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F1澳大利亚站：排位赛Q1出局后彻底爆发，维斯塔潘怒批F1新规！维斯塔潘持续批
F1澳大利亚站：排位赛Q1出局后彻底爆发，维斯塔潘怒批F1新规！维斯塔潘持续批判F1新技术规则，他在澳洲站比赛结束后直言，今年的赛车让他感到"全然空虚"。F1在今年迎来了最新一次的技术规则变革，也是近年来最具争议性的一次，原因在于此套规则大幅提高了对于电能的依赖。由于将动力单元内燃机与电能的输出比例提高到50：50，让电能管理成为了比赛的关键。这意味着车手们有时得采取一些"不自然"的驾驶方式，比如说在直线路段上降档，这引发了不少批评声浪。例如维斯塔潘就曾在季前集测期间说这种情况简直就是"反赛车"，形容新赛车是"加强版的FormulaE"。本周末新赛季在澳洲墨尔本开跑，四届世界冠军的看法并未改变，事实上在他于开幕站的排位赛中失控撞墙于Q1遭到淘汰后，他的批评更加猛烈，他说：“我始终没办法乐在其中。”“对我来说从什么位置起跑已经无所谓了，不管是在前面，还是现在这样的名次，我在情绪和感受上完全是空虚的。”这对红牛王牌车手来说并非头一遭，去年他就曾透露2026年赛车在仿真器上给他的感觉"非常糟糕"，而墨尔本或许只是新技术规则世代最糟糕的开始。这是因为今年的24个比赛场地，根据动能回收的难易程度，被区分为"能量丰富型"或"能量贫乏型"，而澳洲站的阿尔伯特公园赛道由于其高速弯和较长的直线路段，被归类为后者。因此，当被问到在这个场地驾驶新车的感受时，维斯塔潘回答说：“你根本没办法用自然的方式驾驶，基本上每个地方你都得尽可能地少踩油门来储电，有些弯道的进弯方式也得改变，好让你在出弯后能够储电。对我来说，这跟赛车几乎没有太大的关系。”维斯塔潘并非唯一一个批评新规则的车手，寻求卫冕的诺里斯声称，F1赛车已经从"史上最棒"，变成了现在可能是"史上最差"的一代。勒克莱尔也表示，这些赛车"并不是最具驾驶乐趣的"，而他的队友汉密尔顿则认为，新赛车"完全背离了一级方程式的本质"。【来自懂车帝车友圈】
啊？维斯塔潘在1号弯前突然后轮锁死，上墙！f12026f1澳大利亚大奖赛
啊？维斯塔潘在1号弯前突然后轮锁死，上墙！f12026f1澳大利亚大奖赛
f1维斯塔潘回应沃尔夫将红牛视为本赛季夺冠热门的说法…“在我看来，这更像是一
f1维斯塔潘回应沃尔夫将红牛视为本赛季夺冠热门的说法…“在我看来，这更像是一种转移注意力的说法。等到墨尔本再看吧，到时候就知道他们到底有多少动力了。至于外界传的2到3匹马力差距，我觉得后面还得再加个零。”
据GPblog消息，在F1阿布扎比大奖赛中，角田裕毅因与兰多-诺里斯之间的比赛事
据GPblog消息，在F1阿布扎比大奖赛中，角田裕毅因与兰多-诺里斯之间的比赛事件被处以5秒罚时。简单说，就是他在比赛里被车队要求尽量挡住诺里斯，那会儿维斯塔潘正冲着第五个连冠去，队友当然得帮着拖一拖节奏。我看他说当时能感觉到红牛那边紧张得不行，但还是想按自己的判断来防。感觉挺真实的，毕竟这种场面大家心里都明白，放松让过肯定是不可能的。最戳我的是，他明知道诺里斯快得离谱，还在直道上左右试探着守位置，结果第一次交手就被超了。我觉得这也算无奈，能力差距摆在那儿。然后更绝的是，外界质疑为什么他不在后面那个不好超车的赛段拖一拖，他自己也说考虑过，但那会儿差距还挺大，速度差摆在那里，顶多再撑一圈。我感觉这回答挺诚实，也没有硬编理由。说个细节，他对那5秒处罚明显不服，觉得判得太严。这个点我也能理解，F1现在对防守尺度的判法经常容易让车手觉得“怎么每次都不一样”。我更在意的是，他提到“大家都在这么做”，这句容易被误会成抱怨，但听起来更像是他不太明白尺度到底在哪里。我觉得这恰恰是规则沟通的问题。总之，这事儿给我的感觉是：车手尽力防、车队想要团队利益、裁判强调安全，三方角度都能理解，但落到一个中游车手头上时，确实容易变成两头不讨好。
F1阿布扎比大奖赛FP2：诺里斯最快，维斯塔潘P2，拉塞尔P3F12025F1阿
F1阿布扎比大奖赛FP2：诺里斯最快，维斯塔潘P2，拉塞尔P3F12025F1阿布扎比大奖赛
f1大家都知道，要做维斯塔潘的队友并非易事。最大的压力，往往都是来自于不断被拿
f1大家都知道，要做维斯塔潘的队友并非易事。最大的压力，往往都是来自于不断被拿来与维斯塔潘的成绩、圈速和表现做比较。那么，明年即将晋升红牛车队的哈贾尔，将如何应对这一挑战？哈贾尔的心态似乎还不错，他表示：“最重要的是接受我在最初几个月可能会比他慢的事实。如果以这种心态进入车队，你就已经为即将到来的困难做好了准备。”“如果规则保持不变，我根本没有机会击败他。也许新的驾驶方式更适合我，但同时我们谈论的是马克斯·维斯塔潘——他能适应一切，这也是他如此强大的原因。”“每个人刚来的时候都会想，‘他也是人，我可以击败他’。然后他们被碾压了，雪球效应就开始了。我一开始会比较慢的可能性很高。不如现在就接受它，并努力弥补差距。”“我希望自己能和他一样快，但从现实来看，我知道机会不多。”2025f1阿布扎比大奖赛
