群发资讯网

名车志新闻【致敬初代A310，Alpine发布A310Vision概念车】该车向1971至1984年生产、当年对标保时捷911的初代A310致敬，今年正好是它55周年。新车是台双门跑车，低矮的车头配略显厚重的车尾，细长LED大灯、大尺寸前铲和隆起的前轮拱都延续了原版特征，侧面还用了数字后视镜和带透明件的车门面板；尾部没有沿袭原版的大后窗，改成一整块铝制蚌壳式结构，配大鸭尾扰流和LED尾灯。值得留意的是，这台概念车与即将推出的纯电A110共用同一套AlpinePerformancePlatform平台。不过Alpine强调，它"是对品牌历史的创意探索，而非未来量产车型的预告"。但综合之前的消息，新一代四座A310已列入2030产品计划，将做成2+2溜背GT，之后还有敞篷版。

名车志新闻【百公里电耗6.48kWh，续航超1400公里，大众发布MissionEfficiency概念车】大众发布纯电效能概念车MissionEfficiency，这是经典低能耗车型XL1的电动继任者，不堆大电池，靠优化空气动力学和细节减重实现极致能效，拿下了三项能效纪录。这款车基于MEB+平台打造，硬件和ID.Polo同源：55kWh电池+135马力前置电机，核心改动全在设计层面。最终它拿到0.158的风阻系数，是目前官方认证风阻最低的可合法上路量产化电动车。在68km/h匀速工况下百公里电耗仅6.48kWh，实际测试1278公里长途仅充电一次，包含充电损耗百公里电耗7.51kWh，理论总续航超过1400公里。和极端实验原型车不同，它保留了2+2四座布局和481升后备箱，还能放下一家四口短途出行。和当年的XL1一样，这款原型车大概率也不会量产，但它给电动车行业指了另一条路。

名车志新闻【搭载830马力V8混动，凯迪拉克发布V-ONE概念车】该是品牌历史上首款单座公路概念车，设计源自凯迪拉克LMDh耐力赛车V-Series.R，由凯迪拉克设计部门、赛车部门和底盘制造商Dallara联合开发，把赛车技术直接下放到了概念车。动力沿用赛车同款V8混动系统，综合输出达到830马力，悬挂也和赛车保持一致：双叉臂结构搭配推杆螺旋弹簧，前后桥都配备横向、纵向阻尼扭力弹簧，变速箱和部分电子设备也来自赛车，在保留赛车级性能的同时优化了公路行驶的操控性。外观保留了赛车的比例，加入更多凯迪拉克式豪华细节，手工喷涂的银到深绀色渐变车漆，灵感源自耐力赛从白昼到黑夜的赛程变化。车内为完全定制化单座布局，方向盘参照赛车设计，按钮支持工程师自定义调整，外露碳纤维结构搭配专属UX界面，车门还带有独立编号铭牌。凯迪拉克全球执行设计总监多米尼克·纳贾菲表示：“凯迪拉克V-ONE概念车是客户性能理念的终极体现，也清晰展现了我们对未来凯迪拉克V系列品牌的雄心。”