标签: 船员
3月17号消息，在中东晃悠的美军“福特”号航母船员接到通知，说他们的活儿很可能要
3月17号消息，在中东晃悠的美军“福特”号航母船员接到通知，说他们的活儿很可能要干到5月份才能回家。这一算，他们就得在海上漂整整一年，这可比平时多熬了一倍的时间！这还没完，前几天这大家伙上还出大事了，一把火居然烧了30多个钟头才扑灭，烧得老惨了，有600多号人床铺都没了，只能睡地板挤桌子。（央视新闻）30多个小时灭不了火，这事说出来谁信？海水就在船底下，泵上来就能浇，愣是烧了一天半。要么是损管系统烂到根了，要么就是有人在里头磨洋工——故意烧慢点，就能少往前线凑。4500号人，600多张床铺没了。现在那帮水兵累了一天，连个躺平的地方都没有，趴在桌上睡，蜷在地板上睡，浑身酸得跟散了架似的。更恶心的是主洗衣房烧了，脏衣服都没法洗，身上那股馊味自己都闻不下去。厕所堵了650个，火又烧了30小时，床也没了，衣服也洗不了——这哪是什么全球最强航母，分明是个漂在海上的铁皮贫民窟。为什么死活不回去？因为这船要是撤了，中东那摊子烂事美国彻底抓瞎。现在正是跟伊朗较劲的关键时候，红海那边胡塞武装的导弹时不时就飞过来，航母一跑，整个战区就成了没牙的老虎。可问题是，这帮水兵已经漂了10个月了，正常也就半年一轮换。按现在的说法，熬到5月就奔着一年去了。越战打完到现在，美国航母就没在外面晃悠过这么久——这回是破了纪录，破的却是人熬出来的纪录。老海军少将柯比都看不下去了，直接撂话：你让一艘船高强度运转一年，还指望它和船员始终保持最佳状态？做梦呢！最逗的是，有希腊媒体爆料说，这把火可能是自己人故意放的。想想也是，真要打仗了，谁愿意搁这儿挨导弹？洗衣房那台烘干机，早不着晚不着，偏偏在延期通知下来之后着了——你说巧不巧？这事搁咱们普通打工人身上也憋屈。本来996就够累的，老板突然说你再干半年，工资不加，宿舍还烧了，让你睡办公室。你急不急？你恨不恨？那帮美国大兵也是人，心里那股火，比烧了30个小时的火灾还旺。海军那边嘴上硬得很，说什么“航母完全正常运行”。可拉倒吧，600多号人没床睡，厕所三天两头堵，这叫正常运行？这叫硬撑，撑到哪天算哪天。说到底，这艘130亿美元的核动力巨舰，现在最缺的不是弹药，不是油料，是人心。人累了，船再先进也是个铁壳子。真要打起仗来，这帮睡地板、没衣服换、憋着一肚子火的水兵，能有几分心思打仗？美国现在在中东陷得太深了，想拔脚，脚底下全是泥；想往前走，腿又迈不动。福特号这把火，烧的不是一间洗衣房，是美国那张霸权的脸。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
连民用北斗都被干扰了？中国船员称所有系统全都失效，只能用传统手段航行！随着
连民用北斗都被干扰了？中国船员称所有系统全都失效，只能用传统手段航行！随着美军对伊朗目标的打击力度不断升级，一位货轮上的中国船员在视频里透露，他们所在的区域导航系统全面“瘫痪”，甚至连一向以稳定著称的民用北斗信号都受到了严重干扰。电子海图黑屏，GPS定位漂移，原本依赖高科技的现代货轮，瞬间被迫退回到了靠罗盘、六分仪和老海图算经纬度的“原始时代”。这位船员无奈地表示：“太难了，现在只想赶紧回家。”有网友评论：国家那些科研人员该忙活了，这些问题若是发生在中美爆发军事冲突时该是什么情况了？过度依靠导航有问题，某天卫星出问题，咋弄，飞机不会开了，船也不会整了，人类技能不能丢呀。对此，你怎么看？
解“薪”愁暖民心 肇庆海事为船员追回欠薪6万余元
转自：中国水运网 “多亏了海事部门帮忙...通过跨部门协同发力、精准化调处纠纷、专业化提供帮扶，肇庆海事局切实将维权服务落到实处，高效化解船员权益纠纷，用实际行动为广大船员的合法权益保驾护航，让海事温度直达船员心间。
佛山开展严查船员酒驾专项行动
2月27日，佛山海事局全面启动船员值班期间喝酒专项检查行动，同步强化船舶配员、桥区水域通航安全监管，直至全国两会结束。本次专项行动重点聚焦船员值班期间饮酒这一安全隐患，核查船舶防碰桥措施落实、安全管理制度执行等...
宁波海事局开展全国船员安全警示教育活动纪实
2月25日，正值春节假期结束第二天，也是全国船员安全警示教育活动统一开展日。宁波海事局围绕“以案为鉴守底线，警钟长鸣保安全”主题，组织开展了一场覆盖线上与线下、联动监管部门与航运企业的立体化、全方位安全宣教系列...
拆补换钱!15名船员成功讨薪50万!
更棘手的是，船东拖欠15名船员工资140余万元，船员向宁波海事法院申请扣押船舶。船东无力支付欠薪，船舶自2025年8月起全面停航。一边是船员拿不到工资，一边是船东着急拆船。船东本想通过老旧船舶拆解补贴缓解困境，但由于船舶...
闵行海事深入一线开展船员安全警示教育
2月25日，闵行海事局组织执法力量深入辖区重点水域、重点船舶、重点企业，全面开展船员安全警示教育系列活动。本次活动聚焦船员履职、规范操作、风险隐患排查、维护保养、安全管理、应急处置等关键环节，采取“上船头、登码头...
湖南开展船员安全警示教育活动
2月25日，湖南省“2·25”船员安全警示教育活动在长沙举行。活动以“以案为鉴守底线，警钟长鸣保安全”为主题，由湖南省交通运输厅主办，省水运事务中心、长沙市交通运输局、长沙市水运事务中心承办，旨在强化全员安全意识，...
福特号航母船员，估计都要气疯了，原本要结束部署，返回美国休整休假，结果遇到伊朗局
福特号航母船员，估计都要气疯了，原本要结束部署，返回美国休整休假，结果遇到伊朗局势升级，又临时延长部署时间，预计部署时间要增加到11个月，这也是冷战结束以来，美国航母部署时间的新纪录，现在福特号航母厕所大多数都坏了，情况更严重了，福特号航母船员，估计一个比一个气愤，甚至有人怀疑，厕所问题就是船员表达不满而刻意为之，船员故意破坏的，还真有这个可能。这厕所问题可着实让“福特”号航母成了个“笑话”。以往航母上偶尔出现小故障或许还能理解，可福特号这厕所频繁出状况，简直像噩梦一般缠着船员们。想想看，在航母这个本就空间有限的“海上堡垒”里，连最基本的如厕需求都难以保障，船员们的生活质量该有多糟糕。而且延长部署时间本就意味着他们要和家人分离更久，如今又要在这“闹心”的航母上多待几个月。每天在狭小又嘈杂的舱室里忙碌，还得忍受随时可能“罢工”的厕所，这心态能不崩吗？船员们在执行任务时，心里多少都会压抑和烦躁，出现破坏厕所这种“消极反抗”的情况，似乎也在情理之中。美国海军方面大概也焦头烂额了吧。航母是他们海上霸权的象征，“福特”号更是寄予厚望，可如今却状况百出。厕所问题看似小，但反映出的是航母整体维护和管理的大漏洞。要是再不妥善解决，先不说船员们的士气一蹶不振，航母的战斗力也会大打折扣。在这伊朗局势愈发紧张的当口，美国能否稳住这艘“闹心”航母的阵脚，可就值得好好观望一番了。
26岁船员被困园区5个月终获救
2026年2月10日，新京报消息传来：失联整整5个月的黑龙江龙江县26岁船员于某某，即将搭乘中国大使馆包机回国。这场从2025年9月开始的噩梦，终于迎来转机。2025年9月，于某某应聘船员岗位，被中介安排从广州白云机场出境，原计划...
[新春走基层]荆州:科技送暖让返乡船员舒心过年
现场，无人机缓缓降落，为船员送上急需的生活物资，成为冬日江面上一道别样的风景线。这一幕，既是荆州低空物流配送服务的生动展示，更是海事部门倾情服务船员、全力保障春运安全的暖心实践。随着空中一阵嗡鸣声，一架大疆多...
茂名海事为船员派送“安全福袋”
春节的脚步日渐临近，万家团圆的氛围愈发浓厚，但无数船员依旧坚守在水上航行一线，默默守护着春运水上交通的畅通，无法与远方的家人团聚。为了让坚守岗位的船员们也能感受到浓浓的年味与家的温暖，2月11-13日，茂名水东海事处...
强行扣押中国渔船，带走中国船长！日本公然挑衅突然有种大事儿不好的感觉：据日本
强行扣押中国渔船，带走中国船长！日本公然挑衅突然有种大事儿不好的感觉：据日本共同社2月13日报道，日本水产厅九州渔业调整事务所当天通报称，12日在长崎县五岛市女岛西南约170公里的海域，强行扣押一艘载有11人的中国大陆渔船，并逮捕47岁的中国籍船长。事发海域位于中日东海划界争议区域，我国从未承认日方单方面划定的所谓专属经济区。日方出动多艘执法船围堵普通渔船，早已超出正常渔业执法的边界，这也是东海争议区最容易被外媒忽略的核心矛盾。这是日本2026年扣押的第一艘外国渔船，更是时隔四年再度对我国渔船动手。我查过近5年公开数据，日方仅在东海争议海域，就累计扣押中国渔船超30艘，2023-2025年三年间就有12起，针对性极其明显。船上11名船员都是普通渔民，出海捕鱼只是为了养家糊口，他们没有恶意，也没有任何对抗行为，只是在传统渔场进行正常作业，却突然遭遇登船扣押。被带走的船长今年47岁，正是上有老下有小的年纪。一个家庭的顶梁柱突然被扣，家人的焦虑和担忧，我们隔着屏幕都能感受到。我国驻日使馆已经第一时间介入处理，紧急召见日方相关人员，提出严正抗议，要求日方立刻放人放船，保障我国船员的安全与合法权益。很多人不知道，1997年中日签署的渔业协定里，明确约定争议海域双方协商执法、禁止单方强制扣船，日方现在完全无视双边协定，拿国内法压国际法，属于典型的执法双标。日方一直用自己的国内法当作执法依据，却回避海域存在争议这一核心事实。国际上公认，争议海域应当协商处理，而不是单方面强行执法。这些年，我国渔民在东海相关海域作业时，多次遭遇盘查、驱赶甚至扣押。很多老渔民都说，这片海是祖辈传下来的渔场，不是谁一句话就能禁止的。更值得深思的是，日本渔船常年在相关争议海域作业，日方执法船从未如此强硬围堵，唯独对中国渔船重拳出击，这种区别对待，根本不是单纯的渔业问题。根据《联合国海洋法公约》，有争议的海域，双方都应保持克制，不能单方面采取强制行动。日方的做法，在法理和情理上都站不住脚。近期，日本在西南海域不断加强部署，此次扣船事件，更像是把普通渔民当成了博弈棋子，用民生问题为自己的政治策略铺路。我们一直主张理性解决海洋纠纷，通过对话化解分歧，但这并不代表我们会容忍本国公民被随意带走、合法权益被随意侵犯。历史已经多次证明，任何试图挑战我们底线的行为，都只会激起更强烈的反击。拿普通渔民下手，既不体面，也不会有好结果。国家永远是渔民最硬的靠山。不管身在何处，只要同胞遇到危险，我们就不会坐视不管，这是态度，也是底线。海上的事，可以谈、可以协商，但不能欺负手无寸铁的普通人。希望日方保持清醒，尽快释放船长和所有船员，让他们平安回家。各位读者们对这件事怎么看？请在评论区留言。
新春走基层|水上“补给站”让船员过个“方便年”
该超市自运营以来，便成了往来船员采购生活物资、燃油加注的核心阵地，更是船员们江上过年的“幸福补给站”。“针对船员水上生活的特殊性，超市早早开启了春节备货模式，基础物资实现动态补货，即便春节期间船流量大幅增加，也...
26岁船员被困园区5个月终获救
2026年2月10日，新京报消息传来：失联整整5个月的黑龙江龙江县26岁船员于某某，即将搭乘中国大使馆包机回国。这场从2025年9月开始的噩梦，终于迎来转机。2025年9月，于某某应聘船员岗位，被中介安排从广州白云机场出境，原计划...
“船长在公海被杀害抛尸”案细节披露:船员因工作纠纷,持菜刀将其砍死后分尸抛海
2025年3月11日，1艘远洋渔船在印度洋作业期间，船员林某兵因工作纠纷与船长初某发生矛盾，在驾驶室持菜刀砍击初某头部致其死亡，后分尸抛海。山东威海海警局于3月12日组成专案组立案侦查。经查，林某兵行凶后持菜刀阻挠施救、...
#远洋船员持菜刀砍杀船长后分尸抛海#【#远洋渔船船长公海遇害细节曝光#！凶手持刀
#远洋船员持菜刀砍杀船长后分尸抛海#【#远洋渔船船长公海遇害细节曝光#！凶手持刀砍击头部还阻挠施救】2月12日，中国海警局公布了12起海上治安管理领域典型案例。南都N视频记者注意到，其中包括“2025.3.11”林某故意杀人案，其持菜刀砍击船长头部致其死亡，后分尸抛海。据介绍，2025年3月11日，1艘远洋渔船在印度洋作业期间，船员林某因工作纠纷与船长初某发生矛盾，在驾驶室持菜刀砍击初某头部致其死亡，后分尸抛海。山东威海海警局于3月12日组成专案组立案侦查。经查，林某行凶后持菜刀阻挠施救、独自驾驶船舶并胁迫轮机长返航，撬开机舱门时被其余船员制服。南都此前报道，2025年3月24日，威海海警局通报，3月11日，荣成市一艘远洋渔船在公海发生一起刑事案件，致1人死亡。威海海警局已于3月12日立案，犯罪嫌疑人被控制。遇害渔船船长的女儿小星（化名）曾透露，杀害父亲的船员林某兵曾经在父亲的远洋渔船上工作过，后来父亲停止出海三四年，林某兵便在别人那里干活。林某兵的父亲与她的姥爷是同村人，两人还曾是战友，但是他们两家人并不熟悉，父亲跟林某兵只是同事关系。2024年8月，小星的父亲再次出海，林某兵也一起上了船。2025年3月11日，在印度洋公海海域，父亲被其杀害，“遗体也被抛入大海”。2026年1月7日，小星告诉南都记者，已经收到该案的一审判决结果，凶手林某兵被判处死刑。采写：南都N视频记者韦娟明
综合服务区里暖意融融,贴心举措为船员送上新春祝福
2月11日下午，吴淞海事局联合吴淞街道第二街区、吴淞医院等多家单位，开展“迎新春船员党群服务日”活动，将法规宣讲、燃油检测、健康问诊等实用服务与新春祝福一起送到船员手中，以多维度的精准服务“船”递年味与安心。...
徐州航务中心“运河春晚上船头”与船员共迎新春
当春运的人潮涌向车站、机场，千里运河上的船员们却以船为家、以水为路。2月11日，苏北运河徐州段的两个码头边，一场专门为他们准备的“春晚”在船头温暖开场—这已是徐州航务中心连续第五年把舞台搭到船员身边。“我还是第一...
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扬州海事局开展春节走访慰问船员活动
农历丙午马年到来之际，扬州海事局立足船员行业党建工作要求，部署开展服务春运“暖冬行动”船员慰问工作，组织青年志愿者走访慰问春节期间坚守岗位的一线船员，向他们致以诚挚的节日问候和新春祝福。慰问期间，青年志愿者深入...
首批5家“船员驿站”正式启用
金山网讯近日，镇江海事局在大港海事处举行“船员驿站”落成仪式，标志着我市首批5家船员驿站和1家党群服务中心正式投入使用。据了解，船员驿站依托港口码头、海事基层单位及综合服务区建设，集休息保障、政务服务、权益维护、...
理论+实操黄冈海事处船员流动课堂“包学包会”
2月9日，黄冈海事处巴河大队执法人员登上“兴隆XXX”轮，将政策宣贯、设备实操与春运安全提醒有机结合，以“理论讲解＋现场实操”沉浸式方式，为船员们讲授了一堂流动课，被船员们亲切地称为“包学包会”海事暖心课。...
高效服务温暖船员归乡路
图为换班船员在曹妃甸边检站第一警务区报检室品尝河北特产食品。本报记者吴艳丽刘卫峰 “终于能回家了，就盼着赶上那年夜饭的团圆时刻！2月4日早上，渤海湾畔的曹妃甸港海风凛冽。一艘新加坡籍货轮的甲板上，中国籍船员们提着...
外轮上的中国年:中外船员甲板共写“福”
长江航运公安局镇江分局扬州派出所联合润州区司法局、文联、边检站等单位，共同举办“江上枫桥新春同舟”迎新春活动，让中外船员在船头共迎中国年。活动现场，中外船员一同提笔书写“福”字和春联。来自菲律宾的船员拉森认真写...
请求调查!一船员航行途中神秘失踪!
据印度报业托拉斯(PTI)的报道显示，日前，一名来自印度奥里萨邦的商船船员在毛里求斯附近海域的一艘船上失踪。这一令人担忧的情况促使他的家人紧急向印度邦政府和中央政府寻求帮助。据悉，这名失踪人员已确认为萨尔塔克·莫哈...
一工程船进水,14名船员遇险!
救助机组克服风浪大、船体不稳等不利因素，救生员连续开展5次吊运作业，利用高绳引导的方式，仅用20分钟便成功将10名遇险船员安全转移至直升机上，剩余4名船员不愿弃船，选择留守船舶。15时30分，“B-72CT”救助直升机搭载获救...
长崃船员驿站举办2026年迎新春活动
2月6日，长崃兰溪船员服务驿站暖意融融，由黄冈海事处联合湖北高质船员培训学校、中电建长崃公司共同举办的“情暖长崃春满驿站”2026年迎新春活动顺利开展，为在港船舶船员、长崃码头涉水工作人员送上了浓浓的新春祝福。...
船员上岸过年船怎么办?宜昌港区海事处温情护航返乡锚泊船舶
2026年春节将至，宜昌港区海事处辖区古老背水域作为指定的春运临时集中停泊区，正迎来船员返乡高峰。预计春节期间，先后将有300余艘船舶在此锚泊，超1000名船员上岸团圆。船员安心回家了，船舶安全如何保障？宜昌港区海事处...
佛山海事凌晨紧急救助伤病船员
后续跟进了解到，受伤船员为轻伤，目前身体状况稳定，经住院观察后即可返船，顺利返乡过年。海事部门将持续跟踪其恢复情况，全力护航船员水路平安返程。春运期间，海事部门温馨提醒广大船员朋友，假期航行作业关注气象状况，...
船员过年不孤单,浦东海事局船员驿站送上“新春服务礼包”
春节是万家团圆的时刻，但对许多船员而言，船不停航、人不停岗，为守护在船过年的船员们，浦东海事局船员驿站举办了新年的首场活动，为船员朋友们送去实用和关怀。据悉，此次活动由浦东海事局联合欧高路派出所、中油中燃仓储...
珠海海事“一站式”化解船员“薪愁”
从介入调解到款项付清，仅用时4天快速解决船员“薪愁”，助力船员朋友安心踏上返乡团圆之路。据悉，此前被欠薪船员曾多次向相关方追讨薪酬，均未取得进展。临近春节，船员归家心切，却因薪酬无着落陷入无法顺利返乡过年的困境...
梁山港开展“爱心义剪情暖船员”志愿服务活动
春节临近，考虑到船员们长期漂泊水上、上岸理发不便，梁山港以“小服务”传递“大温暖”，为这些“水上行者”送上一份特别的节前礼。2月4日上午，新春佳节将至，梁山港开展了“爱心义剪情暖船员”主题志愿服务活动，为坚守岗位...