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一项令西方感到紧张的重磅消息传来,中国航空航天领域再次亮出实力。10月13日,2

一项令西方感到紧张的重磅消息传来,中国航空航天领域再次亮出实力。10月13日,2

一项令西方感到紧张的重磅消息传来,中国航空航天领域再次亮出实力。10月13日,2026珠海航展正式对外官宣,本届展会参展装备规模刷新历史纪录,一大批全新装备集中迎来首次公开亮相长久以来,西方主导的军火贸易,本质上不只是商品买卖,更是利用军售捆绑他国的政治工具。很多中小国家想要采购西方战机、防空导弹等装备,就必须接受卖方提出的各类政治审查。如果后续想要升级航电软件、更换核心配件,对方一句安全评估,就能无限推迟升级计划。一旦一个国家的国防体系深度嵌入西方的供应链,外交决策就会受到无形牵制,自主选择的空间被不断压缩。这种交易,表面看是正常的军贸采购,实际上相当于给购买国套上一条看不见的政治枷锁,卖方可以根据自身地缘利益,随时收紧或者放松限制,让很多国家在外交上不得不看别人脸色行事。不少国家都有过切身教训,花钱买来国防装备,却换来主权层面的束缚。除了政治捆绑,西方军火商还借助垄断地位,把售后维护打造成一门长期收割高额利润的生意。武器装备交付仅仅只是这笔生意的起点,在此之后长达几十年时间里,零部件供应、定期检修、技术迭代升级全部掌握在原厂手里。装备备件的定价权完全由卖方单方面把控,采购国几乎没有议价的余地。很多国家购机时的报价看着尚可承受,可后续几十年持续投入维修、更换零件,累积起来就是一笔天文数字。不少发展中国家陷入买得起装备,养不起装备的困境。一旦两国关系出现波动,卖方直接切断备件供应,那些造价高昂的武器就会直接瘫痪,沦为无法使用的摆设。和西方这套带有捆绑性质的军贸规则相比,中国的军贸合作模式有着本质上的差异。中国开展军品出口,严格恪守不干涉他国内政的原则,不会附加任何政治条件,也不会拿装备交付当作外交谈判的筹码。合作国家采购装备之后,装备部署、使用安排以及本国对外交往的选择,全部由该国自主决定。更有价值的一点是,我们不只是简单出售成品武器,还可以根据合作方的实际需求,协助当地搭建军工生产线,培养本土技术人才,持续提升自主维护能力。帮助合作国从单纯采购装备的客户,逐步建立起本土军工制造力量,这一点恰恰戳中西方军工体系最担心的地方。西方军工巨头长期只愿意出售成品,牢牢守住核心技术,不愿意向外转移生产能力。本次珠海航展集中展出雷达、导弹、无人机以及反无人机装备,组成一整套能够协同联动作战的完整防务体系。过去中小国家想要搭建国土防空体系,常常需要分别向多个国家采购不同类型装备,后续还要投入大量资金和人力,解决不同国家装备之间的数据互通、系统兼容难题,整套流程繁琐又昂贵。而在珠海航展,各国客户可以结合自身国防预算与安全需求按需挑选装备,丰俭由人,不存在强制搭售,更不会捆绑任何政治义务。过去几十年,全球军火市场基本由西方少数几家军工巨头把持,卖方掌握绝对话语权,各国只能被动接受对方定下的苛刻规则。但如今局势正在悄然转变,越来越多发展中国家意识到,他们可以买到性能可靠的防务装备,同时不用被迫绑定外部大国的外交战车。当自主选择的大门被打开,西方军火商依靠垄断维持了几十年的优势根基,开始出现松动。军贸往来本身属于主权国家之间正常的经贸合作,中国防务产品出口始终保持审慎负责的态度,严格遵守联合国相关决议,坚持和平发展的大方向。我们提供新的防务选项,不是为了挑起军备竞赛,而是打破不平等的垄断秩序,让更多国家拥有自主保卫国土安全的能力。长期以来,很多发展中国家想要建设现代化国防,几乎只有西方这一条渠道,只能被动接受对方苛刻条款。现在中国提供了平等互利的合作新模式,尊重各国主权,尊重各国自主选择发展道路的权利。西方依靠军售捆绑盟友、收割财富的这套模式运行多年,积攒了大量矛盾。不少国家慢慢醒悟,把国防命脉交到别的大国手中,本身就蕴藏巨大安全风险。一旦地缘局势发生变化,随时面临装备断供、技术封锁的风险,直接冲击本国国家安全。这也是为什么越来越多国家不远千里前来参加珠海航展,实地了解中国防务产品与合作方案。当然,全球军火市场格局的改变不会在短时间内完成,西方军工势力不会轻易放弃深耕多年的市场优势。但大趋势已经十分清晰,全球防务市场走向多元化是不可逆转的潮流。当越来越多主权国家拥有自主选择防务装备的机会,不再被单一供应方左右,这种变化,将会持续重塑未来全球安全格局。珠海航展所展示的,从来不仅仅是一件件先进武器,更是平等互惠、不干涉内政的国际合作新思路。这份选择权,才是本次航展带给世界最珍贵的东西。
军方这次不藏了,10月13日的发布会直接戳破了西方多年的自嗨幻想! 距

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珠海这回要干票大的!近90型航空发动机往展台上一摆,等于把工业皇冠上最硬的那颗明

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中国打开了另一个让西方恐惧的潘多拉盒子!他们害怕的,从来不是一两件新式武器亮

中国打开了另一个让西方恐惧的潘多拉盒子!他们害怕的,从来不是一两件新式武器亮

中国打开了另一个让西方恐惧的潘多拉盒子!他们害怕的,从来不是一两件新式武器亮相,而是中国在珠海,向全世界摊开了一套完整、独立、不带政治枷锁的国防解决方案,彻底打碎西方把持数十年的全球军火垄断格局。12月7日至13日,迎来三十周年的第十六届珠海航展盛大启幕,近50个国家和地区,超1100家企业争相奔赴,3000余件装备集中登场,约10%装备属于全球首秀,航天科技集团展区新展品占比更是高达70%,这已经不是简单的装备展销会,而是中国全谱系军工硬实力的一次全景阅兵。本届航展首创“一展三区”的宏大布局,跳出过去单一展馆的展示模式,航展中心主展区汇聚陆、空、天、电全品类装备;莲洲无人装备专区专门上演无人机集群、反无人体系实景对抗;高栏港海上装备展区,更是首次大规模集中展出海军现役装备,舰艇、无人艇、反舰导弹悉数亮相,真正实现陆海空天电全域同台。航天、航空、航发、电科、兵器工业几大国字号军工集团全员到场,从重型运载火箭、重复使用航天器,到先进航空发动机、全域电子对抗系统,从防空反导、反无人机一体化作战体系,到外贸主战坦克、两栖装备,一条完整的国防产业链完整呈现。在我看来,最震撼的不是单件装备有多亮眼,而是所有装备能够互联互通、组网协同,不再是零散武器的简单堆砌,而是打包交付一整套能直接投入实战的作战体系。先看防空领域,这曾经是西方牢牢攥紧的核心地盘,过去,主权国家想要一套可靠的远程区域防空系统,只能被动选择美国爱国者、俄罗斯S系列或是欧洲紫菀,不仅报价虚高,交易还捆绑苛刻的政治条款。一旦外交立场不合,配件断供、技术封锁随时会找上门。而本届航展展出的红旗-9BE远程防空导弹,综合性能对标国际顶级防空装备,价格更友好,交易纯粹平等,没有任何附加政治条件,沙特早已列装这套远程防空系统,埃及更是直接打包采购红旗-9BE搭配WJ-700远程察打一体无人机,一次性补齐国土远程防空与纵深打击能力。还有红旗17AE野战防空系统,号称低空猎手,机动部署,边走边打,专门拦截巡航导弹、低空无人机,和远程防空系统高低搭配,构筑起多层防空屏障,把一个国家的天空安全牢牢守住。无人作战装备,更是中国军工改写全球规则的王牌。曾经西方察打一体无人机,单机动辄数千万美元,核心技术绝不外泄,装备出现故障必须送回原厂维修,等于客户的后勤命脉完全被别人拿捏。如今翼龙、彩虹系列无人机久经战火考验,在也门、利比亚等真实战场完成侦察、监视、精准打击全流程实战验证,可靠性被全球客户亲眼见证。我们不只是卖无人机,还愿意开放技术合作,帮助采购国建设本土维护生产线,培训本国技术人员,让客户拥有自主维护、自主保障的能力,不再受制于外人。FH-95电子战无人机、FH-97隐身无人攻击机可以编组作战,先行电磁压制,再实施突防打击;飞龙60A巡飞弹可以和火箭炮组网,智能分配目标,打造低成本的蜂群打击力量,2025年前11个月,我国无人机出口总额突破203亿元,中东多国大批量采购,沙特更是引进生产线,在本土实现无人机量产,这在过去西方主导的军贸体系中,根本无法想象。战斗机市场,是西方垄断几十年的基本盘,而中国外贸战机正在强势破局,法国阵风卖给印度,算上培训、备件与维护,单机价格逼近2亿美元,高价背后,是随时可以挥动的制裁大棒。枭龙战机由中巴联合研制,Block3型号性能全面升级,可兼顾对空、对地打击,巴基斯坦本土拥有完整生产线,2025年一年,仅枭龙就拿下120亿美元订单。阿塞拜疆、孟加拉国、沙特、伊拉克多国排队洽谈采购,而歼-10CE外贸战机,2025年完成实战首秀,空战之中力克对手零战损,一战扬名。它拥有强大的超视距作战、复杂电磁环境对抗能力,采购配套全套飞行员培训、后勤维护保障体系。在我看来,购买西方战机,等于签下一份政治契约,一旦政策分歧,配件断供、软件锁死,战机直接沦为废铁;而采购中国战机,武器的使用权、国防自主权完全握在购买国自己手里。更深一层的变革,是航展展示逻辑的转变,过去国际航展,大多是厂商单独展示单件装备,拍照宣传。而这次珠海航展,更像搭建一座实景考场,不同装备现场联调,检验数据互通、组网协同的真实作战能力。海外客户不再只盯着装备参数,而是评估整套作战体系能不能无缝运转,能不能自主形成战斗力。就连空客等西方老牌航空巨头也主动参展、扩大展区。西方与其恐慌,不如正视时代巨变,靠垄断军火、裹挟小国的旧秩序,早已走到尽头。珠海航展的崛起,是世界多极化的必然结果,是无数主权国家追求国防自主的共同选择。从珠海望向全球,属于中国军工的时代,已然到来。
中国打开了另一个让西方恐惧的潘多拉盒子!10月13日,官方正式宣布,第十六届

中国打开了另一个让西方恐惧的潘多拉盒子!10月13日,官方正式宣布,第十六届

中国打开了另一个让西方恐惧的潘多拉盒子!10月13日,官方正式宣布,第十六届珠海航展今年12月7日到13日举办,规模创下历史新高,大批首次露面的新装备集中亮相,近50个国家和地区的上千家企业,都要来参展。珠海航展又要来了。12月7日到13日,第十六届中国航展在珠海举办。近50个国家和地区的1100多家企业报名,参展装备超过3000件,头一回露面的新展品占了大约一成。这规模,放在全球航展里也是数得着的。很多人看航展,关注的是哪款飞机帅、哪件装备猛。但这次真正值得留意的,不是单件装备有多厉害,而是中国卖装备的思路变了。以前中国军工出口,基本是单件产品往外卖。一架战机、一套雷达、一批无人机,买家拿回去怎么用、怎么跟现有系统对接、后续怎么维护升级,很多时候得自己想办法。这次不一样了。航天科工拿出的反无人机体系,把导弹、高炮、激光、微波、电子干扰五种手段打包在一起,形成一套完整方案。中船集团派出了新型无人舰艇,空军也明确了体系化参展的思路,多型主战装备首次亮相。说白了,不再是“你买一件我卖一件”,而是“你要什么能力,我帮你搭一套系统”。从探测到拦截,从平台到弹药,整条链路都能提供。全球范围内能做到这一点的国家,真不多。这种变化带来的影响,比多卖几件装备大得多。全球军火市场有一套运行了几十年的老规矩。买西方装备,合同里塞满了各种限制条款,终端用途要审批,技术升级要排队,售后维护得返厂。有些国家调侃说,买一架直升机像办签证,零件能不能换、系统能不能升,全得看卖家脸色。这种模式维持了几十年,靠的不只是技术领先,更是对买家国防自主权的系统性锁定。中国走的路完全不同。不设政治前提,不干涉买家用它做什么,愿意协助建立本地生产线,还帮着培训技术人员。这种模式,对很多国家来说吸引力是实打实的。市场反应也能说明问题。沙特和阿联酋的翼龙、彩虹-4无人机已经成为其侦察打击体系的中坚力量,双方合作早已从简单买卖升级为联合生产和技术转让。埃及在采购红旗-9BE防空系统的同时,也在接洽歼-10CE战斗机。塞尔维亚装备了FK-3防空导弹,阿尔及利亚打包了无人机和远程火箭炮。这些国家选择中国装备,不是因为买不到西方产品,而是因为不想在买武器的同时把国防自主权也交出去。当然,差距也要看清楚。根据斯德哥尔摩国际和平研究所的数据,2021到2025年间,中国占全球武器出口的份额大约是5.6%,跟美国的42%相比差距明显。而且中国的武器出口高度集中在巴基斯坦,后者接收了中国武器出口总量的六成以上。从数字上看,中国在全球军贸格局中的位置还谈不上颠覆。但趋势比数字更重要。1996年第一届珠海航展,展览净面积只有7830平方米,中国展台上能拿得出手的先进装备寥寥无几。2016年歼-20首次公开亮相,2024年歼-35A登场,中国成为全球第二个同时装备两型隐身战斗机的国家。到今年航展恰逢创办三十周年,室内展览面积已经接近15万平方米。三十年时间,珠海航展从区域性的航空展会成长为全球五大航展之一,背后是整个工业体系的升级。更关键的变化发生在看不见的地方。当越来越多的国家发现,买中国装备意味着更少的政治捆绑、更多的自主空间、更完整的体系支撑,旧有的军贸逻辑就会被一点点松动。这不是靠某一款明星装备能做到的,而是靠完整的工业链条、灵活的合作模式和长期积累的交付信誉。现实挑战也很清楚。中东国家的防务架构主要基于北约标准,中国装备要融入这些体系,在软件兼容和信息安全层面还有不少技术障碍要攻克。此外,中国武器出口高度依赖少数客户,市场集中度偏高,一旦主要买家需求波动,整体出口规模就会受到明显影响。从更大的视角看,中国军贸打开的盒子里,装的其实是一个很朴素的东西——选择权。对长期只能在少数卖家之间做选择的国家来说,多一个选项本身,就意味着全球防务格局在发生变化。这件事的分量,比任何一件新装备的亮相都更值得认真对待。随着中国工业体系持续升级和全球南方国家国防自主意识增强,这种选择权带来的影响,只会越来越明显。参考信源:人民日报:《空军多型主战装备将首次亮相航展》,2026年10月14日新华社:《第十六届中国航展规模创新高这些亮点值得期待》,2026年10月13日海外网:《第十六届中国航展新闻发布会在北京举行》,2026年10月14日
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中国又一次打开了另一个让西方恐惧的潘多拉盒子。2026珠海航展公开官宣,30

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轰20亮相预期落空?空军释放重磅信号,新质战力是体系建设重要方向。不少军迷一

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【航天科技集团近百项国之重器将亮相第十六届中国航展】10月13日上午,第十六届中

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军工接下来估计要疯狂了!历史性一刻!第十六届珠海航展一大批国产自研重器集中亮相,

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长空铸剑,体系列阵——人民空军将成体系亮相第十六届中国航展!2026年12月

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航展上的猛士车载红箭9A重型反坦克导弹发射车。三代猛士CSK181装甲车底盘,车

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和去年航展上轰六K挂载的鹰击二十一导弹的训练弹进行地面静态展示和飞行表演不同,这

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2024年珠海航展后,中国空军再次展示“战神”轰-6K挂载空射型鹰击-21高超音速超远程反舰导弹,它

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目前公开报道显示,PL-108采用红外成像与惯性导航复合制导,最大攻击距离约9公

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阿塞拜疆航展上,中航展出的阿塞拜疆空军涂装的歼-10CE战机模型。​

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很多人看歼10C,只会被航展上酷炫的翻滚、俯冲特技圈粉,单纯觉得这架国产战机颜值

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很多人看歼10C,只会被航展上酷炫的翻滚、俯冲特技圈粉,单纯觉得这架国产战机颜值高、动作帅。但它能在高强度空中对峙里稳稳拿捏优势,靠的从不是花活,而是机身一堆没人留意的硬核细节。在大众眼里,战机强不强,全看体型大不大、火力猛不猛。歼10C作为一款中型单发战机,没有重型战机的霸气体量,视觉冲击力不算顶尖,很容易被大家低估真实战力。多数人只把它当成一款常规的过渡型战机,不懂它是空战体系里的实力派主力。真正懂行的军迷都清楚,现代空战早就不靠贴身狗斗拼操作了,拼的是感知、隐身、抗干扰和武器适配能力。歼10C所有的升级都藏在细节里,每一处微调都是为了实战对峙量身打磨,看着不起眼,却处处是绝杀。最容易被忽略的,就是它的机头细节改动。对比老款机型,歼10C的机头线条更圆润顺滑,这个小改动不只是为了颜值,而是为了适配全新的航电系统。搭配内置的先进雷达,探测精度、抗干扰能力直接跨代,能在复杂电磁环境里精准锁定远处目标。机身侧面暗藏的红外探测窗口,也是它的隐身杀手锏。不用开启雷达暴露自身位置,就能悄悄捕捉空中热源目标,专门克制隐身战机、低空突袭目标,实现静默偷袭,完美适配现代隐蔽空战打法。机身下方的蚌式进气道,也是满满的实战智慧。抛弃了老式复杂结构,不仅减轻机身重量、减少飞行阻力,还能遮挡发动机叶片,大幅降低雷达反射信号,让战机的隐蔽性直接拉满,近距离缠斗也更灵活丝滑。除此之外,它的挂架细节升级也至关重要。优化后的多功能挂架,告别了老式挂载的局限,能轻松适配各类先进空空、对地弹药,多任务作战能力大幅提升,既能超视距制空拦截,也能精准对地打击,通用性直接拉满。这些看似微小的细节叠加在一起,就让歼10C彻底摆脱了老款战机的局限。它不止机动灵活、颜值能打,更具备先敌发现、先敌开火、隐蔽突袭的硬核实力,就算对上一众重型战机也丝毫不虚。一路走来,歼10C靠着持续细节优化,从国产中端战机逆袭成四代半主力。它用实力证明,真正的空战底气从来不是花哨的特技动作,而是藏在机身每一处细节里的硬核战力,稳稳撑起了国产中轻型战机的空战天花板。
阿塞拜疆也想买歼10C战机吗?阿塞拜疆在巴库航展上,放了一架歼10C战机的模

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之前在航展上凑齐过一次中国大飞机全家福,站在停机坪前盯着看了快半小时,那种震撼感

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或许是因2款国产第六代战斗机原型机在近期加快了试飞脚步,尤其是愈发频繁地被人们所

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或许是因2款国产第六代战斗机原型机在近期加快了试飞脚步,尤其是愈发频繁地被人们所拍到,不少人开始不约而同地期待起了今年的珠海航展。甚至有人在网上提出,“歼-36和歼-50是否将有望参加本届珠海航展?”好吧,这种满怀期待的心情很值得理解。但从解放军自用型主战装备的参展惯例来想,此类机型通常要在服役并成为制式装备后,才有望获官方批准并参展。试飞阶段的原型机,几乎不可能参与航展等活动。不过,同样身为新锐装备的国产五代半战斗机歼-20S,则不排除会以实机的形式现身珠海航展。而如果我们将期待值再拉高一些来想,可与歼-20S实现协同作战的制式无人僚机,即国产无人战斗机,甚至都有望在今年的珠海航展中出现,毕竟它们均已是正式服役的机型。当然,以国内航空工业、电子工业和人工智能技术的蓬勃发展水平来看,可实现“有人驾驶战机+无人僚机”这一体系的机型,又何止歼-20S和第六代战斗机呢?说不定在即将到来的新一届珠海航展中,1款陆军机型就可能给我们带来某种全新的惊喜。没有错,那就是国产新型重型武装直升机。说起可能被命名为直-21的国产新一代重型武直,很多人都认为其是在为解放军陆航部队填补重型武直的装备空白,即成为一款可与美国AH-64和俄罗斯米-28等重型武直相媲美的产物。但以今天的人民军队在装备建设与战力发展上的心气,以及国内军工业在新型装备研发领域所设定的目标来想,仅是“能够追平和抗衡他国重型武装直升机”恐怕是远远不足以让各方满足的。我们在做的已不是简单的“追赶世界先进水平”,而是要实现“我的水平就是世界先进水平,世界先进水平的标准由我来制定”。这样想来,直-21的综合性能与整体战力,也应比AH-64或米-28等“上一个时代的重型武直”有质的提升才对。其中的一种可能性就在于,作为有人驾驶直升机的直-21或将在无人旋翼机技术和人工智能技术的加持下,拥有指挥“无人僚机”作战的能力,即打造直升机领域的“有人驾驶战机+无人僚机”体系。不难发现,近年来国内已有多款不同型号的无人直升机研发成功并投入应用,其中一些则成功获得部队采购并列装。从军媒和其他官媒的报道来看,相关机型包括可用于运送物资或伤员的某型运输无人直升机、已由075型两栖攻击舰装备的“无直-2”舰载无人直升机,以及曾在解放军陆军合成旅演习场上出现的CR-500察打一体无人直升机等。基本上,部分型号的无人直升机已具备一定的自主飞行、发现并识别目标,并以自身携带的武器弹药对目标实施攻击和摧毁的能力。至于说有人驾驶的直-21,其驾驶舱样式为串列双座布局,2名飞行员一前一后。如果说采用串列双座布局的国产五代半战斗机歼-20S,能以“1名飞行员主要负责操纵战机,另1名飞行员主要负责操作指挥无人僚机”的方式来分工,那直-21的2名飞行员是否也能采用这种方式呢?可能性显然不为0。还是那句话,在无人装备必将越来越多地参与到未来潜在的军事斗争之中,且中国国内在AI技术和无人机技术等方面均已发展到极高水平的大背景下,我们似乎没有理由不在直升机作战领域也引入“有人+无人”的理念和战法。多架无人直升机与有人驾驶的直-21共同升空并执行任务的一幕,显然很值得期待一番。这一场景会在今年的珠海航展上出现吗?各位不妨来猜猜。
实验型MiG-29SMT飞机的第一架样机(产品代码-9.17),作为前线Mi

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埃及航展中东美军临时抽调参展的F-15E战斗轰炸机,该机原本是驻英美军的,今年

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埃及航展中东美军临时抽调参展的F-15E战斗轰炸机,该机原本是驻英美军的,今年他们一直在持续参加对伊朗的空袭行动。这个炸粪坑一般的维护水平已经让人不知道说啥好了……上手后的评价是,感觉像💩,好像真的是💩……以及,平时懒得批爆的美军在看到我这样拍之后,安排专人对这架F-15E进行了清洗,然后更乐的是洗完了发现有的污渍甚至都洗不掉烽火问鼎计划
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这就是最真实的国内国外的差距!歼16国外参加航展连围栏都没有,舰艇开放现场人山人海……这几天的北海舰队舰艇开放活动,正在如火如荼的进行当中,来自全国各地的军迷朋友们,都在现场登上军舰拍照打卡,感受祖国的强大,场面可以说是人山人海,现场排队都是用围栏围起来,因为人实在是太多了,要不然秩序没法保证!让我想起了前几天的第二届埃及航展,也有很多国内的朋友,前往埃及去看这一场航展的,也拍了很多现场歼16等战机的照片,歼16在航展现场连围栏都没有,现场的人看着也不多,零零散散的!这就是国内和国外的差距,现在,我们国内的人民对国防,普遍比较关注,无论是空军开放日、军营开放日、还是舰艇开放日,还是其他的航展、展览会等等,热情都是非常的高涨,无论是坐飞机,还是坐高铁,还是坐绿皮火车,抢到票了,一般都会去现场,感受祖国军事力量的强大。大家觉得呢?评论区说说你的看法了!
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前脚还在北非航展上大出风头,后脚自家后院就闹了出大笑话,估计克宫那位铁腕人物听到

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前脚还在北非航展上大出风头,后脚自家后院就闹了出大笑话,估计克宫那位铁腕人物听到汇报时,脸色一定很难看。谁能想到呢?全世界军迷这几天正盯着埃及航展上的俄罗斯苏57流口水,转头一记响亮的耳光就从前线抽了过来。库尔斯克战区直接传来一声巨响,俄军两架当家花旦苏35S重型战机,居然在天上自己跟自己撞了。结果相当惨烈,一名飞行员当场牺牲,另一人跳伞捡回一条命,但也挂了彩。这事发生在9月7号的大半夜。大概率是黑灯瞎火的,飞行员飞晕了头,失去了空间方向感。听起来是个意外,但仔细一琢磨,全是心酸。现在前线打的是什么仗?基本就是防区外扔扔滑翔制导炸弹罢了。说句难听的,这种活儿,把仓库里的老古董米格23或者苏22拉出来也照样能干。可现实是,俄罗斯手里根本没攒下多少战略储备。主力战机摔一架少一架,生产线的速度根本赶不上前线消耗的速度。难怪现在外面都在传,说俄军弄不好得去把以前卖出去的苏30买回来救急。甚至还有人猜测,会不会回头来采购上百架咱们准备退役的“飞豹”去填坑?产量太少,产能跟不上,这才是现在限制俄军战斗力最致命的软肋。最尴尬的是,撞机这天,正好是苏57在埃及航展亮相的前夜。本来想去北非拉点赞助卖点飞机,这下好了,脸都丢到国际上了。埃及空军现在确实急需隐身战机,毕竟旁边以色列手里捏着F35I,防空压力山大。但你指望埃及现在掏钱买俄罗斯主力战机?基本没戏。其实早在前几年,埃及就狠下心砸了20亿美元,订了24架苏35。结果最后人家宁愿违约也不要了,搞得这批货只能甩卖给阿尔及利亚接盘。为啥?一来是怕惹怒美国挨制裁,二来是人家自己测试发现了大问题。苏35吹上天的“雪豹E”雷达,在对抗西方电子战系统和法国“阵风”战机时,表现根本不及预期。买家又不傻,谁愿意花大价钱买个活靶子回去?偶发个坠机事故其实不算致命,买家真正怕的是你这航空工业整体拉胯。战损这么高,产能又上不去,以后飞机的售后维修和零件供应找谁要?所以埃及现在学聪明了,直接掉头去增购了法国“阵风”。同时人家还在盯着咱们的歼10CE,打算换掉手里那一堆老旧的F16和米格29M。至于最眼馋的五代机,埃及连咱们的歼35E和土耳其的“可汗”都纳入了考察范围,还琢磨着弄点技术转移。在产能不足和外部压力的双重挤压下,俄罗斯战机在国际市场上的蛋糕,眼看着越缩越小。当年风光无限的俄制战机,如今却连老主顾都留不住了。大家觉得,要是俄罗斯这产能再提不上来,咱们那些即将退役的“飞豹”,有没有可能真的披上俄罗斯空军的涂装?
运九LG为何匆匆提前回国,甚至连航展的边都不让沾?当歼16、空警500、运油20

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莫斯科2026年上半年工业产值增长12.5%关注俄罗斯在MAX航展与Telegram上的成就首都工业

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歼16可以出口吗?就这么说吧,只要俄罗斯不松口,就别想打这主意,因为当初有件事,

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埃及阿拉曼航展的停机坪上,三款大国主力重型战机首次同场亮相:中国歼-16、美国F

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【直到有一天,身边突然出现一枚从近两百公里开外飞过来的PL-15】这两天又刷到

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9月8日埃及航展,翼龙10B旁边那枚小导弹是什么?霹雳-108首次亮相,专打空中

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有意思了!9月2日埃及刚说要买24架法国阵风,转头就让中国歼-16和自家的阵风过

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9月8日航空工业一张照片直接实锤!埃及国际航展上,霹雳-108空空导弹首次

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有意思了!9月2日埃及刚说要买24架法国阵风,转头就让中国歼-16和自家的阵风过

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9月8日,中国航空工业集团发布了一组现场照片,把一件事进一步坐实了:埃及国际航展

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悲剧!升空不到三分钟!希腊战机航展当众坠毁爆燃,两飞行员遇难

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9月8日,中国航空工业集团发了一张照片,把一件事坐实了:埃及国际航展上,霹雳-1

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埃及航展变俄制武器秀场,雅克-130M配AESA雷达,非洲亚洲买家排队2026年

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运-9LG电子战机过于先进不便展示,提前从埃及回国,歼-16留在航展撑场,中国军

欧洲博主镜头下的国产军机,摄于2026埃及航展Photoby

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过于先进,没有参加埃及航展的我军运-9LG电子战飞机![赞][赞][赞]由于

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埃及前脚刚与法国签下阵风战机的大额采购订单,后脚就把中国歼-16战机、空警-50

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苏-57E在埃及航展首次打开全部弹舱,俄罗斯全力推销但遇上中国竞争,本想借此展示

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中埃联合空军演训之后,歼十六、运二零、直二十等留在开罗参加航展,而一起去埃及的运

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参加完中埃军演和开罗航展的中国空军编队回国了这次又是从卡拉奇转场,巴基斯坦对于我

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这下出名了!不仅普京没想到,就是全世界军迷也没想到。苏-57刚抵达埃及航展,俄罗

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Su-57战机在埃及航展进行大过载机动时,打开机腹双弹舱,展示其内置弹药。

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“A射B导”,超地平线致命一击,中国做到了美国PPT的最后一页!#中国空军多型军机参加埃及航展##烽

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中方已经接受邀请!埃及刚要和法国签下阵风大单,转头就请中国空军去航展撑场面,而且

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在近期埃及国际航展上,俄罗斯米-28NM重型武装直升机亮出全新战力,成功搭载国产

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参加埃及航展的中国空军直-20KA烽火问鼎计划制胜空天​​​

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非洲要是有一个空军基地就好了9月8日,第二届埃及国际航展在阿拉曼国际机场正式开幕

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中国空军四机型首次国外航展公开展示参加埃及航展的中国空军直-20K直升机​​​

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9月1号那天,埃及正式给法国达索公司发了采购意向书,要再买24架阵风战斗机。这事

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阿拉曼航展的停机坪上,中国展台直接把硬货摆成了一排。歼-35A、歼-10CE战斗

阿拉曼航展的停机坪上,中国展台直接把硬货摆成了一排。歼-35A、歼-10CE战斗

阿拉曼航展的停机坪上,中国展台直接把硬货摆成了一排。歼-35A、歼-10CE战斗机,外加运-20运输机和武装无人机,齐刷刷亮了相。但如果以为埃及人会当场拍板买下歼-10CE,那就把这事想简单了。埃及军方绕着这架战斗机转几圈,大概率连个意向合同都不敢签。因为只要这笔买卖敢落地,美国人立刻就能掐断埃及空军的脖子。现在的埃及空军基地里,停着100多架美制F-16。这占了他们主力机队的一大半。不仅如此,美国人每年还要往埃及军方的账上打大约13亿美元的援助款。拿人家的钱,就得受人家的管。埃及要是敢越过美国,私自买别国的主力战斗机,美国人的反击根本不用动枪动炮。他们只需要停掉明年的汇款单,卡死F-16的备用零件供应。用不了多久,埃及那上百架F-16就得趴在跑道上吃沙子。正因为头上悬着这把刀,别说中国的歼-10CE,就算是俄罗斯的苏-35,埃及人也只能看看,最后把手揣回兜里。不敢买战斗机,那中国这趟是不是白来了?真正的破局点,根本不在战斗机身上,而是停在旁边的那架巨无霸——运-20。埃及空军现在的运输机队,可以说是一言难尽。偌大一个国家,手里能拉重货的大型运输机,居然只有两架老旧的伊尔-76,这还是从约旦手里买来的“三手货”。剩下的二三十架C-130H和C-295,运点小件还行,真要干大纵深战略运输的重活,根本指望不上。埃及太缺大型运输机了。而在全球市场上,能拿出这种级别的大飞机,且愿意痛快交货的,中国制造的运-20和运-9E几乎成了最优解。不碰主力战斗机,是保住美国金主的面子,不让自己的机队断粮;拿下运-20,则是实打实地补齐自己的短板,且不会踩到美国的硬红线。军火展台上,摆出来的是机械参数,桌底下算的却全是看人脸色的生存账。现在,就看埃及这次敢不敢把钱拍在运-20的合同上了。
实战倒逼升级,俄军三款低成本弹药亮相。埃及阿拉曼航展上,俄罗斯首次公开三款新

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在埃及航展上展出的直-20KS直升机,是可折叠尾梁版本、装运-20的机舱里运过去的……[思考]#烽火

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在埃及阿拉曼航展亮相的俄罗斯铠甲-SMD-E新一代近防防空系统,专为对抗无人机蜂

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埃及航展上的中方歼-16等战机埃及航展​​​

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中国空军参加了2026埃及航展,并且展出了歼-16、空警-500、运油-20A和

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太罕见了!中美俄同场角逐第二届埃及航展,中国歼16和翼龙10B真机亮相!咱们

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中方已接受邀请!埃及刚跟法国签了阵风大单,转头就把中国空军请去航展撑门面,还要的

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埃及于9月1日刚对达索的“阵风”战机抛出24架采购意向,五天后,中国国防部便正式

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埃及军购的算盘打得有多精?百亿阵风大单刚落定,转头就邀中国歼-16、空警-

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这下出名了!不仅普京没想到,就是全世界军迷也没想到。继苏57风光抵达埃及航展之后

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在埃及航展上展出的直-20KS直升机,是可折叠尾梁版本、装运-20的机舱里运过去

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中国空军太实诚了!别人带明星战机来走秀,我们倒好,直接把刚练完兵的歼16、空警5

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俄罗斯带苏-57来埃及航展秀隐身,结果中国空军联训完没回家,原地摆了一整套空战体系,实战结果比海报都

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埃及国防部官方航展宣传照里,运油-20A和直-20被AI换上了埃及空军涂装,垂尾

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据外媒披露,埃及一边悄悄找法国谈阵风战机增购大单,一边高调向中国军机发出航展邀约

据外媒披露,埃及一边悄悄找法国谈阵风战机增购大单,一边高调向中国军机发出航展邀约

据外媒披露,埃及一边悄悄找法国谈阵风战机增购大单,一边高调向中国军机发出航展邀约。这手“左右逢源”的操作,让五角大楼不少人连夜翻起了地图——可埃及人真正想要的东西,藏在合同之外。法国媒体9月1日放出消息,埃及已经向达索公司提交申请,想询价采购24架阵风战斗机。咱们先算算总数,埃及早年先后买过两批阵风,第一批24架,第二批30架,到今年年底,这54架就会全部交付完毕。如果这次新的询价最终谈成,埃及手里的阵风战机数量就能达到78架,仅次于印度,成为全球第二大海外阵风用户。当年第一批24架阵风,连同配套弹药、人员培训和后期维护打包,合同总价接近59亿美元。第二批30架的完整合同价值约39.5亿欧元。一旦这新一批订单谈妥,又是一笔几十亿规模的大单落到法国军工手里。有意思的是,这条消息曝光的时候,中埃“文明之鹰-2026”联合军演还没结束。这次咱们派出的阵容看点十足:歼-16战机、空警-500预警机、运油-20加油机还有直-20直升机。这也是歼-16第一次飞出亚洲,跨越六千多公里抵达埃及。空警500和运油20同样是第一次带着实机,去到境外参加航展。军演科目结束之后,这批战机没有直接返航,就近转场,飞到290公里之外的阿拉曼机场,参加第二届埃及航展。很多网友看到这里一头雾水。刚和咱们的歼16完成联合对抗演练,转头又去咨询法国阵风增购的事情,难道是咱们战机的演练表现不行?其实完全不是这么回事。网络上流传着对抗演练的比分说法,但这类消息没有官方证实,只能当作网传消息,不能当真。抛开网传的各类传言,歼16作为重型双发战机,在雷达、机载电子设备和空中机动能力上,本身就有自己的优势。但国际上买战斗机,从来不是单纯比拼硬件参数。买飞机只是第一步,后续几十年的维护、备件、人员训练,才是花钱大头。埃及从2015年开始装备阵风,这么多年下来,整套后勤保障体系已经搭建完成,投入了大量资金。如果再新增一款全新型号战机,整套维护体系都要重新搭建,成本压力非常大。埃及空军本身装备就很杂,手里有两百多架F16,还有阵风、米格29。不同国家的飞机,维修零件、操作体系全都不一样。再多新增一套装备体系,地勤人员的负担会很重。法国这边也拿出了谈判筹码,新版阵风升级到F4标准,部分远程导弹配套方案有所放宽,还提供贷款支持,拉长还款周期。法国军方高层也特意赶到开罗,推进这次采购谈判。埃及的想法,远不止买几架阵风这么简单。时间线很耐人寻味,中埃联合演习进行期间,法国媒体就爆出了增购阵风的询价消息。一边和中国空军开展联合训练,一边拿着更多装备选择,和法国谈判,争取更优惠的采购条件。当完整的中国空中作战体系实实在在落地埃及,法国在谈判桌上自然也要拿出更多诚意。对咱们来说,这次航展也是一次很好的展示机会。歼16、空警500加上运油20,预警、空战、远程保障一整套空中作战力量,成建制在非洲航展亮相。这里要说明,歼16目前并不对外出售。这次参展,更多是向中东、北非各国展示我们整套空中作战体系的实力。歼16上面用到的雷达、导弹和数据链技术思路,在可以出口的歼10CE战机上同样有体现。有不少海外行业分析人士猜测,埃及未来有替换老旧战机的需求,或许会考虑歼10CE,甚至探讨生产线合作的可能性。不过这些都只是外界推测,埃及官方并没有确认相关计划。埃及地理位置特殊,守着苏伊士运河,一直坚持防务合作多元化。咨询采购阵风,是为了深化和法国之间的防务合作,拿到更有利的采购金融条件。邀请中方军机参加航展,是为了加深中埃军事交流,给自己多保留一个装备选型方向。采购外国战机本质上属于商业防务合作。和多个国家开展军事交流,只是埃及保障自身国防安全的选择。这种多方平衡的国防思路,埃及已经坚持很多年。
埃及这边刚和法国谈妥阵风战机的大订单,转头就在航展高调展出中国歼-16战斗

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埃及航展从外网上搬运来的,参展的中国战机。​​​

埃及航展从外网上搬运来的,参展的中国战机。​​​

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万万没想到,中埃军演落下帷幕,歼‑16机队并未启程回国,消息一出直接引发外界热

万万没想到,中埃军演落下帷幕,歼‑16机队并未启程回国,消息一出直接引发外界热

万万没想到,中埃军演落下帷幕,歼‑16机队并未启程回国,消息一出直接引发外界热议。按照以往中外联训的固定流程,演习结束后我方参演战机、机组人员都会即刻返程回国,从不长期滞留海外,这次的破例操作彻底打破固有惯例。我始终笃定一个核心判断,比起军演本身的战术切磋,战机滞留海外的动作,才是本次中东之行含金量最高、震慑力最强的终极战略底牌。本次远赴北非参演的阵容堪称豪华,不止有六架歼-16重型战机,还有空警-500预警机、运油-20加油机组成的完整空战体系,战力配置拉满。要知道,歼-16作为我国主力重型多用途战机,定位堪比歼-20,属于核心主力装备,以往极少成建制跨洲部署、公开滞留海外空域。往年各类中外联合军演,我方始终保持克制,演训结束立刻归建,避免过度引发地缘猜忌,这次主动打破惯例,本身就是一种强势信号释放。也正因如此,军演落幕却不回国的消息传开后,美西方媒体、中东各国观察机构瞬间炸开了锅,各种战略研判、局势解读层出不穷。很多网友疑惑,好好的演习结束为何不返程,白白增加海外部署成本,其实在大国博弈里,短期成本消耗,换来的是长期地缘格局的绝对主动权。首先最直观的原因,这批滞留的歼-16机队,将全程参与九月初举办的第二届埃及国际航展,承担飞行展示、静态陈列的核心任务。不同于普通的航展摆拍,成建制现役主力战机公开亮相北非,是实打实的实力秀肌肉,让中东、非洲国家直观感受中国空军的体系化战力。在我看来,这就是最接地气的军工外贸宣传,不用刻意推销、不用话术造势,实打实的战机性能、成熟的作战体系就是最好的金字招牌。长期以来,中东高端军机市场一直被美国F-15、法国阵风牢牢垄断,西方靠着先发优势、地缘绑定,长期把持区域军贸话语权。以往我国军工装备很难切入高端市场,多数国家对国产战机的实战性能、体系适配性始终存疑,不敢轻易替换西式装备。而歼-16本次滞留参展,就是一次直面竞品的正面较量,用真机、实态、实景打破西方的舆论垄断,撕掉国产装备低端替代的刻板标签。除此之外,这次非常规滞留,更是对我国远程战略投送、海外持续部署能力的公开实战检验,战略价值远超一次简单的联合军演。要知道,从国内跨越近七千公里抵达北非,中途多次空中加油、跨国空域通行,全程考验空军的远程调度、后勤保障、应急处置能力。演习结束后继续滞留部署,意味着我方已经具备常态化海外驻训、长期空域存在的能力,不再局限于近海、近程的防御性作战模式。这也是美方最为忌惮的关键点,中国空军不再是宅在家门口的防御型力量,正式具备跨洲机动、远洋存在、全域威慑的战略空军雏形。同时,这次留机操作也是对中埃、中非战略合作深度的强力升级,打破了以往单纯经济合作、人文交流的浅层合作格局。军事层面的深度绑定、主力战机的落地常驻,代表着双方信任度、战略互信达到全新高度,也为我国深耕北非地缘格局埋下关键伏笔。我一直觉得,大国崛起从来不是单纯的经济超车,更需要军事力量的全域适配,经济走到哪里,国防实力就要护航到哪里。如今我国在中东、北非的经贸布局、能源通道愈发完善,对应的空域安全、战略护航需求自然水涨船高,战机滞留就是最好的底气。反观美西方的焦虑心态就很好理解,他们长期垄断中东军力话语权,绝不希望看到中国军力深入扎根北非、打破区域军力平衡。可局势发展早已不受西方掌控,我们不靠军事结盟、不靠武力胁迫,仅凭平等合作、实力展示,就稳稳站稳了中东北非的战略脚跟。这场看似简单的留机操作,看似只是多停留数十天,实则是中国空军从本土防御走向远洋威慑、从区域空军迈向战略空军的标志性一步。所谓的意外之举,从来都是深思熟虑的战略落子,歼-16的滞留,不仅惊艳了世界,更彻底拉开了中国远洋战略布局的全新序幕。信源:国防部官网中埃联合训练通报、新华网军事频道航展报道、环球时报地缘战略评析、央视军事空军远洋部署纪实
中方已经接受邀请!埃及刚和法国签下阵风大单,转头就请中国空军去航展撑场面,而且要

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俄罗斯在2026埃及国际航展上展示新型武器系统,包括新型Bizon反无人机系统、LMUR-305E防

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埃及阿拉曼航展最近藏了个耐人寻味的反差:俄罗斯专程拉来苏-57隐身战机做非

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参加2026埃及阿拉曼航展的直-20KA、运-20、歼-16、空警-500和翼龙-10B喷气式隐身无

参加2026埃及阿拉曼航展的直-20KA、运-20、歼-16、空警-500和翼龙-10B喷气式隐身无

近期翼龙‑10B搭配霹雳‑12AE亮相航展,也引得不少人热议,无人机挂载导弹,未

近期翼龙‑10B搭配霹雳‑12AE亮相航展,也引得不少人热议,无人机挂载导弹,未

埃及航展,俄罗斯技术集团展出的雅克130M和苏57E战斗机、伊尔476战略运输机,丹T巡航导弹、小直

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前脚几十亿美金砸给法国阵风,后脚就把中国歼-16、空警-500整建制搬上航展C位

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中方已接受邀请!埃及刚跟法国签了阵风大单,转头就把中国空军请去航展撑门面,还要的

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刚给法国送去几十亿美元战机订单,转头就请中国空中作战体系亮相航展,埃及的算盘打得

刚给法国送去几十亿美元战机订单,转头就请中国空中作战体系亮相航展,埃及的算盘打得

当地时间9月8日,参加埃及阿拉曼国际航展的俄罗斯苏-57战斗机,已经抵达埃及航展

当地时间9月8日,参加埃及阿拉曼国际航展的俄罗斯苏-57战斗机,已经抵达埃及航展

前脚刚把几十亿美金的阵风订单塞给法国,后脚就把中国空军请到航展站台——而且点

前脚刚把几十亿美金的阵风订单塞给法国,后脚就把中国空军请到航展站台——而且点

俄罗斯带苏-57来埃及航展秀隐身,结果中国空军联训完没回家,原地摆了一整套空战体

刚拿下法国阵风巨额军购,转头就把中国全套空军体系请到自家航展,埃及到底想干什么?

刚拿下法国阵风巨额军购,转头就把中国全套空军体系请到自家航展,埃及到底想干什么?

埃及刚签了法国阵风大单,转头就把中国歼-16、空警-500全套体系请去航展撑门面

埃及刚签了法国阵风大单,转头就把中国歼-16、空警-500全套体系请去航展撑门面

埃及前脚刚与法国签下阵风战机的大额采购订单,后脚就把中国歼-16战机、空警-50

埃及前脚刚与法国签下阵风战机的大额采购订单,后脚就把中国歼-16战机、空警-50

中方已接受邀请!埃及刚跟法国签了阵风大单,转头就把中国空军请去航展撑门面,还

中方已接受邀请!埃及刚跟法国签了阵风大单,转头就把中国空军请去航展撑门面,还

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中方已经接下邀请,参展阵容也定了:歼-16、空警-500领衔的整套体系。耐人寻

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歼-16刚打完对抗苏-57就抢单,中俄美法齐聚埃及,航展成军火修罗场第二届埃及阿

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