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各位战友，此刻跟大家唠唠欣旺达。我目前持股没动，这一路它走势有起有伏，心里也跟着七上八下。今晚仔细研究分析，明天再决定是果断离场，还是继续坚守。股市如战场，咱们一起并肩前行。觉得我说得在理，记得给我点赞178，咱们一起交流探讨！
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最近弱势也不乏走的好的股票，这几个都是典型代表，崇达技术，欣旺达，江淮汽车。一个是AI硬件中小市值，欣旺达是去宁化的直接反馈，江淮汽车是华为的预期拔高。这些还是有道理有逻辑的，但体量还是太小了。
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叮当｜100W挑战一年翻5倍「第142天」目前持有：300270欣旺达603601再升科技实盘账户每日打卡，脚踏实地奔赴收益目标✨各位股友多多捧场，点赞迎富贵，评论178一起发财！⚠️免责声明：仅为个人操作日记，不构成任何投资建议，仅供交流参考。
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欣旺达的困局，是动力产能利用率低，全靠储能撑。储能繁荣，但填不上窟窿。子公司欣旺达动力亏损最大，每亏损1元有4毛计入归母净利润。欣旺达17家持股比例超10％的参股公司中，有6家陷入亏损，多为动力电池业务主体。产能建设投入、折旧摊销正持续吞噬利润。
说着说着把我自己都说信了，刚琢磨买点欣旺达，本质上相当于理想不仅入股而且押宝了，
说着说着把我自己都说信了，刚琢磨买点欣旺达，本质上相当于理想不仅入股而且押宝了，这股票前景绝对看好，结果一打开软件已经飞起来了。
宁王10年近千亿研发金额是欣旺达的4倍，更是比欣旺达、国轩高科、亿纬锂能、中创
宁王10年近千亿研发金额是欣旺达的4倍，更是比欣旺达、国轩高科、亿纬锂能、中创新航、孚能科技5家车企总和还要多，即使加上比亚迪，就比宁王多出百亿左右，拿什么硬刚宁德时代，股价大跌就是低吸的机会，不要被市场所有忽悠。
本周人民日报对欣旺达集团创始人明旺总进行了专访，信息量挺大，也是新能源发展的缩影
本周人民日报对欣旺达集团创始人明旺总进行了专访，信息量挺大，也是新能源发展的缩影的一个体现。这次专访以“一个时代有一个时代的企业家”为主题，回望欣旺达从深圳起步的三十载创业征程。值得一提的是，在行业并不看好HEV混动赛道时，欣旺达毅然攻坚这条高难度路线，持续加大研发投入，实现HEV锂电池出货全球领先；明旺总以创新、冒险、担当、长期主义、家国情怀五大关键词诠释实业企业家精神，道出锂电产业耐得住寂寞的发展底色，企业同步布局消费、动力、储能赛道，稳步推进海外基地全球化建设。时代浪潮下的新能源实业坚守欣旺达三十载锂电深耕实业企业家精神HEV赛道的战略抉择