标签: 防空导弹
现在打无人机，已经不能指望一枚防空导弹解决所有问题了。10月4日公开的一场演练
现在打无人机，已经不能指望一枚防空导弹解决所有问题了。10月4日公开的一场演练里，第75集团军某旅在大漠戈壁连续进行跨昼夜实弹演练。无人机蜂群低空冲过来的时候，地面激光和微波先上。激光负责干扰无人机的光电设备，微波压制通信频段，先把蜂群的进攻节奏打乱。还有少量目标突进来，就换格斗无人机追。最后剩下的目标，再交给高炮处理。这一套打下来，我觉得最有意思的不是激光有多先进，也不是微波有多厉害。而是它没有把希望押在一种武器身上。无人机最大的优势就是便宜、数量多。你拿一枚昂贵的防空导弹去换一架廉价无人机，打得越多，成本压力越大。可如果前面先用激光、微波这类手段处理一部分，再让格斗无人机解决漏网目标，最后用高炮兜底，武器之间就有了分工。更重要的是，打完以后阵地还得赶紧走。这场演练专门设置了阵地暴露后的撤收转移，部队换到新位置后重新布设装备、组织火力、恢复雷达组网，一直练到深夜。这其实比单纯“击落多少架无人机”更接近现在的战场现实。因为对付蜂群，光想着怎么把它打下来还不够。你还得考虑这一轮打完以后，自己的阵地会不会被发现，装备能不能转移，下一批无人机来了还有没有东西可用。所以我觉得，这次演练真正值得看的地方，就是把反无人机这件事从“找一种厉害武器”，变成了“怎么把便宜的、昂贵的、软杀伤的、硬杀伤的手段搭配起来”。以后无人机越便宜、数量越大，这种账就越得算清楚。不是谁的防空导弹多，谁就一定占优势。能不能用合适的东西，去对付合适的目标，可能才是反无人机作战越来越难的一道题。
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这下美国和沙特都无话可说，当着众多国家的目光，伊朗军火船稳稳把新一批防空导弹送进
这下美国和沙特都无话可说，当着众多国家的目光，伊朗军火船稳稳把新一批防空导弹送进也门胡塞武装控制区。这款武器被叫做空中地雷，专门伏击美、沙特的战机。它不会追着飞机猛冲，而是提前飘在战机必经的航线空域，静静等候目标上门引爆。在美伊冲突、伊朗击落美军F-15战机那次行动里，美军飞行员留下一段广为流传的描述：驾驶战机进入任务空域，整片天空到处都漂浮着这类飞行器。很多人听到导弹，第一反应就是发射之后死死咬住飞机，追着跑直到击中。但这款伊朗358型巡飞防空导弹，也就是胡塞命名的萨克尔防空巡飞弹，思路完全反过来。它先是固体火箭助推升空，助推段抛掉之后，小型涡喷发动机启动，能在划定的空域盘旋足足一小时。操作人员提前在地图圈好伏击区域，录入坐标，导弹飞到地方之后，就慢悠悠在天上绕圈巡逻。最让美军头疼的一点，是它全程不会向外发射雷达信号，只用光电和红外被动探测，战机自带的雷达告警装置根本感知不到威胁。飞行员坐在驾驶舱里，雷达屏幕干干净净，完全不知道头顶、前方的航路上，已经飘着好几枚埋伏的空中地雷。一旦红外导引头捕捉到战机发动机、机身摩擦产生的热源，它立刻切换到攻击模式俯冲。等飞行员肉眼看见这个东西的时候，基本已经来不及做规避动作。当年这名F-15E机组成员事后接受媒体采访，描述中弹一瞬间，感觉像是被一列货运列车狠狠撞上。战机瞬间失控，他和前舱飞行员只能紧急弹射跳伞。落地之后他回忆，在被击中前，就看见空域里成群的飞行器悬浮盘旋，如同水母一般散布在空中，形成一片看不见的空中雷场。过去几年，美国和沙特一直对外宣称，海上封锁严密，伊朗根本没办法把先进武器持续送到胡塞手里。美军军舰常年在红海、阿曼湾来回巡逻，时不时登船搜查，一旦查获武器就大肆宣传，宣称切断了伊朗的武器输送通道。可现实情况狠狠打了他们的脸。伊朗找到适合的运输路线，借着复杂的近海航道，分批把武器零部件送进也门。很多时候不是整枚导弹一次性运过来，而是拆分零件，分船分批运输，到胡塞控制区域再就地组装。沙特空军常年在也门上空执行空袭任务，他们的F-15、F-16都是重金买来的高端战机。飞行员的训练水平不差，配套的电子干扰、防空压制装备也一应俱全。他们对付传统防空导弹很有经验，只要对方雷达开机，就能用反辐射导弹直接端掉防空阵地。但是这套空中地雷完全不吃这一套。没有雷达信号，反辐射导弹找不到目标。战机就算开启电子干扰，也很难干扰被动红外探测。简单说，过去美军和沙特对付防空，核心打法就是抓雷达信号，找到防空阵地，先行摧毁。现在对手换了伏击战术，不开雷达，悄无声息布下空中陷阱。战机飞过去，等于主动踩进雷区。之前胡塞武装就用这类巡飞防空弹药，多次击落美军MQ-9死神无人机。无人机速度慢，长时间在一个区域盘旋侦查，刚好是空中地雷最喜欢的猎物。现在这批新弹药到位，压力直接给到有人驾驶的战斗机。我看很多评论觉得，这只是一款不起眼的小武器，掀不起多大风浪。但我的看法完全相反，它真正厉害的地方，不是单发威力有多么恐怖，而是直接改变了空中作战的成本对比。一架F-15战机，采购成本动辄数千万美元，飞行一次的燃油、维护成本同样高昂。而这种巡飞防空弹药，造价只是战机的零头。胡塞不需要大规模的防空雷达网，只需要少量操作人员，往关键航路上投放几枚巡飞弹，就能逼得沙特、美军的空袭行动束手束脚。美国和沙特的优势，一直建立在可以随意进入对手空域，肆无忌惮轰炸目标。一旦天上到处都是这种看不见的空中埋伏，战机就不敢低空、长时间在也门上空逗留。很多侦查、打击任务要么被迫取消，要么只能在很远的高空完成，打击效果大打折扣。更有意思的是，就算美军事后发现被伏击，想要报复反击，都很难找到目标。发射完的巡飞弹打完就消耗，发射阵地可以是简易临时点位，打完就能转移。美军轰炸机飞过去，大概率只能炸一片空地。美国在中东搞了这么多年武力威慑，核心逻辑就是靠先进战机掌握绝对制空权，想用空袭压服区域内的对手。伊朗这套思路，不跟对方比拼大型战机、完整空军体系，专门寻找高端装备的短板，用低成本装备来抵消空中优势。这也是为什么美国、沙特明明海军力量强大，面对这种武器输送却始终难以彻底封锁。海上查船只能拦截一部分运输，很难做到百分百切断。就算扣下几船物资，伊朗依旧能持续输送零部件，让胡塞不断补充这种伏击弹药。接下来，沙特在也门的空袭行动，风险会急剧上升。以前还能比较从容地深入胡塞控制区，现在每一次起飞执行任务，飞行员心里都要悬着一块石头，谁也不知道前方航路上，有没有静静等待的空中地雷。美国嘴上依旧强硬，宣称会持续维护红海空域安全，但实际压力肉眼可见。高端战机的优势，正在被这种低成本伏击武器一点点稀释。单纯依靠战机碾压对手的时代，已经越来越不好用了。
聊中美近程防空导弹，其实很多人都忽略了中间那段火力空白的重要性。美国当年拉着德
聊中美近程防空导弹，其实很多人都忽略了中间那段火力空白的重要性。美国当年拉着德国联合搞拉姆，初衷就是补上从海麻雀到密集阵之间的缺口，这套系统甚至可以完全不依赖外部信息独立反导，把导弹的高精度和高炮的灵活性捏合到了一起。后来美军打算给伯克级驱逐舰换装海拉姆，直接替换掉原有2套方阵系统里的1套，俩系统有85%的相通性，连舰体都不用额外改装，省了一大笔改装成本。现在美德两国加起来超过60艘军舰都已经配齐拉姆，希腊、韩国也早就动了采购的心思。反观我们的近程防空路线，完全是摸着自己的需求趟出来的路，专门针对掠海突防的反舰弹做了大量优化，面对RCS低到0.005平方米、贴着海面14米高度飞的LRASM这类隐身反舰弹，我们的近防网也能把漏过来的目标兜得死死的。毕竟盾的厚度，从来都是被最锋利的矛给逼出来的。
为什么很多军事专家媒体敢吹战斗机先进，雷达先进，防空导弹先进，却没有多少专家媒体
为什么很多军事专家媒体敢吹战斗机先进，雷达先进，防空导弹先进，却没有多少专家媒体敢吹:100米、200米短跑厉害，网球厉害，足球厉害呢原因很简单，可以量化，公开打分的项目，你根本没法吹牛像足球，篮球，百米短跑每年都有大赛成绩直接写在官网。输赢所有人都能查得到，专家媒体要是张嘴就吹中国男足世界一流，球迷当场就能把战绩排名甩出来，反驳一眼就知道你是说假话，吹了只会挨骂。所以这些专家媒体非常聪明，不敢吹体育运动。像高端轴承，医疗器械。生物制药，这些产品都是市场流通的，有量化标准，比如你的产品价格多少？在行业属于什么标准？你这些产品的参数，寿命，精度是什么样的？一线从业者一用就知道好坏，产品行不行？光吹牛没有用，工厂买回去用了一段时间，发现根本没有吹的那么厉害，用不了多长时间就露馅。像军工产品就不一样了，你比如像雷达呀，导弹呀，战斗机呀，普通人没办法亲手实测信息是不对称的，但是性能参数又是保密的，不会把完整的性能全部对外公开，普通人总不能花钱买一台回家实测吧，也没有办法验证这些性能。所以很多军事专家就抓住这一点，放飞自我，随便脑补性能，然后得出一个结论，某款战斗机吊打全世界，然后说了各种夸张的言论。很多普通人没有一手资料，也没办法直接证明你说的是不是真的。因为你没办法验证，所以他怎么说都是对的，比如我说歼20和F35哪个战斗机先进？量化标准是什么？你说哪款战斗机先进都可以，反正没办法量化，但是情感上我还是希望歼20比F35先进，毕竟歼20是我们国产的战斗机。
![[呲牙笑]沙漠色涂装的红旗-17E防空导弹，不知道是哪个大户买的——红旗-17E](http://image.uczzd.cn/15679094573471426719.jpg?id=0)
#爱国者导弹短缺乌防空告急##乌军F16被迫无弹飞行#【绝非寻常！乌军F-1
#爱国者导弹短缺乌防空告急##乌军F16被迫无弹飞行#【绝非寻常！乌军F-16被迫“无弹”飞行】德国新闻电视频道网站9月12日发表题为《导弹匮乏，F-16已被迫“无弹”飞行》的文章，作者是丹尼斯·特鲁别茨科伊。文章摘编如下： 由于“爱国者”系统缺乏防空导弹，乌军目前只能零星拦截俄罗斯的弹道导弹。此外，俄罗斯的新型喷气式无人机也给乌克兰造成了麻烦。 新一代“目击者”无人机系列中的部分机型（在俄罗斯被称为“天竺葵”-4和“天竺葵”-5）最高时速可达600公里，几乎是伊朗初版的3倍。据乌克兰方面称，俄罗斯8月投放了3000架此类无人机。俄罗斯的月产能或与此相当。尤其是“天竺葵”-5，与其说它是无人机，不如说更像是一枚小型巡航导弹。“天竺葵”-4则是成本更低的大批量生产型号。 “天竺葵”-5可携带约90公斤炸药，航程约950公里，最大飞行高度可达6000米。这款无人机因其敏捷性及持续变换的飞行高度而成为乌克兰防空系统难以应对的复杂目标。 另一项挑战来自“包裹”导弹——这是一款特意设计的、将巡航导弹与喷气式无人机相结合的武器。整个夏季，俄军向乌克兰发射了约500枚这种新型导弹，打击目标包括哈尔科夫、切尔尼希夫等靠近边境的大城市，自6月起还包括基辅。 就数量而言，“包裹”目前无法像“天竺葵”-4和“天竺葵”-5那样被大规模投放。但它搭载的弹头威力更大，且更难被拦截。“包裹”的最高时速可达650公里，射程可达500公里，单价折合5万至15万欧元——这比Kh-101等传统巡航导弹便宜得多。 尤其引发媒体关注的，是“爱国者”-3防空导弹的短缺。这是一个严重问题，因为弹道导弹一旦命中目标，会造成惨重损失。而“包裹”和“天竺葵”带来的威胁令局势愈发严峻。 由于“包裹”导弹速度极快，乌克兰防空部队不得不依赖F-16和米格-29等战斗机来防御。然而，F-16战机可发射的美制AIM-9和AIM-120导弹库存也快见底。 这两款导弹的短缺意味着，乌军F-16战机在执行部分任务时只能依靠自带的机炮——这在实战中绝非寻常。实际上，这无异于携带导弹的敌方无人机只能在近距离被击落，导致飞行员和地面平民面临的风险显著增长。此外，可供老式米格-29战机使用的导弹也十分紧缺。 在这些因素的共同作用下，目前在乌克兰领空，俄罗斯喷气式无人机被拦截的概率仅略高于60%。由于伊朗战争局势升级，乌克兰从美国获得新的AIM-9和AIM-120导弹供应的可能性微乎其微。 乌克兰要真正解决“包裹”和新型“天竺葵”无人机的问题，关键在于量产本土拦截无人机。此类无人机的机型并不缺乏，但关键在于其成本效益比。 乌克兰面临的挑战很明确：它必须设法制造成本与“包裹”或“天竺葵”-5相差不大的拦截型无人机。此外，乌克兰还必须着手解决空空导弹和地空导弹短缺的问题。但目前，拦截型无人机仍处于测试阶段，效果尚不明确，批量生产也尚无着落。（编译/钟思睿）
洛克希德・马丁的生产线突然停了，不是缺订单，是中国冻结了他们在华的资产。按照
洛克希德・马丁的生产线突然停了，不是缺订单，是中国冻结了他们在华的资产。按照2026年7月23日公布的二季度财报，这家公司手里的订单不少，积压订单已经达到2300亿美元，创下历史纪录，F-35战斗机、PAC-3防空导弹以及“萨德”拦截弹都还有大量合同等着交付。然而，洛克希德・马丁的工厂真正担心的是能不能按期把东西造出来。因为在三年多前，中国商务部把洛克希德・马丁列入不可靠实体清单。这份清单落地之后，一系列约束规则同步生效，这家军工巨头被禁止开展对华进出口业务，也无法在国内追加任何投资，企业高管入境、在华居留许可也一并受到限制。后续随着该企业持续参与对台军售，中方进一步出台反制举措，对其旗下多家关联实验室与投资主体的在华资产实施冻结，切断其依托国内市场获取收益、拓展技术合作的渠道。很多人会产生疑问，洛马主营军工装备，本身不在国内销售武器，资产冻结为何会传导到海外工厂的生产环节？根源在于全球化分工体系之下，高端军工制造无法完全脱离全球原材料与零部件网络。F-35隐身战机、PAC-3防空导弹、萨德反导系统，这些明星装备的制造过程，都离不开特种金属、高性能永磁材料与稀有稀土元素。这类材料的提纯、冶炼与深加工，很长一段时间里国内产业拥有成熟稳定的产能。早年洛克希德・马丁通过多层外包、第三方采购的方式，间接获取相关原料与元器件，支撑多条产线稳定运转。即便美国国内多次推动军工供应链本土化，想要建立完整的替代链条，也需要漫长周期和巨额资金投入，短时间内难以补齐产能缺口。洛马财报里亮眼的订单数字，恰恰反衬出产能压力。巨额待交付订单堆积，客户对交付周期有着明确时限，一旦原材料供给出现缺口，生产节奏就会被打乱。过去几年，中国针对相关稀有金属、稀土品类陆续推出出口管控措施，并非专门针对单一企业，但客观上压缩了洛马间接采购相关物料的渠道。不少海外军工配套厂商，无法继续稳定拿到符合军工标准的特种材料，交付周期拉长，零件库存快速消耗，最终向上游传导，让洛克希德・马丁的总装生产线遭遇卡点，出现阶段性停工。这家企业也曾尝试多路径化解危机，一方面加大原材料储备，提前囤积可用物料，另一方面联合美国本土以及盟友国家的厂商，投入资金建设稀土分离、特种合金加工项目。但资源开采到高端提纯是一套完整产业链，不是简单建厂就能快速落地。本土新建项目面临技术、人力、环保多重门槛，产出的材料在纯度、稳定性和成本上，暂时还达不到原有供应链的水平，产量也远远无法满足F-35、防空导弹大规模量产的需求。储备物资消耗速度持续快于替代材料投产速度，产能瓶颈始终没有得到根本性缓解。还有一个容易被忽略的层面，就是资金链路的影响。被冻结的在华资产，包含其旗下研发机构、风险投资部门的相关财产，这部分业务原本承担前沿技术孵化、全球产业信息收集的职能。资产冻结之后，这部分海外研发布局被迫收缩，企业失去了依托国内产业链开展技术合作、获取行业前沿方案的渠道，部分材料替代项目的研发进度随之放缓。而叠加进出口禁令，洛马及其关联主体不能再和国内市场开展贸易往来，想要通过间接渠道采购配套物资的操作空间被持续压缩。在公开的财报电话会议上，洛马管理层多次提及供应链风险，承认原材料与关键零部件的供给不稳定，会拖累装备交付进度。一边是不断新增的大额订单，一边是产能爬坡受阻，这种矛盾正在持续放大企业的履约压力。如果无法按时交付装备，洛马可能面临合同违约赔偿，甚至丢失长期客户，后续订单也会受到冲击。当然，供应链重构是一个长期博弈的过程。洛克希德・马丁不会就此停下本土化替代的投入，相关配套产业的建设还在推进。但全球产业链分工早已深度交织，任何一家大型军工企业想要完全割裂原有供应链，都需要承担极高的时间与经济成本。中方出台的各项反制举措，出发点是维护国家主权与领土完整，依据相关法律法规，针对损害我方核心利益的企业采取合规的约束手段。这场博弈也直观展现，在现代工业体系当中，原材料、产业链的话语权，同样是大国博弈里不可忽视的一环。
英国真是没救了！9月8日，据法新社的报道称，英国已经对乌克兰做出承诺：“将投入
英国真是没救了！9月8日，据法新社的报道称，英国已经对乌克兰做出承诺：“将投入1亿英镑（约1.7亿新元）加强乌克兰今年冬季的防空能力，其中包括提供“爱国者”防空导弹，英国还将提供防空拦截弹、大口径炮弹和无人机”，据悉，这批装备将在冬季到来前交付，帮助乌克兰保护关键基础设施、平民和武装部队，抵御俄罗斯袭击，此前俄罗斯已经明确表态：“一旦乌军使用英国提供或者授权生产的武器攻击俄罗斯领土，乌克兰境内以及境外所有英国军事设施、技术装备，都将成为俄方报复打击对象”，这已经不是警告，而是“战争预警”了，没想到英国根本没听进去，竟然一下子给乌克兰提供这么多的军事援助，其中还包括乌克兰最需要的“爱国者”防空导弹，看来英国这是准备和俄罗斯硬碰硬了。说实话，自从这位新英国首相伯纳姆上台后，英国对俄罗斯是越来越激进了，先是承诺给乌克兰提供15万架无人机，用来打击俄境内纵深目标，随后又承诺给乌克兰提供“暴风阴影”巡航导弹的制造数据，用来提高乌克兰的纵深打击能力，现在又直接提供1亿英镑的武器援助，这是一点没把俄罗斯的警告当回事，上一次俄罗斯发出警告后，就有人列举出了英国在乌克兰的可打击目标，比如英国在乌的军事顾问、英国援乌武器存放、维修、改造设施、英国在乌设立的军工合作、装备维护站点、英国官方军事人员、军事分队驻地等等，既然英国已经决定深度介入俄乌冲突，那么俄罗斯也不能在手软了，否则接下来德国、波兰或者其它北约国家都会效仿，俄罗斯根本顶不住。其实俄罗斯可能也料到了冬季来临之前，西方国家会搞事情，所以，在3天停火期结束后，俄军又发起了新一轮打击行动，这轮打击行动的重点目标就是乌克兰的军工企业和那些藏有西方援助武器的仓库，有知情人透露，在对基辅轰炸完毕后，俄军可能会对乌克兰西部的物流体系进行大规模打击，一方面是削弱乌克兰的后勤保障能力，另一方面就是切断西方军援进入基辅，所以说，别看英国援助的不少，但真正能到乌军手里的武器，可能要大打折扣了，因为俄军根本不可能让这些武器流向前线。你们怎么认为呢？
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什么都有的陆军兵种大学，无人机系统，双35自行高炮，六25自行高炮，红旗16防空导弹，122卡车炮，122火箭炮，155卡车炮，远程火箭炮，红箭10反坦克导弹，轮式突击车，轮式装甲车，履带式装甲车，主战坦克，轻型坦克。
