳槽也有跳槽的问题,改行也有改行的问题,润出去也有润出去的问题。跳槽的企业也会遇到新的问题,出国一定就能变好?世界上比中国汽车工业还要发达的地区已经不多了。国外除了造型设计有优势外,其余工种不见得比国内更有优势。马上各家品牌都要集体出海,说不定去了国外还是给中国人打工,遇到的还是这帮人,换汤不换药。10.重视自己的心理健康。我在十年前一样的有这些不健康的想法,面对父母,职场,经济,婚姻的压力,无数次想从自己住的28楼一跃而下化着轻飘飘的蝴蝶。但我很庆幸自己一个人挺过来了,自己战胜了自己。其实很多时候我们发现工作很折磨,那是因为自己给自己增加了一道枷锁,束缚了自己的行动和想法,导致思想压力增大。很多时候都是碍于面子,当老好人,不敢得罪别人,让自己越来越难受。我经常把每一天的工作当做在这个单位的最后一天来干,把每一天都当做生命的最后一天来活,发现反而轻松了。你想想在职场上不就是第一天和最后一天最轻松吗,第一天是因为没有人给你任务,最后一天是没人想给你任务,如果你都觉得这家企业都干不下去了,为啥还要砸那么多烂事情在自己手里呢?还有什么不敢去面对的呢?如果你都觉得这已经是你的最后一天了,你一定会选取一种更轻松的方式去面对。

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朝不保夕

简介:汽车行业退役人员