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俄罗斯外交部今天写道：“普京总统收到来自各国国家元首、国际组织以及社会知名人士的
俄罗斯外交部今天写道：“普京总统收到来自各国国家元首、国际组织以及社会知名人士的生日贺词。他还同十位外国领导人通电话，收到了对方真挚的生日祝福。”评几句：俄罗斯外交部对外公布普京74岁生日收到多国元首、国际组织以及社会人士的祝贺，还有十场外国领导人的祝寿通话，既是客观对外通报外交动态，也向外展示俄罗斯并未完全陷入国际孤立，仍保有广泛的对外沟通渠道。在当前复杂的国际博弈环境下，这份通报也是俄方的一次对外舆论展示，外界也会从这份祝寿名单当中，观察各国对待俄罗斯的态度倾向。
俄罗斯外交部今天写道：“普京总统收到来自各国国家元首、国际组织以及社会知名人士的
俄罗斯外交部今天写道：“普京总统收到来自各国国家元首、国际组织以及社会知名人士的生日贺词。他还同十位外国领导人通电话，收到了对方真挚的生日祝福。”评几句：俄罗斯外交部对外公布普京74岁生日收到多国元首、国际组织以及社会人士的祝贺，还有十场外国领导人的祝寿通话，既是客观对外通报外交动态，也向外展示俄罗斯并未完全陷入国际孤立，仍保有广泛的对外沟通渠道。在当前复杂的国际博弈环境下，这份通报也是俄方的一次对外舆论展示，外界也会从这份祝寿名单当中，观察各国对待俄罗斯的态度倾向。
说句良心话、说句实在话，普京的贡献可谓是巨大的、是很大的，甚至说是对全世界都有重
说句良心话、说句实在话，普京的贡献可谓是巨大的、是很大的，甚至说是对全世界都有重大贡献的。1999年的最后一天，叶利钦将俄罗斯的权柄交到了普京手中；当时的俄罗斯可谓是面临着一种“内外交困”的局面。我个人认为：从1999年底到2022年2月，普京总体上干的还是不错的，例如：对内消灭寡头、对外积极发展同欧美的关系。后来随着油价的不断攀升，俄罗斯的国力也迎来了一波“小阳春”。可是、但是，随着2022年2月俄乌冲突的爆发，一切就烟消云散了、一切都回到“解放前”了。下面我就来说说普京的四个贡献吧！第一，他告诉我们：开启一场战争很容易、结束一场战争实在是太难了，甚至是要付出无法承受的代价。第二，他告诉我们不要激动，更加不要冲动，自己是什么段位自己一定要清楚。第三，他告诉我们时间久了、日子长了，毕竟不是什么好事情。我认为最后一点贡献也是最大的贡献就是：一场俄乌冲突彻底改变了世界格局、也让全世界人看清了、看透了、看到了很多东西。大家还有什么要补充的吗？欢迎在评论区讨论！
普京的老搭档卡西亚诺夫直接掀底牌：2022年那场战争，普京自己心里其实很清楚，可
普京的老搭档卡西亚诺夫直接掀底牌：2022年那场战争，普京自己心里其实很清楚，可能就是一个错误！当初他轻信安全部门的虚假报告，以为乌克兰不堪一击，结果战争没打成速胜，反而一步步陷进泥潭。更尴尬的是，知道判断错了，普京却始终不肯认。卡西亚诺夫曾在2000到2004年担任普京首任总理，是当年的克里姆林宫核心人物。俄乌冲突爆发后，他流亡欧洲、公开反战，还被俄政府列为“外国代理人”。如今他又透露，自己仍与俄罗斯统治精英层保持联系，而且绝大多数人都希望战争结束。只是有人要“赢着结束”，有人希望普京下台，还有人根本不在乎结果，只求先停火。回到2022年那个冬天。俄军空降基辅Hostomel机场，指望几小时瘫痪乌政权。给普京递方案的是FSB第五局，报告写得斩钉截铁：乌政府摇摇欲坠，军队一触即溃，基辅几天拿下。结果机场反复易手，闪击打成拉锯，事后情报圈高层被一波波换血。但我一直觉得，怪情报是表，不是里。一份离谱到这种程度的报告，怎么就一路绿灯拍上总统的办公桌？为什么整整一层楼的谋士，没一个人敢说"这数字不对"？答案要往回倒到2014年。那年克里米亚一拿，西方雷声大雨点小，象征性制裁了几个月，欧洲管道气照买、生意照做。普京从那回认准一条：欧洲离不开俄能源，不敢真翻脸。所以2021年他让主权基金把美元清了、欧元加上，账算到了美国会下手，可骨子里还是觉得，欧洲人喊得凶，真动手不敢往死里掐。他大概把这仗当成了"克里米亚2.0"。结果呢？制裁烈度不是2014年那个量级，原本吹成世界第二的军队，啃一个乌克兰都啃得浑身是伤。看错对手、看错自己、再看错整个西方，三连错凑一块，再好的开局也兜不住。那为什么现在不停？我掏句实在话——不是他不明白，是他没法明白。你替他算这笔账：承认2022年2月那个决定错了，等于说一批批被拉上去的年轻人白死了、砸进去的真金白银打水漂了、俄罗斯从牌桌上的大国被挤到角落——全挂在他一个人身上。这种账，坐在那个位置上的人，算都不敢算。所以只能硬着头皮往下打。去年他赌特朗普上台会逼泽连斯基谈，赌输了；今年又退回去押乌克兰先撑不住。我有时候想，权力这东西最狠的地方就在这——一步走错，身边人都看出来了，连自己夜里都琢磨过味来了，可白天还得照着错的那条路往前走。因为回头那一步，比硬扛着还难。
10月7日是普京满74岁的生日。乌方6日警告称，俄方正在部署其战略航空力量，多达
10月7日是普京满74岁的生日。乌方6日警告称，俄方正在部署其战略航空力量，多达10架图-95MS和3架图-160战略轰炸机可能参与此次袭击。俄罗斯上一次动用战略轰炸机发动大规模袭击是在9月8日。泽连斯基6日晚表示，俄正在准备发动大规模袭击。目前袭击已经开始，但尚未有进一步消息。
现在的俄罗斯，大概率仅剩两条道可走：第一，把吃进去的地全还回来，赔到认怂；第二，
现在的俄罗斯，大概率仅剩两条道可走：第一，把吃进去的地全还回来，赔到认怂；第二，扯掉"特别军事行动"这层遮羞布，正式宣战、全民动员、玩命征兵，赌上国运一把梭哈。这话听着极端，可把账摊开了看，莫斯科现在的处境，真就被挤在这两堵墙中间。先看战场。俄军这两年确实在往前拱，普京7月初公开宣布卢甘斯克全境拿下，年初到夏天这半年多，控制了133个居民点、超过3000平方公里的土地，眼下兵锋已经抵近斯拉维扬斯克东郊12公里、克拉马托尔斯克郊区7公里。这两座城是顿巴斯北部剩下的硬核桃，啃下来才算把顿巴斯真正咽下去。可这块肉是怎么啃下来的，代价摆在那儿。乌克兰国防部9月27日更新的统计，开战以来俄军累计损失已经接近153万人，光9月这一个月，每天新增伤亡就在1400到1700人之间。坦克丢了1.2万辆以上。也就是说，俄军每往前推几百米，背后是几千条命和一堆报废装备填进去的。再看乌方那边，也没垮。乌军在利曼方向搞了个代号"维瓦尔第"的反攻，一个多月捞回约140平方公里。无人机更是天天飞进俄罗斯本土，炸炼油厂、炸空军基地，汉斯卡亚基地一次就被干下来1架苏34和1架苏35，这两款战机加起来比很多国家一年的军费都贵。泽连斯基已经放话，这个冬天还要加倍收拾俄能源设施。仗打不赢也打不完，钱袋子的窟窿却越撑越大。俄罗斯军费从2021年的3.6万亿卢布，一路飙到2026年的13.5万亿卢布，占GDP比重从3.6%干到7.1%。国家福利基金从战前14.8万亿卢布的水位，被连年抽血抽到快见底。油气收入占联邦预算的比重，2024年还有30.3%，2026年掉到17.3%。为了填窟窿，莫斯科今年1月把增值税从20%提到22%，等于向所有老百姓兜里又掏了一把。俄罗斯央行为了摁住通胀，把利率长期钉在两位数，企业借钱跟喝血一样。现在再回头看那两条路。第一条，把吃进去的吐出来、赔钱赔到认怂。技术上不是不行，历史上俄罗斯也不是没败过。可问题在于，普京这届政权从2014年拿下克里米亚起家，合法性很大一块就建立在"收回俄罗斯故土"这面旗子上。真要坐下来签字把顿巴斯、扎波罗热、赫尔松、克里米亚都还回去，国内那套叙事当场崩盘，权力基础跟着松动。这条路对普京个人而言，比战场打败还难接受。第二条，撕下"特别军事行动"这层窗户纸，正式对乌克兰宣战，全国动员，玩命征兵。这是唯一能从根子上解决兵源不足、把经济彻底转入战时轨道的办法。可一旦宣战，性质就从"局部行动"变成国家间全面战争，西方制裁必然再上一个台阶，俄罗斯剩下那点跟外界的经济联系会被一刀切断。更现实的问题是人：俄罗斯1.4亿人口，已经填进去150万级别伤亡，再来一波百万级动员，劳动力、家庭、社会稳定全要出问题。国家福利基金都快抽空了，拿什么撑长期全面战争。所以莫斯科现在真正的处境，不是想不想选哪条路，而是两条路都走不通、又都躲不掉。这是一场谁都输不起、又谁都赢不动的消耗战。俄罗斯赌的是欧洲和美国先反水、先撤军、先把乌克兰扔了；西方赌的是俄罗斯经济先崩、社会先乱、克里姆林宫先换主人。时间这把秤到底往哪边歪，接下来这一个冬天，看谁的炼油厂被炸得更狠、谁的预算赤字先撑不住、谁国内先有人喊疼，大概就能看出分晓。
俄罗斯已然急不可耐。普京直接签发了一道强硬政令：不再借道蒙古国与哈萨克斯坦，凿通
俄罗斯已然急不可耐。普京直接签发了一道强硬政令：不再借道蒙古国与哈萨克斯坦，凿通阿尔泰山脉，修筑一条直通中国新疆的跨境铁路。这道指令是7月27日下达的，克里姆林宫要求政府研究一条“新中部运输走廊”，跨阿尔泰铁路是里面最核心的工程。俄罗斯《生意人报》9月8日率先捅出了这个消息，莫斯科时报同一天跟进，说这是一个可能要烧掉数万亿卢布的巨型项目。俄罗斯急有急的道理，库兹巴斯是俄罗斯最大的煤田，2026年前七个月产了一亿零七百四十万吨煤，可八成煤炭企业都在亏钱，二十多家煤矿停了产，上半年整个行业累计亏损一千五百三十三亿卢布，连续第三年陷在亏损里出不来。煤挖出来了，要运到中国，得先往东走贝阿铁路和西伯利亚大铁路，绕到远东港口再装船南下，全程将近六千公里，物流成本吃掉售价的八成，每卖一百卢布的煤，八十卢布花在了路上。跨阿尔泰铁路一旦修通，煤从库兹巴斯直接南下穿山进新疆，运距压缩到一千多公里，对俄煤企来说这哪儿是锦上添花，分明是根救命绳。莫斯科的算盘不止运煤这一本，跨里海国际走廊2017年就开通了，从中国出境走哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚，经土耳其或黑海进欧洲，2025年这条线运了四百一十二万吨货和七万七千个标准箱。中吉乌铁路也在加速推进，预计2029年通车。两条绕开俄罗斯的通道都在往前跑，俄罗斯需要在欧亚陆运版图上钉下自己的钉子，跨阿尔泰铁路就是这根钉子。规划中的路线夹在哈萨克斯坦和蒙古之间，那一段中俄边界只有大约五十五公里，铁路要从库兹巴斯、比斯克或阿巴扎出发，翻越阿尔泰山脉，终点设在新疆阿勒泰的阿韦坦站，全长八百二十五到一千一百二十三公里，中国境内占二百二十八公里，设计年运力三千万吨，货物来源主要是库兹巴斯、新西伯利亚州和哈卡斯共和国的煤炭。俄方目前摆出了四套线路方案，起点分别可选比斯克的两个站、西西伯利亚铁路的塔什塔戈尔站，或者克拉斯诺亚尔斯克铁路的阿巴扎站。可阿尔泰山不是平地，铁路必须穿过乌科克高原，那里是联合国教科文组织认定的世界自然遗产，雪豹、灰熊和麝香羚都在那儿栖息，部分路段冬季积雪厚度达到两米五，冻土和断层遍布，当年阿尔泰天然气管道项目就是折在这类生态难题上，俄交通部已经让自然资源部去排查生态红线，说明这个问题到今天也没解决。钱也是个大麻烦，俄方粗略估算，光是俄罗斯境内路段造价就在一点五万亿到二点二万亿卢布之间，折合大约一百七十亿到二百五十亿美元。这个数字是拿克孜勒到库拉吉诺铁路每公里二十四亿卢布的成本套出来的，而俄罗斯铁路公司2026年全年的投资规模预计不超过一万亿卢布，钱从哪儿来，到现在没有说法。项目目前还停在预可研阶段，轨距用俄罗斯的一千五百二十毫米宽轨还是国际标准轨都没有定，造价也没有官方数字。中方的反应很冷静，满洲里口岸2026年以来已经通行了三千七百五十九列中欧班列，同比增长两成半，中欧班列东通道三大口岸今年内突破了四千五百列，中欧班列西安的开行量连续八年领跑全国。中国手里有北极航道，俄罗斯联合造船集团正在跟中国船厂商讨把北极航线需要的部分船舶放到中国建造，到2030年北方航道至少需要六十二艘冰级货船，俄罗斯自己的船厂到那时候只能造出十六艘。远东国际超前发展区的联邦法律2026年1月1日已经生效，入驻企业连续十年所得税零税率，目前远东地区已有九十多个中资参与的项目，总投资额达一万亿卢布。中俄双边贸易连续三年突破两千亿美元，2026年前四个月增速接近两成，中国连续十六年稳居俄罗斯第一大贸易伙伴。俄罗斯专家布尔米斯特罗夫说得直白，中国正在快速发展可再生能源，增加动力煤出口的长期前景严重受限，即便炼焦煤和无烟煤还有潜力，也不足以证明在基础设施上砸下数万亿卢布是合理的。跨阿尔泰铁路能不能从可行性研究走到实际开工，取决于莫斯科拿出来的条件是否划得来。山还在那里，保护区也在那里，资金缺口还在那里，变的是俄罗斯的处境，欧洲市场关了门，东方通道有人绕行，莫斯科需要在谈判桌上拿出更有分量的东西。
【#金正恩向普京致生日贺电#】据朝中社7日报道，朝鲜最高领导人金正恩在俄罗斯总统
【#金正恩向普京致生日贺电#】据朝中社7日报道，朝鲜最高领导人金正恩在俄罗斯总统普京10月7日生日之际致贺电，向他致以亲切的祝贺和问候。金正恩在贺电中表示，对于和普京共同谱写朝俄两国关系发展新篇章感到高兴。他说，同俄罗斯缔造全面战略伙伴关系、同盟关系，是朝鲜坚定不移的方针，“也是我的不变选择”。金正恩在贺电中重申对普京和俄罗斯始终不变的支持。（新华社）
30年后，普京当然也去了别处，地大物博的俄罗斯能不能保留原样也是一个问题，到时乌
30年后，普京当然也去了别处，地大物博的俄罗斯能不能保留原样也是一个问题，到时乌克兰四州和克里米亚或再次回归乌克兰。乌克兰现在制定了这个30年抗俄大战略，确实比较阴险，既然打不死那就熬死。就此，俄乌和谈被彻底堵死，再无一丝一毫和谈希望了。
普京又放狠话？一句话让网友吵翻：这是夸中国车，还是不给面子？10月1日，俄罗斯瓦
普京又放狠话？一句话让网友吵翻：这是夸中国车，还是不给面子？10月1日，俄罗斯瓦尔代国际辩论俱乐部会议举行，普京亲自到场讲话。提到中国汽车时，他直接甩出一句：“我们很快都将开上中国汽车。这是好是坏我不知道，但便宜且质量好！”乍一听挺扎耳朵，可别急着下结论，把这句话放回当时的现场语境里，味道立马就变了。大家怎么看，一起评论区唠唠！老铁们，普京又出金句了。这话一出，网上直接炸锅，有人说这是不给中国面子，有人说这话里有酸味儿，先别急，把当时现场的完整语境扒一扒，你就知道普京到底几个意思了。那天普京谈的根本不是中俄关系，他谈的是欧洲汽车工业的困境，原话是：“欧洲的汽车工业在哪里？企业正在关闭。”然后他才顺势说，大家以后可能都得开中国车了，夸中国车“便宜且质量好”，还怼了西方那套“产能过剩”的话术——什么叫过剩？市场接受、有人买就行，你们不是天天讲市场经济吗？那就把自己的车做便宜点、质量好点啊。这话听着轻巧，分量可不轻，就在普京讲话前几天，大众汽车集团正在酝酿关停德国四座本土工厂，涉及约四万名员工，欧洲最大的车企都扛不住了，普京这是拿中国车当镜子照欧洲的脸。但真正值得琢磨的，是他后面那七个字：“好是坏我不知道。”这七个字才是戏眼，翻译成大白话就是：老百姓是得了实惠，可我们自己的汽车工业在流血啊。俄罗斯汽车工业现在什么状况？2025年前十个月，汽车产量同比掉了22.2%，10月单月更是暴跌38.4%，拉达虽然还撑着销量榜首，但旗舰工厂产量下降了40%，机器在减速，工人在发愁。可另一边，俄罗斯街上跑的中国车越来越多了，2025年中国品牌在俄乘用车市场份额占到了51.7%，每卖出两辆新车，就有一辆挂中国牌子。有人要问了：那俄罗斯干脆学欧美加关税，把中国车挡在门外不就行了？没那么简单，俄罗斯已经把进口车关税拉到了20%到38%，报废税也大幅上调，结果呢？中国车份额是降了一点，但俄罗斯老百姓买车成本涨了，本土产能也没补上来。更关键的变化在另一个维度：俄罗斯正在推动“换标生产”，奇瑞的车型在卡卢加州以“TENET”品牌组装，拉达母公司推出了“Xcite”，本质是奇瑞瑞虎换标，在圣彼得堡前日产工厂组装，吉利在白俄罗斯以“Belgee”品牌生产，再出口到俄罗斯。俄罗斯不是要跟中国翻脸，它要的是——你别光卖车，你得把工厂、供应链、就业都留下来。普京自己其实早就把底牌亮过了，今年8月，他在下诺夫哥罗德试驾了基于中国车企技术的“伏尔加K50”，试完说这车开起来“非常舒服”，“几乎只需要一根手指就能操控”。伏尔加，苏联时代的传奇品牌，技术来自中国，普京夸它的时候，夸的不是“俄罗斯制造”，夸的是这台车本身好开，俄罗斯本土品牌想活下去，路只有一条——用中国的技术，挂俄罗斯的标。中国车在俄罗斯也不是没有短板，俄罗斯媒体做过测试，有中国车型在防锈处理上不够到位，多媒体系统在零下三四十度的低温下偶尔出故障，但36%的俄罗斯受访者表示对中国品牌汽车的看法已经发生转变，俄罗斯“最可靠汽车”排名前十中，中国六家品牌入选。普京那天还说了一句特别有意思的话，他提到自己目前不会说中文，然后笑着说：“我的孙辈将来会做翻译，他们会说中文，”一个国家领导人公开说自己的孙辈要学中文，这信号比任何外交辞令都直接。所以回到那个问题：普京这是不给中国面子吗？恰恰相反，一个总统在自己主办的国际论坛上，当着各国专家的面，公开说“我们很快都将开上中国汽车”，这本身就是最大的面子，他后面加的那句“好是坏我不知道”，是说给俄罗斯国内听的，是说给那些喊着“保护本土产业”的人听的。普京是个算大账的人，他选择的是“与中国共同寻找互惠互利的机会”，因为他比谁都清楚，俄罗斯的汽车工业想活下去，离不开中国的技术和供应链。但咱们中国车企也别光顾着乐，市场份额占了一半，不等于高枕无忧，俄罗斯在推本地化，关税在涨，消费者对质量和售后的要求也在提高，能不能把“便宜”升级成“靠谱”，把“出口”升级成“扎根”，这才是真正的考验。全球汽车工业的重心正在东移，欧洲车企关厂裁人的时候，中国车正在填满从莫斯科到圣彼得堡的每一条街道，这个趋势，五年之内不会逆转，普京看得很清楚，他只是用了一句“好是坏我不知道”，说出了俄罗斯心里的那点复杂滋味。对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！（个人观点，理性观看）
俄罗斯前总理卡西亚诺夫当众揭开普京的底线，他最近在巴黎给西方递了一句话：别怕普京
俄罗斯前总理卡西亚诺夫当众揭开普京的底线，他最近在巴黎给西方递了一句话：别怕普京，他不敢按核按钮，你们该更大胆。10月3日，卡西亚诺夫在巴黎参加“自由俄罗斯”活动，接受法新社采访。他说，西方和欧洲人最怕普京，这个怕法不划算。他觉得普京没有大家想得那么强。提到核武器，他说普京对核按钮的顾虑，比很多欧洲人还多。他就任过俄罗斯总理。2000年普京当总统后，他做总理，干到2004年2月被解职。任内他管经济，推过单一个人所得税这类改革。后来他转向反对派，2008年想竞选总统，资格没通过。2022年俄乌冲突开始后，他离开俄罗斯，住在拉脱维亚里加。2023年11月，俄罗斯司法部把她列入“外国代理人”名单，理由包括他反对俄方在乌克兰的军事行动，并传播被俄方认定为不实的信息。这次在巴黎，他还说普京不想跟欧洲打全面战争，更多是想让欧洲给俄罗斯尊重。他认为西方别被核威胁吓住，也别一边怕一边什么都不做。家里遇事也是这个理。有人拍桌子喊狠话，不一定真要砸东西，可能就是想让你让步。可他现在是流亡反对派，说的话带着自己的立场。普京那边怎么想，不能只听他一面之词。这事大家就当看个信号。核问题不是谁嘴硬谁就敢用，西方怕不怕、普京到底怎么算，后面还得看正式表态和战场变化。
俄罗斯不藏了，直接公布对中国的天然气价格！普京对中国真够意思，欧洲要气坏了！
俄罗斯不藏了，直接公布对中国的天然气价格！普京对中国真够意思，欧洲要气坏了！当地时间10月2日，俄罗斯官媒直接公布了俄方向中国出口天然气的价格。根据2027年联邦预算草案以及2028年和2029年规划期的相关资料，俄罗斯政府预计，2026年俄罗斯天然气对华年均价格为每千立方米247.9美元，2027年为251.3美元，2028年为247.8美元，2029年为246.4美元。四年时间，价格锁在246到251美元这个窄区间里，基本没怎么动。这组数字什么概念？同一份预算草案里写得明明白白，2026年俄罗斯对其他非独联体国家的天然气平均出口价是562美元每千立方米，2027年为450美元，2028年为361.9美元，2029年为323.2美元。中国拿到的价格，连对其他国家出口均价的一半都不到。同样是从俄罗斯地下挖出来的气，中国买一千立方米掏247.9美元，别的买家要掏562美元。再看欧洲现在什么处境。今年3月，欧洲基准天然气合约荷兰TTF期货价格一度突破56欧元每兆瓦时，创三年多来新高。9月初，欧洲天然气交易所价格突破每千立方米950美元，为2022年12月以来首次。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫直接说，欧洲人是在损害自身、自损本国经济、自损本国民众，以远高于俄罗斯管道天然气的价格在现货市场采购天然气。欧洲的储气库蓄气率只有66%，是有记录15年以来同期最低的，往年这个时候怎么也得有80%。这个价格是怎么来的？不是俄罗斯做慈善。2025年，俄罗斯通过“西伯利亚力量”管道对华输气量达到388亿立方米，比设计产能380亿还多，俄罗斯天然气工业股份公司首次成为对中国最大的管道天然气供应方。今年计划再提到440亿立方米。这条管道连着东西伯利亚的气田，跟欧洲管网根本不互通。不卖给中国，气就只能憋在地下，建好的管道和加工厂全得趴窝。247.9美元看着不高，乘以440亿立方米，一年就是将近110亿美元的进账，而且是签了几十年的长约。更关键的是欧洲市场基本丢了。2025年俄罗斯管道天然气对欧洲出口下降了44%，只有180亿立方米，降到了几十年来的最低位。欧洲铁了心搞能源脱俄，北溪管道也被炸了，俄罗斯的天然气往西已经走不通了。放眼全球，能一口气吃下每年几百亿立方米、还能签三十年长期合同的大买家，除了中国找不到第二个。普京选择让官媒把这个价格亮出来，不是突然变得透明了。时间节点在乌克兰冲突进入第四年、欧洲内部对援乌分歧持续扩大的当口，把价格单公开，等于在告诉全世界：俄罗斯的气还在卖，还有人抢着买，而且价格比欧洲低了将近一半。这份价格单既是给布鲁塞尔看的，也是给那些还在犹豫要不要跟着美国走的国家看的。对中国来说，这笔买卖不只是气价便宜。陆上管道直接绕开了马六甲海峡，能源安全多了一道实打实的保险。247.9美元的稳定长协价，给国内发电、供暖和工业生产提供了一个可以预期的成本基准。现在全球地缘局势乱成一锅粥，中东冲突说升级就升级，霍尔木兹海峡的航运说受影响就受影响，国际LNG价格波动大得很。有了俄罗斯这条管道的稳定供气，中国的天然气供应就有了压舱石。不过话说回来，中俄之间也不是什么问题都解决了。规划中的“西伯利亚力量2号”管道，从亚马尔气田经蒙古到中国，设计年输气量500亿立方米，谈判谈了快二十年，一直卡在价格上。中国想要的价格接近俄国内水平，大约每千立方米120到130美元，俄罗斯咬死了要参照“西伯利亚力量1号”的250到260美元，一步不让。普京9月刚把这条管道改名叫“贝加尔力量”，但改名字解决不了价格分歧，谈判至今没有实质进展。我的判断是，这次公布价格更像中俄能源合作走到新阶段的一个标志性动作，而不是什么突发新闻。俄罗斯主动把底牌亮出来，说明它已经想清楚了：欧洲市场回不去了，中国这个大买家必须牢牢抓住。247.9美元的价格是俄罗斯在当前局面下能给出的诚意价，也是它能源战略全面转向东方的必然选择。只要欧洲不回头买俄气，中俄之间的天然气合作只会越绑越深。真正决定下一步走向的，是“西伯利亚力量2号”的价格能不能谈拢，以及国际能源格局还会怎么变。但有一点是清楚的——247.9美元这个数字已经摆在那里了，欧洲看到这个价格心里什么滋味，只有他们自己知道。
俄罗斯不再藏着掖着，直接亮出对华天然气定价！普京对中国真够意思，欧洲要气坏了！
俄罗斯不再藏着掖着，直接亮出对华天然气定价！普京对中国真够意思，欧洲要气坏了！10月2日，俄罗斯塔斯社曝光俄预算文件中的一组数据：按基准预测，2026年俄罗斯对华天然气均价约每千立方米247.9美元，2027年到251.3美元，2028年回落至247.8美元。更值得注意的是，2025年俄气经“西伯利亚力量”管道向中国输送388亿立方米，已经超过最初合同义务8亿立方米。价格确实很有竞争力，但把原因全部归结为“普京够意思”，这里面是一笔双向共赢的大生意，不能简单当成单方面让利。首先大家要分清，这份价格不是临时打折，是多年前敲定的长期管道长协价。当年中俄敲定东线项目的时候，中国这边承担了巨大的管道配套投入，俄方也要投入巨资，在苦寒的西伯利亚荒原开采气田、铺设数千公里管线，前期投入高、回本周期长达几十年，风险是双方一起扛的。再看看欧洲市场的现状，就能看懂这份定价的价值。过去欧洲长期是俄罗斯天然气最大买家，可局势变化之后，欧洲主动削减俄气采购，不得不跑到全球市场抢液化天然气现货，价格波动极大，经常出现暴涨暴跌。对比这种动不动跟着国际局势跳涨的现货，中俄这份长协最大优势就是稳定，未来几年的价格波动区间被锁死，不用担心寒冬一来，气价直接翻几倍。欧洲媒体看到这份数据觉得难受，本质不是单纯眼红中国拿到低价，而是他们亲手丢掉了稳定、低成本的管道气源。欧洲现在买LNG，除了本身的货价，还要叠加液化、远洋运输、接收气化等一大堆额外成本，综合下来远高于管道气。过去欧洲享受多年低价俄气，现在为了能源自主，不得不接受更高的能源账单，老百姓的取暖、工业生产成本持续承压，这笔账欧洲企业和民众都看在眼里。当然，俄罗斯也不是亏本做生意。失去欧洲这个传统大市场之后，向东寻找稳定的长期买家，是俄罗斯能源战略调整的关键一步。天然气这东西开采出来，最好是能稳定持续输出，气田、管道一旦建好，固定成本已经砸进去，只要有长期订单，就能持续产生现金流。中国庞大且稳步增长的天然气需求，刚好给俄方提供了一个可以持续几十年的稳定市场，不用再看欧洲的脸色，不必担心订单说断就断。咱们这边收获的也不只是便宜的天然气，更重要的是能源渠道多元化。过去国内天然气进口高度依赖海上LNG，海上运输很容易受到航道、国际局势干扰。西伯利亚力量管道，开辟了陆上稳定供气通道，北方地区冬季供气多了一层坚实保障，对保障国内能源安全意义重大。俄方超额完成供气，也印证这条管道的运行状态已经完全成熟，不是纸上谈兵。但咱们也要客观看待，这份定价是商业谈判的结果，是双方权衡各自需求、风险、成本之后谈出来的。中国有庞大市场，俄罗斯有资源和成熟管线，两国地理位置相邻，管道输送天然具备成本优势，多重因素叠加，才有了这份有竞争力的合同。单纯用“送优惠”来概括，就把复杂的大国能源合作想简单了。未来几年，双方的能源合作还会继续推进，新管线的谈判依旧会围绕商业条款慢慢磨合。能源交易讲究互利，中俄能源合作的底层逻辑，就是各取所需、长期绑定。一边拿到稳定市场，一边拿到稳定气源，这才是大国之间最稳固的合作模式。反观欧洲，想重新找回当年稳定廉价管道气的好日子，已经很难实现了。
普京郁闷了，泽连斯基称将加强对俄炼油厂打击你敢信吗？战争打到今天，双方开始互相
普京郁闷了，泽连斯基称将加强对俄炼油厂打击你敢信吗？战争打到今天，双方开始互相捅对方的命根子了。据央视新闻报道，当地时间10月3日，泽连斯基公开表态，乌克兰将加强对俄罗斯炼油厂的打击，回应俄军的大规模空袭。就在同一天，俄军无人机击中基辅的北公路桥，那是乌军调兵运物资的咽喉要道，黑海上一艘开往敖德萨的货船也被打了。更让人心里一沉的是，俄方已经放话，警告外国公民和外交人员不要留在基辅和乌军事设施附近。这是什么信号？一个盯着炼油厂打，一个专炸大桥和补给线，双方瞄准的早就不只是前线阵地，而是彼此的钱袋子和战争命脉。连外交人员都被提醒撤离，说明接下来的空袭只会更猛烈，局势还在往失控的边缘滑。可是战争升级，疼的是谁？桥断了，断水断电的是老百姓。炼油厂起火，油价波动，买单的还是老百姓。冤冤相报何时了，这样打下去没有赢家，只有废墟。中方的立场从头到尾都很清楚，劝和促谈，停火止战，对话才有出路。这场仗究竟还要打多久？评论区聊聊你的看法🕊️
普京这是啥意思？不给中国面子吗？10月1日当天，俄罗斯瓦尔代国际辩论俱乐部会议
普京这是啥意思？不给中国面子吗？10月1日当天，俄罗斯瓦尔代国际辩论俱乐部会议举行，普京亲自出席并讲话。值得一提的是，他在提到中国汽车时，居然直接说：“我们很快都将开上中国汽车。这是好是坏我不知道，但便宜且质量好!”这话一出来，网上立马有人嘀咕了。堂堂一国总统，当着那么多国际问题专家的面，评价中国汽车先说“不知道是好是坏”，这不是明摆着不给面子吗？先别急。你把整段话连起来看，味道完全不一样。普京说这话之前，先甩了一句：“欧洲的汽车工业在哪里？企业正在关闭。”紧接着才是那句“我们很快都将开上中国汽车”。这不是在犹豫，这是在给欧洲汽车工业念悼词。他后面还有更狠的。有人拿“中国产能过剩”说事，普京直接怼回去了——“什么叫过剩？只要市场接受、有人买就行。那就把自己的车做得更便宜、质量更好啊。”这话翻译过来就是：你们欧洲车卖不动，别怪中国车太能打。那“好是坏我不知道”到底几个意思？你得站在俄罗斯总统的位置上想。中国汽车在俄罗斯市场份额一度冲到58.5%，2025年虽然回落到51.7%，但依然过半。俄罗斯自家品牌拉达加上本土组装，拼了命也就占到三成出头。一个国家的街道上，每两辆新车就有一辆挂着中国标，普京要是咧着嘴说“太好了”，那才叫奇怪。他这句“不知道”，不是对中国车的质量没底。8月份他刚试驾过基于中国技术的新款伏尔加，下车就说“开起来非常舒服，几乎一根手指就能操控”。一个63岁的老头夸车好用夸到这个份上，你跟我说他心里没数？他真正“不知道”的，是俄罗斯汽车工业被中国车冲成这样之后，还能不能缓过劲来。这就像一个开饭馆的，隔壁新来一家又便宜又好吃的店，把客人都抢走了。你说他是该高兴客人吃得好，还是该发愁自己店要黄？可普京厉害就厉害在这儿。他明明心里门儿清，嘴上偏偏把话说得让中国听着舒服、让欧洲听着扎心。他怼的是西方的“产能过剩论”，抬的是中国制造的性价比，敲的是欧洲汽车工业的丧钟。一句话里三层意思，全打在了点上。再看看数据就知道他为什么敢这么说。2025年俄罗斯车市整体销量跌了15.6%，但中国品牌在新车总销量里的占比依然超过一半。极氪拿下俄罗斯电动车销量冠军，比亚迪、吉利、小米全都挤进了前十五。这不是趋势，这是现实。普京自己还补了一刀。他在会上笑着说，自己目前不会说中文，但“孙辈日后会给我当翻译，他们会说中文”。一个俄罗斯总统，公开说自家孩子在学中文。这话比任何官方表态都管用。所以回到那个问题——普京不给中国面子？他给了。只是给的方式很普京。他不说“中国车天下第一”，他说“我们很快都得开中国车，好坏我不管，反正便宜质量好”。这话听着像在犹豫，其实是在告诉全世界：市场已经选了，你们不服也没用。真正尴尬的是欧洲那帮人。自家车卖不动，被普京当着全球专家的面揭了底，还得听着他夸中国车便宜又好。这哪是不给中国面子，这是拿中国车当锤子，一锤一锤砸在欧洲汽车工业的棺材板上。
摩尔多瓦总统玛雅·桑杜10月2日警告称，无论俄罗斯总统普京是否继续掌权，在乌克兰
摩尔多瓦总统玛雅·桑杜10月2日警告称，无论俄罗斯总统普京是否继续掌权，在乌克兰战争结束后的很长一段时间里，俄罗斯仍将是欧洲动荡的主要根源。她敦促欧洲加强军事力量，加速欧盟扩大进程，并将乌克兰视为欧洲未来安全的核心支柱。摩尔多瓦总统之所以这样说，就是为了顿促欧洲加强对乌克兰的支持，不能让乌克兰在这场战争中失败，因为摩尔多瓦就在乌克兰西南边陲的山区里，乌克兰垮掉，摩尔多瓦就到了唇亡齿寒的境地。欧洲的目标是把俄罗斯切块成许多小国，而后才认为威胁消失，但是很难做到，首先俄罗斯会把领头羊如德国、英国搞垮，直接对付其邻国。所以欧洲战争不会结束。近段时间的欧洲，英法德等处于主导地位的国家，大都是在乌克兰问题上表示持续支持的态度；而小国政客却在不断宣扬俄罗斯是欧洲的威胁或安全隐患的观点；此一现象，怎么看都透着下蹊跷……
