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我坚决不看腾讯绿泡泡短剧。我现在最不想打开的app就是微信[哭哭][哭哭]每天晚上的工作短信没完没了😔因为外企时差的关系，我的工作日晚上像居家办公。虽然没规定一定要回复，但是看到了就累到了😤腾讯绿泡泡短剧可看朋友在看推荐​​​

绿泡泡对标红果微信已经从聊天软件，加上了购物、直播、短视频，现在短剧都来了。不敢想微信加上这个功能后，内存得多占多少，更不敢想如果赞过的短剧、某些收藏夹、观看记录，推给周围认识的人会有多社死[笑着哭]​​​

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刚看到乐道第20万台正式交付了，一台L90交到了耿晨晨一家手里。从首台L60交付到现在刚好两年，速度冲进新势力Top3，作为车主真心觉得这个成绩实至名归。十一假期跟朋友组队自驾，他晚上睡车上，每次拿点随身杂物都得掀后备箱来回倒腾，看我直接掀开前备箱就取完了，当场直呼羡慕。其实这也是我最认可乐道的地方——看似只是多了个储物空间，实则是它从骨子里就在琢磨家庭出行的每一个细碎痛点。原生纯电架构留出的前备舱，露营装备、生鲜零食、孩子的零碎物件随手分开放，不用绕车尾、不用腾行李，用过才知道有多省心。这两年20-30万级纯电市场有多卷有目共睹：合资豪华价格下探，新势力扎堆打价格战，不少品牌要么跟风转增程赚快钱，要么悄悄换供应商降成本。但乐道始终稳得住：背靠蔚来十一年的技术与体系积淀，死磕纯电+换电的路线不松动；别人在核心部件上省成本，它直接上神玑芯片、宁德时代电池；用户提的建议能落地，车机功能、服务体验一直在迭代更新；就连春节的电池翻倍计划，算下来人均可用电池量比蔚来还多，出行补能又快又轻松。也难怪它能不打价格战，还把成交均价稳稳拉到近25万，直接和特斯拉、小米、理想纯电正面交锋。20万台不是庆功的毕业证，是刚开场的成绩单。前面拼的是爆发力，后面拼的是基本功。选一个懂用户、跟趋势站在一起的品牌，越用越踏实。乐道20万台交付速度行业TOP3均价近25万的乐道卖了20万台

乐道第20万台交付！绿泡泡喜提乐道L90！乐道迎来品牌发展重要节点，第20万台车辆正式完成交付。这台L90车型交到大家熟悉的主持人耿晨晨手中，很多观众对他的绿泡泡这个名字印象深刻。他主持《智慧树》二十余年，陪伴大批观众成长。乐道从2024年交付首台L60算起，两年时间完成20万台交付，交付速度跻身国内新势力前三。蔚来公布的9月成绩单同样亮眼，全品牌当月交付37408台。前三季度累计交付突破30万台，蔚来、乐道、萤火虫三个产品线都刷新自身历史最高纪录。兼顾家用属性的乐道持续收获市场认可，家庭出行赛道的竞争还会持续升温。乐道L90绿泡泡乐道汽车

以前有好多有趣的功能和app…现在好像只剩绿泡泡，小书和短视频灵感笔记放下手机的生活减少手机依赖手机离不开手机奇奇怪怪的想法那些奇奇怪怪的习惯稀奇古怪的想法手机体验感