马自达CX-5 HEV确定延迟发布,原厂表示其将对标丰田混动系统!
原本外界相当期待的马自达CX-5 Hybrid，如今却传来“踩刹车”的消息。根据澳洲媒体的报道，马自达已确认将延后推出这款关键的混动车型，而背后的原因，其实不只是时间安排那么简单。这次的延迟，核心关键在于马自达对混动技术...
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马自达EZ-60新款上市,配置升级,续航585km,值得一看
马自达给旗下的新能源SUV EZ-60做了焕新升级，推出了2026款车型。这款新款EZ-60一共有6个不同配置的版本，分增程和纯电两种动力，能适配不同小伙伴的用车偏好，而且这六款车的定价也很实在，官方给的指导价格在14.49万到16.69...
全新马自达6e在泰国亮相,马力245PS,续航654KM,外观超酷炫!
全新马自达6e已在泰国亮相且开放预订，新车马力245PS，0-100KM/H为7.6秒，最大续航可达654KM，外观非常酷炫且帅气，同级对手为特斯拉Model 3、比亚迪SEAL，各位喜欢吗？首先是动力，6e搭载单电动马达（RWD）77.9kWh的电池组，...
1970年，Mazda在第17届TokyoMotorShow亮相RX-500
1970年，Mazda在第17届TokyoMotorShow亮相RX-500概念车——为公司50周年献上的未来宣言，蝶翼式车门、低矮穹顶与“面包车尾”轮廓形成强烈视觉张力。机械数据同样惊艳：车上装配内部代号10A的双转子转子发动机，排量约982毫升、功率约247–250bhp（约184千瓦），扭矩约23.6公斤米（约232牛·米）；整备质量约850公斤，车长约4,330毫米，理论极速能达约256公里/小时。以上数据体现了当时以轻量化与高转速为核心的工程思路。RX-500不仅是速度与造型的实验，还是一台带有社会想象的概念车：它曾提出用多色尾灯提示行驶状态，兼具安全理念与舞台化表现。作为1970年代日本科技自信的缩影，RX-500在今天依旧激发对那段“敢想敢为”时代的怀念与讨论——关于技术浪漫、关于转子引擎的极限，也关于概念车如何把未来变成话题。马自达转子发动机汽车人共创计划真实经验分享计划