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微博逆天的汽车博主#小米澎程#
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微博大v说，微博的网红不能和抖快网红比。言外之意就是，微博网红，其实很穷。
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雷军回应科技新一现在的微博就不能有点意义的热搜吗？这条热搜的意义是什么？网红互动吗？还是？
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你们打开微博时，苹果手机广告看着发晕吗[惊恐]
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欢迎新成员-宝洁
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苹果新CEO开通微博后，又开通了海外社交账号，马斯克发帖恭喜。最近，有网友发
苹果新CEO开通微博后，又开通了海外社交账号，马斯克发帖恭喜。最近，有网友发现，苹果新CEO特努斯开通了X平台账号，而马斯克这些大佬也是第一时间评论恭喜。值得一提的是，在这之前，特努斯还开通了微博，并且用中文发了“你好”。从这个动作中，也能看出，中国市场在苹果心中地位确实不低啊，就连社交账号都要先开通中国的。
小米前高管王腾自从被小米辞退后只剩黯淡，再也没了以前的荣光。他现在虽然开始自己创
小米前高管王腾自从被小米辞退后只剩黯淡，再也没了以前的荣光。他现在虽然开始自己创业当老板了，但是我发现自从他没了小米高管的身份光环加持后，关注度没了，影响力没了，互联网的流量完全不在他这里逗留了。看来大部分人哪怕是在一家大企业做到了很高的位置，但是一旦离开原来的平台，立刻就会被打回原点。这就说明除了极少数有极高天赋和能力的人之外，大部分人的光环都是平台岗位所赋予的，所获得的业绩其实是公司本身的品牌价值，客户关系，供应链能力，渠道和成熟的公司管理流程所带来的结果。就像王腾任红米总经理时，外人认可他的是小米公司的高管，所以他去谈业务，客户愿意跟他谈，本质是小米公司这块金字招牌在给他背书，是小米的资源在打动客户。而一个人之所以在大公司能容易做成事，是因为在平台的助力下把个人的能力放大了，这就叫背靠大树好乘凉。可如果离开了平台，自己还能做成功，那才属于一个人真正的本事。不过现如今王腾自己创业，没了以前的资源，只剩自己残存的以前的职场人脉资源，但是这个资源非常脆弱，全看人情，但是没了价值互换的能力，人情使用第一次还有作用，但是再一再二不再三。除非王腾像陈年一样，能有雷军这样的铁哥们儿。但现实是没有几个人能有陈年那么幸运，大部分人都是相识满天下，知心能几人？正是万两黄金容易得，知心一个也难求。而且我发现王腾也意识到了这个问题，所以他现在做事，仍旧在往原公司上面找存在感，比如小米发布新品，尤其是发布汽车，王腾总是支持下单，别人是离职后，想永远跟原公司撇清关系，王腾偏不，他买了小米产品后，到处说，生怕别人不知道。我认为他之所以这么做，首先是他还是对原公司非常认可，念念不忘。其次他想借助小米原高管的标签做事情。不过总结起来“不要把平台的光环当成自己的实力”这句话适用于大部分人，而大部分人需要对自己有清醒的认知。
额
额
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板块更新，但激励收益仍保留但确实没以前简洁明了了
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刘亦菲早期活人感有多强考古刘亦菲早年微博，完全是普通人的日常碎碎念。打破荧幕仙女
刘亦菲早期活人感有多强考古刘亦菲早年微博，完全是普通人的日常碎碎念。打破荧幕仙女滤镜，真实松弛，满满的烟火气，鲜活又可爱🥰刘亦菲
小鹏汽车主机厂集体祝贺小米澎程小鹏汽车这条微博下面的评论确实很诡异，“现在装死
小鹏汽车主机厂集体祝贺小米澎程小鹏汽车这条微博下面的评论确实很诡异，“现在装死，下一步就要被干死咯”“和小米不做好鹏友了？”“图三发现空间异动，难道是吸引力过大？”“为啥不祝贺小米澎程？”看到不少博主在发这条帖子，我看了半天没懂啥意思，意思是小鹏没有祝贺小米澎程？且何小鹏在和李诞的采访中，明明说：他和李斌忽悠雷军下场造车的；李诞问：为什么？（为什么要给自己找一个竞争对手）何小鹏：小米加入算是多一个朋友，比多一个敌人好所以，就开始有网友来冲了？公开信息显示，雷军晒了54个微博蓝V账号，他们都祝贺了小米澎程，但唯独没有小鹏和蔚来，这两个和小米关系最铁的兄弟；雷军投过何小鹏很多次，早期也投了蔚来，但近20个主机厂，就小鹏和蔚来没有祝贺小米有祝贺小米的主机厂：比亚迪汽车、理想汽车、长安汽车、深蓝汽车、阿维塔、北汽集团、五菱汽车（银标）、上汽MG、大通汽车（上汽大通）、凯迪拉克、别克、东风日产、广汽丰田
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