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今年前三季度湖北地区生产总值同比增长4.7%
中新网武汉10月22日电(记者马芙蓉)记者从湖北省政府新闻办22日召开的新闻发布会上获悉, 今年前三季度, 该省地区生产总值达47385.97亿元, 按不变价格计算, 同比增长4.7%。 分产业看, 第一产业增加值3826.00亿元, 增长2.9%;第二产业增加值18253.99亿元, 增长5.8%;第三产业增加值25305.99亿元, 增长4.2%。 数据显示, 前三季度, 湖北农林牧渔业增加值
中翔能源取得合成氨冷器节能补氨结构专利, 达成补氨过程节能、稳定、安全且智能化的效果
国家知识产权局信息显示, 河北中翔能源有限公司取得一项名为“合成氨冷器节能补氨结构”的专利, 授权公告号CN224872686U, 申请日期为2025年11月。 专利摘要显示, 本实用新型涉及合成氨冷器节能补氨技术领域, 公开了合成氨冷器节能补氨结构, 包括合成氨冷器、液氨闪蒸槽、冰机储氢器, 所述冰机储氢器上设置有控制组件。本实用新型中, 通过补氨主阀管、补氨副阀管、回路管线、排空阀管的电动控制
华电科工申请直接空冷辅助熔盐储热系统的节能耦合控制方法专利, 高效节能
国家知识产权局信息显示, 华电科工股份有限公司申请一项名为“一种直接空冷辅助熔盐储热系统的节能耦合控制方法”的专利, 公开号CN122923622A, 申请日期为2026年6月。 专利摘要显示, 本发明公开了一种直接空冷辅助熔盐储热系统的节能耦合控制方法, 包括: S1、工况边界刻画约束立约;S2、动态画像搭建参数自洽;S3、多源数据整饰状态可信重建;S4、目标层构造层级权重编排;S5、前瞻决策内
华电阜康发电申请火电机组凝汽器真空保持与节能协同控制系统专利, 实现真空闭环精准稳定控制
国家知识产权局信息显示, 华电阜康发电有限公司申请一项名为“一种火电机组凝汽器真空保持与节能协同控制系统”的专利, 公开号CN122920854A, 申请日期为2026年7月。 专利摘要显示, 一种火电机组凝汽器真空保持与节能协同控制系统, 现有凝汽器控制系统无法实现真空稳定保持与机组节能的协同优化, 存在真空控制精度低、系统能耗高。该系统包括多源工况感知模块、真空状态预判模块、协同优化控制模块、
中国人有了棉花以后就几乎放弃了麻这种纺织品,棉花产量几乎是麻产量的100倍,为什
中国人有了棉花以后就几乎放弃了麻这种纺织品,棉花产量几乎是麻产量的100倍,为什么欧洲人仍然在大量种植亚麻,印度人则生产黄麻?在漫长的人类服装史上,纺织材料的竞争从来不是简单的“谁产量大谁赢”。棉花像一位天生的“全能选手”,便宜、柔软、容易加工,一出现就迅速改变了普通人的穿衣方式。但奇怪的是,有些地方却没有完全跟随潮流。欧洲西部沿海的田野里,至今还能看到大片亚麻田。印度河流三角洲地区,也依旧保留着黄麻产业。明明棉花已经占据全球纺织市场的大部分份额,为什么这些古老的麻类作物还能继续存在?答案其实很有意思:棉花赢得了数量,而亚麻、黄麻守住了特色。中国古代很早就认识麻这种植物。先民利用大麻、苎麻等纤维制作衣物,在棉花大规模普及之前,麻布长期是普通百姓的重要服装来源。麻最大的优点是耐用、透气,尤其适合炎热天气。古代劳动者穿麻衣下地干活,并不是因为麻布舒服,而是因为它结实、方便。但麻也有明显缺点。纤维较硬,贴身穿着容易产生粗糙感,到了寒冷季节,保暖能力更是难以与棉花相比。棉花进入中国并逐渐推广后,情况发生了变化。经过长期发展,棉纺织技术不断成熟,棉布价格下降,普通家庭也能穿上柔软保暖的棉衣。尤其到了明清时期,棉花种植和加工体系逐渐完善,棉衣成为百姓冬季御寒的重要选择。相比之下,麻布在日常服装领域的地位不断下降,更多转向绳索、包装材料以及部分特色纺织品领域。这也是为什么今天中国棉花产业规模远远超过传统麻类作物。不是麻没有价值,而是棉花太符合大众需求。不过,欧洲人的选择却走出了另一条道路。欧洲仍大量种植的主要是亚麻。亚麻和中国传统意义上的粗麻并不完全一样,它的纤维经过加工后更加细长柔韧,可以制作成质感较好的亚麻布,被用于服装、家居用品以及高端纺织品。法国、比利时、荷兰等地是全球重要的亚麻纤维产区。当地气候温和湿润,适合亚麻生长,长期形成了成熟的种植、加工和贸易体系。相关行业数据显示,法国、比利时和荷兰生产的长纤维亚麻在全球市场中占据重要地位。欧洲没有放弃亚麻,并不是因为亚麻能够取代棉花,而是因为它走了一条差异化道路。棉花解决的是“大众穿衣问题”,亚麻解决的是“特色消费问题”。比如夏季服装中,亚麻具有吸湿、透气的特点,在炎热环境下穿着较为舒适;一些高端床品、服饰品牌也喜欢利用亚麻天然纹理打造独特风格。当然,亚麻也不是完美材料。它容易起皱,弹性不如棉纤维,价格通常也更高。如果单纯比较产量和成本,亚麻很难与棉花竞争。但现代产业竞争并不是只有低价路线。欧洲亚麻产业依靠长期积累的加工技术、品牌影响力和市场定位,让这种古老纤维找到了新的价值空间。近年来,随着绿色环保理念发展,天然纤维受到关注,亚麻等材料也获得新的发展机会。印度发展的黄麻,则是另一种逻辑。黄麻不像亚麻那样追求细腻,它更像纤维界的“力量型选手”。黄麻产量较高,成本较低,适合制作麻袋、绳索、包装材料以及一些粗纺产品。印度和孟加拉国所在的恒河三角洲地区,水热条件适合黄麻生长,因此形成了世界重要的黄麻产业区。过去,黄麻在国际贸易中非常重要,大量用于粮食包装、运输包装等领域。虽然后来塑料和其他工业材料出现,对黄麻市场造成冲击,但随着环保包装需求增加,黄麻又重新获得关注。中国也曾经发展过黄麻产业,但随着工业化推进,棉花、化学纤维以及现代包装材料的发展,让传统黄麻应用范围逐渐缩小。目前中国部分麻类纤维仍然存在生产和进口需求,例如黄麻纤维和亚麻纺织品依然参与国内外贸易。所以,看似都是“麻”,实际上背后代表的是不同的发展路径。中国选择棉花,是因为庞大人口需要稳定、廉价、舒适的纺织材料,这是符合社会发展需求的选择。欧洲保留亚麻,是利用自然条件和产业优势打造特色产品。印度发展黄麻,则是依托当地农业环境和产业传统。纺织世界从来不是一场简单的淘汰赛。棉花像覆盖全球的大树,为普通人的生活提供基础保障;亚麻和黄麻则像不同土壤里的特色植物,在自己的领域继续发挥作用。从古代麻衣到现代棉纺,从传统手工到现代工业,中国纺织业的发展实际上体现了一条规律:真正有生命力的产业,不一定是历史最久的,也不一定是产量最大的,而是能够不断适应时代需求的。今天,人们不再只是追求“穿得暖”,还追求舒适、环保、美观和文化价值。棉花依然是全球纺织产业的重要基础,而亚麻、黄麻等天然纤维也凭借自身特点继续存在。这背后反映的并不是某一种材料的胜负,而是不同文明根据自身资源条件作出的产业选择。中国用棉花满足亿万人的生活需求,欧洲用亚麻打造特色产业,印度用黄麻连接农业与市场。一块小小的布料,背后其实藏着农业、科技、贸易和社会发展的巨大变化。纤维虽然细小,却记录着人类如何利用自然、改造生活,也见证着不同地区在发展道路上的智慧选择。
🐒每年上亿废钢去了哪?为何我国宁愿高价进口铁矿石,也不用废铁? 很多人不知
🐒每年上亿废钢去了哪?为何我国宁愿高价进口铁矿石,也不用废铁?很多人不知道,废钢铁早就不是没人要的废品,是唯一能大规模替代铁矿石的绿色铁素资源。一吨废铁用来炼钢,能省下1.7吨铁矿石、350公斤标准煤,还能减少1.6吨二氧化碳排放,环保效益比传统高炉炼钢高出一大截。2025年全国废钢铁回收总量突破2.5亿吨,其中2.27亿吨直接送进钢厂用于炼钢,支撑了全国20%以上的粗钢生产,相当于每年少挖4亿多吨原矿,直接帮国内钢铁行业省下了巨量的矿石开采成本。但看似储量巨大的“城市矿山”,根本没法完全替代进口铁矿石的核心地位,背后的现实门槛远超普通人的想象。首先是供给节奏完全跟不上,我国过去几十年工业化快速推进,大量钢铁制品才刚刚进入报废周期,每年能回收的废钢总量,远远满足不了10亿吨级别的粗钢生产需求,哪怕把所有能回收的废钢全部利用起来,也只能覆盖不到30%的钢铁原料缺口,剩下的70%以上,还是得靠铁矿石填补。其次是钢铁生产的工艺体系,不是说改就能立刻全换。我国目前70%以上的钢铁产能,还是传统的高炉-转炉长流程,这套体系从建厂设计开始,就是以铁矿石为核心原料搭建的,要把长流程全部改成以废钢为原料的短流程电炉,不仅要投入上万亿的巨额改造成本,还要淘汰大量现有产能,短期内根本不可能快速完成。如果强行把大量废钢塞进传统高炉里,不仅会大幅降低生产效率,还会让钢水成分出现波动,直接影响钢材成品的质量稳定性。更关键的是,废钢的质量稳定性,远远比不上标准化的铁矿石。民间回收上来的废钢来源极其分散,建筑钢筋、汽车外壳、老旧机械零部件混杂在一起,里面混着大量有色金属、塑料、油漆杂质,如果不经过精细分拣处理,直接投炉就会生产出不合格的钢材,甚至带来安全隐患。而进口的铁矿石经过选矿、烧结之后,成分稳定、杂质少,能直接适配国内绝大多数钢铁产能的生产节奏,不用额外投入大量分拣成本。现在国内废钢行业正在快速从“量的增长”转向“质的提升”,全国已经有900多家规范废钢加工企业,年加工能力接近2亿吨,智能检判、无人分拣等新技术正在快速普及,废钢的分类精度和质量正在大幅提升。按照行业规划,到2030年,国内废钢的利用占比会进一步提升到30%以上,钢铁行业对铁矿石的依赖会稳步下降。所谓“宁愿高价进口铁矿石不用废铁”的说法,其实是对国内钢铁原料体系的巨大误解。我们从来没有放弃废钢,反而在花大力气把“城市矿山”的价值彻底挖出来,只是钢铁产业的原料结构调整,从来不是靠拍脑袋就能一夜完成的事,它需要漫长的产业升级、资源积累和技术迭代,才能一步步实现绿色转型的最终目标。
期待a股开盘了!外围一片大好!新高不断!热点还是cpopcb光通信产业链,a
期待a股开盘了!外围一片大好!新高不断!热点还是cpopcb光通信产业链,ai,三季报后,市场会进入真空期,不看业绩,题材炒作,今年的行情也就结束了!能否走出四浪回调结束!拭目以待!布局十五五规划扶持政策的板块,正当时!4258可能要2027年突破了,牛市主升浪能否在明年?值得期待!股市有风险入市需谨慎!追高毁三代低吸富一生!
举双手赞成这位经济学家的思路!别再天天怪老百姓不消费了。据传月收入中位数3019
举双手赞成这位经济学家的思路!别再天天怪老百姓不消费了。据传月收入中位数3019元,低收入组才846元。消费说到底是收入的函数,没有稳定的工作,没有兜底的保障,今天发工资明天就得还各种贷款,这让老百姓怎么敢花钱?说白了,老百姓不是天生抠门舍不得花钱,是日子逼得人不得不攥紧兜里的钢镚儿。现在这氛围挺逗的,满世界都在喊让大家花钱,今天说这个节那个季,明天喊这个券那个补贴。打开手机,到处都是精致生活,吃早午餐、飞去海边、换个新手机。看着是挺美,可你低头看看自己银行卡余额,连请同事喝杯奶茶都得掂量掂量,瞬间就清醒了。不是不想过好日子,是口袋里真没那个底气。我感觉很多人都有同感,工资一发下来,还没捂热乎呢,就已经有主了,房贷、车贷、信用卡、花呗,排着队等你喂。喂饱了它们,剩下的那点钱才是你活命的口粮钱。这时候你跟我说"对自己好一点,去买买买",我拿啥买?拿空气买吗?我身边不少朋友,手机屏幕都摔成蜘蛛网了还舍不得换,衣服缝缝补补又一年,周末想带孩子去趟游乐园都得提前算好哪天有特价票。你说他们不想享受?谁不想啊!可一想到下个月房租还没着落,孩子下个学期的学费还没攒够,老人生病住院的押金还不知道从哪凑,那点花钱的心思立马就缩回去了。人不是不想潇洒,是生活根本不给你潇洒的机会。那些坐在办公室里喊着让大家多消费的专家,可能真没体验过普通人的日子,他们不知道现在工作有多不稳定,今天还在工位上敲键盘,明天可能就被叫去谈话走人。工作一丢,收入立马断,可开销不会跟着停。房东不会因为你失业就不收租,医院不会因为你没钱就不收药费,孩子学校不会因为你困难就不收学费。普通人哪有什么试错空间?摔一跤可能就是万丈深渊。所以大家只能拼命存钱,那点存款不是用来享受的,是用来保命的。万一哪天失业了、生病了、家里出事了,那点钱就是最后一道防线,防线没了,人就得露宿街头。你说这种情况下,谁敢大手大脚花钱?把钱花光了,万一明天出点啥事,难道去喝西北风?还有人总说"老百姓手里明明有钱就是不肯花",这话听着就来气。谁手里真有钱会藏着掖着不花?谁不想吃顿好的、穿件好的、带家人出去转转?可现实是,很多人挣的那点钱,刨掉房租水电吃饭交通,能剩个三五百就算烧高香了。这点钱够干啥?一场小病就能全搭进去。说到底,消费这事儿不是靠劝的,是靠兜里有钱撑的,你让一个兜里只有十块钱的人去花一百块,那不是消费,那是逼人去借高利贷。想让大家花钱,得先让大家挣到钱,得让大家觉得明天不会突然塌下来,得让人生病了敢去医院、失业了不至于饿肚子,这些基本的安全感有了,不用你喊,大家自己就会去花钱。现在倒好,保障跟不上,工作不稳定,收入上不去,光在后面催着让人花钱,这不是站着说话不腰疼吗?就像你让人家在漏雨的屋里开派对,人家忙着拿盆接水呢,哪有心情跳舞。文章只是我个人瞎琢磨的一点看法,不代表啥标准答案。你觉得现在不敢花钱,到底是真不需要,还是怕明天没着落?来评论区唠唠,说说你的心里话。
举双手赞成这位经济学家的思路!别再天天怪老百姓不消费了。月收入中位数3019元,
举双手赞成这位经济学家的思路!别再天天怪老百姓不消费了。月收入中位数3019元,低收入组才846元。消费说到底是收入的函数,没有稳定的工作,没有兜底的保障,今天发工资明天就得还各种贷款,这让老百姓怎么敢花钱?这话说到骨子里了。但有一个更扎心的问题没人敢正面回答:为什么年年喊扩大内需,年年发消费券、搞以旧换新、造新场景,消费还是提不起来?难道真的是老百姓太抠?数据摆出来,什么都清楚了。2025年全国居民人均可支配收入中位数每月3019元,低收入组每月846元。注意,可支配收入不是到手工资,是扣除税费和社保之后理论上可以自由支配的部分。就这个数字,还要覆盖房租、餐饮、交通、医疗、孩子教育,敢问哪里还有"消费升级"的空间?很多人一听这个就反驳:那2025年居民人均消费支出还增长了4.4%,交通通信涨了8.3%,教育文娱涨了9.4%,哪里不消费了?这个反驳乍听有道理,仔细一扒全是漏洞。消费支出在涨,但涨的主要是刚需和不得不涨的部分。孩子补课费涨了,这叫教育消费增长;油价、手机套餐费用上去了,这叫交通通信增长。这些钱是主动愿意花出去的吗?不是,是被生活推着花出去的。把这种"被迫消费"和"消费意愿旺盛"混在一起说,本身就是一种误导。真正值得重视的信号在这里——越来越多的家庭开始给未来留余地。以前看中什么直接付款,现在先放购物车;以前周末下馆子是默认选项,现在先看冰箱里有什么。需求没消失,但安全感在悄悄收缩。这两件事同时发生,才是消费市场真正的病根。有一个被说烂了但依然被忽视的逻辑:消费不只是收入的函数,更是预期的函数。一个家庭月收入五千,如果工作稳定、孩子学校不用掏赞助费、生病有医保兜底、老人养老不用全靠自己,这五千敢花四千。但如果工作随时可能没、医疗是个无底洞、养老全压在子女肩上,就算月收入一万,可能也只敢花三千。所以真正卡住消费的,不是钱不够多,而是不确定性太大。老百姓不是不懂花钱,是太懂了,懂得一旦出事没有人托底,所以每一分钱都要留后路。这才是那些消费刺激政策始终差那么一口气的原因。满减、补贴、换新,都是在给消费加把火,但火能烧多久,取决于居民手里有没有柴。柴不够,火再大也烧不久,烧完了反而冷得更快。2026年上半年的数据也印证了这一点。居民人均可支配收入同比增长5.2%,但人均消费支出只增长了3.7%。这个剪刀差说明什么?说明老百姓把多出来的钱存起来了,而不是花出去了。这不是不理性,这是在不确定的环境里最理性的选择。所以问题的答案其实很直白:想让消费真正活起来,得先把就业稳住,把收入提上去,把医疗、养老、教育这三座大山的压力切实减轻。这些事做好了,不用发一张消费券,老百姓自己就会把钱包打开。但有一点是真正被忽视的争议——光靠增加收入,真的够吗?收入涨了5%,但房价、医疗、教育成本如果涨了8%,实际上家庭的可支配空间反而在缩小。所以收入增长要有意义,必须同步看支出端有没有被压缩。把低收入群体的生活成本降下来,和把他们的工资提上去,这两件事同等重要,但后者比前者难得多,也慢得多。消费这件事,说到底不是经济学问题,是生活信心的问题。你觉得,让老百姓真正敢花钱,最关键的一步是什么?
太抠门了!我大姑,妥妥的守财奴。家庭年收入30万以上,存款200多万。但舍不
太抠门了!我大姑,妥妥的守财奴。家庭年收入30万以上,存款200多万。但舍不得花几千块钱出去旅游!这个小长假,她们一家三口本准备去外地旅游去了。但一算账,交通费得5000,住宿费3000,景区门票、玩算3000,吃饭、买东西算2000,其它花费再算2000。加起来一万五!这还是保守计算,都花这么多钱,一算真心疼了!所以,算来算去,她们取消了旅游计划,真舍不得!一万五是辛苦一个月了的工资,是一年的生活费。出去玩了一趟,不值得!!这就是我大姑,你们说她是不是很抠门!
陈光标拜访曹德旺,可能是操劳福耀科技大学,曹总显得比较憔悴曹德旺创业精神陈光标
陈光标拜访曹德旺,可能是操劳福耀科技大学,曹总显得比较憔悴曹德旺创业精神陈光标为何被称为中国首善
经济学者马光远:“我们再去扩大产能,我们要问谁来消费”?这个问题问的好,产能不断
经济学者马光远:“我们再去扩大产能,我们要问谁来消费”?这个问题问的好,产能不断扩大,工资越来越少,谁有钱消费?目前需要的不是扩大产能,也不是减员增效,而是大量的大学毕业生没有就业岗位,找不到工作,还有大量的灵活就业人员低收入群体。目前急需要的是全民按身份证发钱,刺激消费,你说是吗?社会产能过剩社社会产能过剩刺激消费刺激经济
房企,尤其是民营房企的流动性危机,依然没有得到缓解。为什么这么说呢?说几个例子你
房企,尤其是民营房企的流动性危机,依然没有得到缓解。为什么这么说呢?说几个例子你就知道了。听一个朋友说,他所在的房企,现在九月底了,四月份的工资都还没有发出来。说出来你可能不相信,现在你让房企拿个100万现金出来,用于偿还进入强制执行的债务都难。这不是故事,而是真实存在很多房企身上的现状。房企手里现金没有,但房子,尤其是卖不出去的商铺和车位还有一大把。因此,对于债务,比如银行债务、工程债务等等,房企还债除了以物抵债,还是以物抵债。一个律师朋友说得有道理,房企能跟你以物抵债就非常不错了。照这样下去,大量房企进入破产重整或清算,你这个普通债权,到时候可能毛都分不到一根。为什么房企流动性危机还没有得到缓解呢?除了楼市持续低迷这一原因外,跟现在的金融机构对房企放贷普遍偏紧也有很大的关系。按揭贷款到结构封顶才放款已经让很多房企举步维艰,而828新政要求竣工验收后才放款,这只会加剧房企的流动性危机。对此你怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论。
日媒:中国高端商场运营商正逆势扩张,在全国零售市场低迷的背景下,奢侈品销售依然保
日媒:中国高端商场运营商正逆势扩张,在全国零售市场低迷的背景下,奢侈品销售依然保持强劲。这些商场通过引入新租户和创新业态来适应消费趋势变化,吸引更多消费者回归线下购物。恒隆地产等开发商在无锡等城市开设新项目,并增设快闪店等灵活空间。尽管整体消费承压,但高净值人群对奢侈品的购买力未减,国际奢侈品牌仍积极在华布局,推动高端商业地产持续扩张。
原来我们这么卷,根本不是自己产能过剩。林毅夫这次算是把遮羞布扯下来了。网传全球从
原来我们这么卷,根本不是自己产能过剩。林毅夫这次算是把遮羞布扯下来了。网传全球从08年起就陷入大衰退,外部82%的需求全趴窝了,指望国内18%去填坑根本不现实。欧美自己造血能力衰退,反倒甩锅说我们挤压。2008年国际金融危机爆发之后,全球市场的整体状态发生持续变化。很多国家消费和投资的增长速度放慢,海外市场能吸纳的商品总量不再像此前那样持续扩张。不少人此前的看法,是国内各个行业不断扩大生产,产出的东西太多,国内市场装不下,才出现竞争加剧的情况。林毅夫提出的观点,改变了这个单一的认知。问题根源不只是国内生产规模扩大,更在于海外需求的持续收缩。过去很长一段时间,国内不少产业的建设规划,都是建立在海外市场持续增长的前提下。工厂陆续上马,生产线不断落地,企业按照以往海外订单的预期安排生产。等到外部市场需求萎缩,海外客户减少采购,原本销往国外的货物只能转回国内市场销售。大量商品涌入本土市场之后,企业之间争抢有限的客户,行业竞争随之加剧,大众直观感受到内卷。欧美地区内部的经济增长动力减弱,居民收入增长放缓,消费能力很难继续扩张。当地本土产业发展遇到阻力,相关从业者需要一个解释,他们没有从自身内部经济结构找原因,转而对外宣称,其他国家商品大量流入抢占本地市场,挤压本土企业生存空间。这套说法在当地舆论传播开来,很多人把经济压力归结为外部商品竞争。这里需要厘清,商品流通本身是国际经贸里正常的环节,海外需求下降是多方因素叠加形成,包含债务积累、人口结构变化、投资意愿降低等长期因素。国内的产能建设,是多年工业化进程逐步积累的结果,初衷是匹配当时全球市场的需求,当外部市场空间收缩,供需平衡被打破,矛盾才暴露出来。对于这件事,要从更长周期去看待全球经济的变化,很多人习惯把内卷简单归为国内企业盲目扩产,这个看法不够完整。外部需求萎缩是客观存在的长期趋势,单一国家内部市场,很难完全承接原本面向全球的生产规模。不少欧美经济体长期依靠外部需求和金融手段维持增长,自身实体经济增长动力不足,当经济下行,很容易把内部矛盾向外转移,用贸易限制等手段保护本土产业。这类做法不能解决本身经济结构存在的问题,只会压缩全球商品流通空间,反过来进一步压低整体市场需求。各国之间的经贸往来,原本是依靠各自优势形成分工,外部市场收缩之后,单纯依靠出口拉动经济的模式不再稳定。国内企业需要调整思路,不能继续只盯着海外订单,产业调整不是短时间能够完成,生产线、用工、销售渠道都需要重新适配。这个调整过程,会持续带来行业内部竞争。同时也要分清,产能和过剩两个概念不能直接划等号,产能代表生产能力,过剩要看市场真实需求。在全球需求萎缩的大环境里,部分行业出现供需失衡,不是生产能力本身多余,而是对应的外部市场消失。其他国家选择甩锅,本质是内部调整难度大,转嫁社会压力,全球经济进入低速增长阶段之后,依靠外部需求拉动发展的时代已经变化,所有参与国际贸易的经济体,都要适应新的市场环境。国家层面推进内需挖掘,不是简单用来填补海外市场留下的缺口,而是构建更加稳定的经济循环,降低单一依赖外部市场带来的风险。企业也要逐步转型,提升产品质量,开拓新的需求方向,减少单纯低价竞争。全球经济格局的转变会持续很久,各类摩擦还会不断出现,认清背后真实逻辑,才不会被片面的舆论带偏。
鄂尔多斯盆地三交北区块探明千亿方深层煤层气田据央视财经报道,记者从中国石油获悉,
鄂尔多斯盆地三交北区块探明千亿方深层煤层气田据央视财经报道,记者从中国石油获悉,位于山西吕梁的三交北区块新增煤层气探明地质储...
顺丰一年净赚111亿,赚到这个份上,王卫还肯继续干“重、慢、苦”的物流活。早
顺丰一年净赚111亿,赚到这个份上,王卫还肯继续干“重、慢、苦”的物流活。早年他跑深港件起家,后来网点越铺越多,曾经靠加盟扩张快,但服务标准容易散。顺丰很早就往直营收,自己管收派、自己管车、自己管投诉。直营比加盟烧钱,人工和场地都硬扛,但换回来一件事:包裹到了谁手里、几点发车、晚了多少,公司能自己说了算,不靠加盟商看心情。更难的是肯买飞机。顺丰航空后来机队90多架,鄂州花湖作为专业货运枢纽投运后,2025年在鄂州起降全货机超3万架次,国内加国际货运航线八十多条。很多人觉得快递不就是三轮加面包车,王卫偏把“次日达”做成航空公司的事。花钱重、回本慢,但商务件、生鲜、医药这些怕耽误的货,就认这种网。2025年顺丰营收3082.27亿,归母净利润111.17亿;其中速运及大件2175.53亿、占七成多,供应链及国际763.46亿、占约四分之一。电商价格战最凶时,几块钱一单到处飞,顺丰没全跟着卷低价,时效件、供应链、国际分开做,净利率只有3.79%,不性感,但胜在稳。员工这事也算他没飘的证据。2016年北京快递员三轮剐蹭被车主扇耳光,王卫发朋友圈说追究到底;2017年深交所敲钟,把那个小哥带到现场。后来上市、发H股、做A+H,他没把仪式搞成老板个人秀,台前常给一线留位置。再到近几年,和极兔股权互持,顺丰持极兔约10%、极兔持顺丰4.29%,不打架、做跨境和末端协同;鄂州枢纽加海外仓继续砸钱。别人发财后想的是少干重活、多讲生态,他反过来,飞机、枢纽、直营、国际一样不撤。
原来我们这么卷,根本不是自己产能过剩。林毅夫这次算是把遮羞布扯下来了。网传全球从
原来我们这么卷,根本不是自己产能过剩。林毅夫这次算是把遮羞布扯下来了。网传全球从08年起就陷入大衰退,外部82%的需求全趴窝了,指望国内18%去填坑根本不现实。欧美自己造血能力衰退,反倒甩锅说我们挤压。说白了,这年头大家天天喊卷,真不是我们自己太能生产,而是外面那张吃饭的桌子被人给掀了。林毅夫这次算是把窗户纸捅破了,以前老听人说,我们这儿产能太多,东西卖不出去就是自己作的,企业瞎扩产,最后卷死自己,这话听着特别像你考试没考好,别人跟你说“谁让你题刷太多了”,荒唐得让人想笑。我感觉真正的毛病在零八年那会儿就落下了,那之后全球就不太对劲,欧美那些以前花钱跟流水似的大户,自己家里先出了毛病,他们那边经济不行了,老百姓兜里没钱,自然就不怎么买东西了,我们以前是造了东西往外卖,他们是大买家,现在大买家没钱了,你说这可咋整?有人说外面的需求占了大头,国内自己消化的只是一小部分,让国内这一小块地方,去填外面那个大窟窿,那根本填不上,这就好比你开了个饭店,平时靠旅游团拉客,结果通了高速路旅游团不来了,你让街坊邻居一天三顿都在你这儿吃,那不得把邻居吃破产啊。所以你看现在这光景,各行各业都跟抢食的鸡似的,光伏、汽车、家电,连卖个煎饼果子都恨不得追着人跑。不是老板们突然都疯了,是非这么干不行。以前造出来的东西装船运走,现在船不来了,东西堆在仓库里,机器不能停,工人得发工资,只能掉头在国内市场上抢那点可怜的生意,大家挤在一块儿,你降价我促销,卷得昏天黑地。欧美那边就更逗了,自己不行了吧,还不肯承认,非得找个背锅的。他们自己经济衰退,没能力消费了,不想着怎么治自己的病,反倒说我们的东西太便宜,把他们的市场给挤了,这招太损了,自己虚了,非说是别人太壮实给挤的。说白了就是不想承认自己老了、不行了,找个借口好让自己心里舒服点,顺便还能拉点选票。我们这边企业就憋屈了,明明是全球的蛋糕变小了,大家被迫挤在自家院子里分那点剩饭,还得被院墙外面的人骂“你饭量太大”。这上哪儿说理去?卷,不是因为爱卷,是因为没活路,你不卷,明天货就烂手里;你卷,又得罪同行。横竖都不是人。我觉得“产能过剩”这词儿,有时候就是块遮羞布,盖住的是外面需求塌了,盖住的是别人不敢认自己不行,真要算账,得看全世界这个大盘子是不是变小了,不能光盯着我们自己家后院谁多养了几只鸡。文章只是个人看法,不代表标准答案。你觉得我们这波内卷,到底是自己人太能造,还是外面那张桌子先塌的?评论区唠两句,别光在心里跟自己较劲。
原来我们这么卷,根本不是自己产能过剩。林毅夫这次算是把遮羞布扯下来了。网传全球从
原来我们这么卷,根本不是自己产能过剩。林毅夫这次算是把遮羞布扯下来了。网传全球从08年起就陷入大衰退,外部82%的需求全趴窝了,指望国内18%去填坑根本不现实。欧美自己造血能力衰退,反倒甩锅说我们挤压。说白了,这年头大家天天喊卷,真不是我们自己太能生产,而是外面那张吃饭的桌子被人给掀了。林毅夫这次算是把窗户纸捅破了,以前老听人说,我们这儿产能太多,东西卖不出去就是自己作的,企业瞎扩产,最后卷死自己,这话听着特别像你考试没考好,别人跟你说“谁让你题刷太多了”,荒唐得让人想笑。我感觉真正的毛病在零八年那会儿就落下了,那之后全球就不太对劲,欧美那些以前花钱跟流水似的大户,自己家里先出了毛病,他们那边经济不行了,老百姓兜里没钱,自然就不怎么买东西了,我们以前是造了东西往外卖,他们是大买家,现在大买家没钱了,你说这可咋整?有人说外面的需求占了大头,国内自己消化的只是一小部分,让国内这一小块地方,去填外面那个大窟窿,那根本填不上,这就好比你开了个饭店,平时靠旅游团拉客,结果通了高速路旅游团不来了,你让街坊邻居一天三顿都在你这儿吃,那不得把邻居吃破产啊。所以你看现在这光景,各行各业都跟抢食的鸡似的,光伏、汽车、家电,连卖个煎饼果子都恨不得追着人跑。不是老板们突然都疯了,是非这么干不行。以前造出来的东西装船运走,现在船不来了,东西堆在仓库里,机器不能停,工人得发工资,只能掉头在国内市场上抢那点可怜的生意,大家挤在一块儿,你降价我促销,卷得昏天黑地。欧美那边就更逗了,自己不行了吧,还不肯承认,非得找个背锅的。他们自己经济衰退,没能力消费了,不想着怎么治自己的病,反倒说我们的东西太便宜,把他们的市场给挤了,这招太损了,自己虚了,非说是别人太壮实给挤的。说白了就是不想承认自己老了、不行了,找个借口好让自己心里舒服点,顺便还能拉点选票。我们这边企业就憋屈了,明明是全球的蛋糕变小了,大家被迫挤在自家院子里分那点剩饭,还得被院墙外面的人骂“你饭量太大”。这上哪儿说理去?卷,不是因为爱卷,是因为没活路,你不卷,明天货就烂手里;你卷,又得罪同行。横竖都不是人。我觉得“产能过剩”这词儿,有时候就是块遮羞布,盖住的是外面需求塌了,盖住的是别人不敢认自己不行,真要算账,得看全世界这个大盘子是不是变小了,不能光盯着我们自己家后院谁多养了几只鸡。文章只是个人看法,不代表标准答案。你觉得我们这波内卷,到底是自己人太能造,还是外面那张桌子先塌的?评论区唠两句,别光在心里跟自己较劲。
油价25日起上调9月24日24时起国内油价上调!原本每吨要涨830元,调控后实
油价25日起上调9月24日24时起国内油价上调!原本每吨要涨830元,调控后实际上调395元。折合95号汽油大约涨0.32元/升,50升油箱加满,预计要多花约16块。今晚24点调价,要加油的车友记得提前安排!你今晚打算去加满一箱油吗?
我说个制造业的现实处境。事实上,我们现在制造业就是大量80,90后在撑着,这两个
我说个制造业的现实处境。事实上,我们现在制造业就是大量80,90后在撑着,这两个世代的“良家子”出生在改开到入世的黄金时代,能够切身体会到什么叫经济上升期,这代人的父母即使在电梯里做俯卧撑倒立也能向上走,因此要么吃到了红利的尾巴要么对红利多少还是有不切实际的幻想。而这些统统在00后似乎都消失了。不断贬值的学历、越来越长的工时都让00后们开始重新审视这个世界。很多8090后的社会共识到00后这里已经消失,如果不靠父母,大部分00后其实很难撑过刚毕业的那段艰难时光。进厂?那就更不可能了。26年第二季度数据显示,制造业岗位求人倍率达到1.58(每100名求职者对应158个岗位),制造业蓝领平均年龄38.2岁,35岁以下占比仅31.7%,00后工人不足5%,整个制造业技能人才缺口接近3000万,高级技工缺口超2200万。38.2岁,也就是大部分都是80后,90后占比31%,00后不足5%,指望00后接班似乎已经不可能了,而出生人口年均千万以下的20后更是要带来一些小小的人口震撼。十年后80后因为年龄和身体原因退出制造业后,大面积的制造业缺人或许就将正式开启。那么问题来了,00后为什么不愿意进厂?因为东大人均成本效益是美帝的14倍。这个数字是怎么来的,难道东大的劳动者个个是人型高达吗?这个数字不是我随口说的,是单伟建说的。他是谁?太盟投资集团执行董事长兼联合创始人,被誉为"中国私募之王",53年出生于北京,中国国籍。他曾任JP摩根董事总经理、新桥投资执行合伙人、TPG董事总经理,10年创立太盟投资集团,22年起担任阿里巴巴集团董事会独立董事。根据他的数据,25年全国企业就业人员周平均工作时间为48.6小时,全年累计约2527小时。制造业普工标准工时基础工资约22元/小时,收入很大程度上依赖超常加班。对比来看,美国制造业工人周标准工时约35小时,时薪约19.7美元(折合人民币约142元)。这种工时差异叠加薪资差距,构成了东大制造业的显著成本优势。以特斯拉为例,上海工厂工人年薪约1.4万至1.5万美元,而美帝弗里蒙特工厂工人年薪约8.25万美元,综合成本效益差距达8至14倍。虽然美帝的成本是东大的14倍,但制造业甚至在美帝都没人愿意干了,而美帝在20世纪初到中叶曾经也是世界工厂,工业产值一度达到世界60%。所以说,我们如果要保持世界工厂的地位,未来AI工业机器人才是潜力最大的市场,你认同吗?
印方对华出口确实在涨。今年4月至8月,印度对金砖四国出口增长34%,其中对华出口
印方对华出口确实在涨。今年4月至8月,印度对金砖四国出口增长34%,其中对华出口约96亿美元,增幅达39%。这让印度舆论颇为兴奋。印度对华贸易出现了一个值得研究的现象:卖给中国的商品明显增加,从中国采购的工业品却依然庞大。两组数字放在一起,才能看清印度制造业目前所处的位置。2026年4月至8月,印度对中国、俄罗斯、巴西和南非的出口达到199亿美元,同比增长34%。其中,对华出口96亿美元,增幅高达39%。中国成为这四个市场中印度最大的出口目的地。不过,印度出口成绩单的另一面,同样值得关注。印度官方数据显示,2025至2026财年,印度对华出口194.7亿美元,从中国进口1316.3亿美元,贸易逆差达到1121.6亿美元,较上一财年继续扩大。值得注意的是,该财年印度对华出口也曾实现36.62%的增长。这意味着,出口增长与贸易逆差扩大并不矛盾。印度增加对华销售的同时,其国内生产和消费仍然需要大量中国商品。分析背后的原因,商品结构比贸易总额更有价值。过去五年,印度对华出口的重要商品包括铁矿石、石脑油、对二甲苯等,而中国向印度供应大量机械、电子设备和集成电路。这种产业分工有其经济基础,但也意味着双方在制造业供应链中承担着不同角色。印度的工业化并非停滞不前。2026年7月,印度政府公布,其电子制造业本土增加值已由此前的15%提高至23%,手机出口规模也在持续扩大。这说明印度正在发展零部件配套能力,但距离高度完整的本土供应链仍有空间。另一个变化发生在投资领域。今年3月,印度决定调整来自陆地邻国的投资审批规定,对符合条件的小比例非控股投资放宽限制,并为部分制造业投资申请设立60天审批期限。我认为,这些变化共同提出了一个值得关注的问题:印度能否利用国际产业分工,完成自身制造业升级?制造业竞争不能仅凭出口增速判断。设备采购、技术积累、零部件生产和熟练工人培养,都是长期投入。即使终端出口迅速增长,本土增加值也未必同步提高。同样,中国与印度之间的贸易往来,也不能简单理解为谁依赖谁。印度拥有不断扩大的市场,中国拥有成熟的工业配套体系,双方还有扩大商品贸易和产业合作的空间。对中国而言,持续提升技术水平、完善产业链,比单纯关注贸易顺差更具长期意义。对印度而言,96亿美元的对华出口意味着新增市场机会,但能否把订单转化为更强的本土生产能力,还需要持续观察。真正值得研究的不是39%的增长本身,而是未来几年双方贸易结构将发生怎样的变化。
宁德时代万亿市值被做空?工信部看不下去了,直接甩出一句话9月22日,工信
宁德时代万亿市值被做空?工信部看不下去了,直接甩出一句话9月22日,工信部旗下媒体中国工信新闻甩出一篇评论,标题就七个字——《“去宁德化”论调要不得》。文章把近期反复炒作的“去宁德化”直接定性为“舆论闹剧”,直言有人故意制造产业链内部对立,靠制造焦虑博流量带节奏。工信部很少这么直接地给一家企业站台,这次是真看不下去了。先看看被做空到什么程度。从5月年内高点468.75元算起,宁德时代A股股价最大回撤超过35%,市值蒸发超过7000亿元。H股沽空比例一度冲到26%,摩根大通对宁德时代H股的空头持仓从2.45%一路升到3.09%。9月16日盘中更是跌破300元,创近一年新低。7000亿灰飞烟灭,听起来确实吓人。导火索是“去宁德化”的传闻。理想、小米陆续引入二供三供,调低宁德时代供货占比,又传多家车企下场自研电池。自媒体一渲染,直接变成了“车企联手围剿宁德时代”。传闻越传越凶,资金面上主力资金近5日净流出32.66亿元,融资余额却逆势增加9.61亿元。有人借券砸盘,有人逢低抄底,多空双方在300块关口打得有来有回。但基本面数据跟做空的逻辑完全对不上。2026年上半年,宁德时代营收和净利润分别同比增长近55%和42%,动力电池系统产能利用率达到95%。SNEResearch数据显示,上半年宁德时代动力电池装车量242.7GWh,全球市占率39.9%,连续9年全球第一,装机规模几乎是第二名的2.8倍。全球每卖出两块动力电池,就有一块出自宁德时代。赚得越多,跌得越狠,这个反差本身就很说明问题。再看“去宁德化”的实质。车企引入二供三供,本质上是供应链多元化的正常操作。动力电池占整车成本30%到40%,过去宁德时代一家独大,车企在议价上确实被动。理想、小米把部分低端车型订单分给欣旺达、中创新航,主力高端车型宁德时代依然是第一供应商。至于自研电池,大多集中在电池包设计和系统集成层面,核心电芯还是要靠专业电池厂供应。真正该看的是工信部那句话的深层含义。“中国新能源汽车能够走到今天,依靠的不是某一家企业单兵突进,而是一整套产业链能力的共同成长”。在《美国汽车新闻》2026年全球汽车零部件百强榜中,宁德时代位居全球第三,中国上榜企业达到17家,首次跃升全球第二。文章提醒得很到位——中国汽车产业链不是“太强了”,而是好不容易在一些关键环节建立起优势,同时整体实力仍有继续提升的巨大空间。做空资金瞄准的从来不只是股价。9月这个时间节点,欧美正在加速推动本土电池产能建设,欧盟《新电池法》对碳足迹和供应链本地化的要求步步收紧。在这个节骨眼上做空宁德时代,要打压的是中国动力电池的全球信誉。尼尔森IQ报告显示,宁德时代在海外无提示第一提及率达到26.7%,品牌强度指数3.9,约为LGES的近两倍。37.1%的中国受访者直言心仪车型若没有搭载宁德时代电池将放弃购买。这种品牌护城河,才是做空者真正想动摇的东西。工信部文章还特别警示了一种危险倾向:低价竞争正在向产业链上游传导。当降本从提高技术效率变成单纯压低采购价格,当供应链选择不再主要围绕技术、质量和长期可靠性,产业竞争就容易从比技术、比品质滑向比价格、比话术。文章那句话说得够狠——“价格可以竞争,效率可以竞争,但安全和质量不能成为竞争的代价”。宁德时代自己也没闲着。9月11日、16日、18日连续三天,分别耗资2亿元、9.47亿元、4.56亿元回购股份。累计相关专利达6万份,日均新增17份专利。全球首发的NP3.0无热扩散技术,在单电芯热失控的极端工况下做到无明火少烟雾。第三代神行超充电池,10%充到98%只要6分27秒。这些硬实力摆在那里,不是几句“去某某化”的传闻就能抹掉的。工信部的表态释放了一个清晰的信号。万亿市值的龙头被做空,牵动的不是一家企业的股价涨跌,而是整个中国新能源产业链在全球竞争中的定价权和话语权。7000亿蒸发的是市值,动摇不得的是这条产业链花了十几年才建起来的根基。做空者想砸的是股价,工信部守住的是产业。消息来源:4个月市值蒸发超7000亿元,宁德时代怎么了?2026-09-2110:32来源:澎湃新闻·澎湃号·湃客
2026全球十大制造业大国2026年全球十大制造业强国(地
2026全球十大制造业大国2026年全球十大制造业强国(地区)排名依次为:中国、美国、德国、日本、印度、韩国、意大利、墨西哥、中国台湾(地区)、俄罗斯。其中中国以4.85万亿美元增加值断层领先,占全球约27.6%。第一梯队:中美双雄中国制造业规模连续15年居首,产业链最全,覆盖电子、汽车、机械等全品类。美国以2.9万亿美元居第二,优势在航空航天、半导体及医药等高附加值领域。第二梯队:德日印韩德国与日本产值均在8000多亿美元,分别以高端装备、汽车和机器人、电子见长。印度增速最快,2025年达5210亿美元排第五。韩国凭借半导体和造船,以5135亿美元居第六。第三梯队:意墨俄等意大利、墨西哥、俄罗斯产值在3500-3800亿美元区间。需注意不同机构统计口径有差异,部分海外榜单将法国列入前十而俄罗斯未入榜。中国台湾作为地区单独统计,半导体代工全球领先。
【中美贸易谈判】结束后,贝森特十分兴奋,主动跑到记者面前,大方说到:这次谈判很
【中美贸易谈判】结束后,贝森特十分兴奋,主动跑到记者面前,大方说到:这次谈判很顺利,我们得到很多共同观点,为下一次谈判打好基础。再看国内大V,经济专家基本都差不多报道:美国中期选举,民主党占了上风,为了夺回目标,特朗普拿出足够诚意,要知道现在能帮助美国只有我们。三个方面:双边关税,人工智能,以及伊朗问题。关税大家在某些领域一起降。人工智能的关键技术松不松口伊朗问题如何解决与配合。到底双方如何交流,为何贝森特如此兴奋?还是一个迷?
2026年前三季度中部GDP十强城市预测
2026年前三季度中部GDP十强城市预测
中油工程1-8月新签合同额1010.48亿元,同比增长15.91%。8月份单月3
中油工程1-8月新签合同额1010.48亿元,同比增长15.91%。8月份单月37.48亿元的落地,让人注意到合同履行周期长的特点。多家大型项目陆续进入实施阶段后,预计公司下半年到明年的营业收入和利润总额会稳健抬升。这份数据直接反映出工程市场对中油工程的认可度,短期内有望看到收入结构改善。科技互联网中油工程18月新签合同额101048亿元
董明珠卸任,一个时代要落幕了…岁月不饶人,铁娘子也老了,普通人72岁早已儿孙
董明珠卸任,一个时代要落幕了…岁月不饶人,铁娘子也老了,普通人72岁早已儿孙绕膝,董明珠确还在为格力奔忙…
巴西传来新消息!2026年9月16日,根据财联社等多家媒体报道,巴西谷物出口
巴西传来新消息!2026年9月16日,根据财联社等多家媒体报道,巴西谷物出口商协会(ANEC)将9月大豆出口量预估上调至832万吨,高于上周预估的774万吨。这意味着巴西大豆出口仍处于历史高位,全球大豆供应宽松的格局没有改变。832万吨,比一周前的预估多了58万吨。这个上调动作本身,比数字更值得琢磨。ANEC上调预估的依据是“船期安排”——圣保罗港的货船排得比预想中更密,出口商在抢窗口期。可这个窗口期,正在被两股力量同时挤压。第一股力量来自中国买家的节奏变化。据新华财经报道,2026年1月至8月,巴西累计出口大豆9430万吨,其中71%销往中国。这个比例看着稳,但跟2025年同期的76%比,已经掉了5个百分点。布宜诺斯艾利斯交易所的数据印证了同样的趋势:中国在巴西大豆出口中的份额从76%降到了70%,是2022年以来的最低水平。不少大宗商品观察人士认为,中国正在推进大豆进口来源多元化。今年上半年,中国从美国进口大豆同比下降了42.4%,只有931万吨;从阿根廷进口了562万吨,同比暴增58%。巴西还是主力,可“主力”跟“唯一”是两码事。第二股力量来自巴西自己的压榨需求。荷兰合作银行的报告指出,巴西国内压榨量预计将增加至6220万吨,生物柴油掺混需求在推高豆油消费。大豆留在国内榨油,能出口的原豆就少一块。更麻烦的是价格。巴西植物油行业协会(Abiove)4月就把2026年大豆出口收入预期从581.7亿美元下调到了511.8亿美元,平均出口价格从每吨440美元砍到了370美元。产量创纪录,收入反而缩水——这就是供应宽松格局最残酷的一面。832万吨的出口预估上调,看着是利好。可中国在分散采购,巴西在增加内需,不少贸易分析指出,全球大豆贸易格局,正在由巴西高度主导的状态,向供应更多元的方向演变。巴西新季大豆9月中旬开始播种,厄尔尼诺已经形成,马托格罗索州的单产预期下调了5.43%。市场人士提醒,未来能不能维持类似832万吨这样的月度出口高位,得看天气、看中国的采购节奏、看全球价格能不能撑住。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
这三只低位潜力股可以参考1、大金重工——海风出口龙头,全链条交付闭环。业务
这三只低位潜力股可以参考1、大金重工——海风出口龙头,全链条交付闭环。业务逻辑:公司是国内海上风电基础件出口龙头,产品涵盖单桩、导管架、过渡段等海工大件,2026H1出口占比82.25%,出口毛利率39.36%,综合毛利率37.53%、净利率18.46%,大幅领先行业均值。兑现路径:蓬莱+曹妃甸+盘锦三大海工基地,年设计产能50万吨,配套10万吨级深水码头,实现"生产-装船-交付"无缝衔接。自主建造Emperor系列61米型宽专属运输船,全球独有导管架双排整装运输,运输效率提升100%,单台成本大幅降低。2026年5月启动国内首款DNV认证欧标导管架首制项目,专为北海15MW机组设计,计划2026年内完成验收。定增后净资产144.37亿元、货币资金88.92亿元、资产负债率仅33.49%,资产负债表极其干净。2、天顺风能——陆转海战略加速,19.5亿定增加码海工。业务逻辑:公司是国内风电塔筒龙头,2026年主动淘汰低效陆上塔筒产线,6家全资子公司停产,全面转向海上风电基础装备。19.5亿定增投入沿海海工基地、专用码头和特种运输船,构建"制造+运输+交付"一体化能力国际风力发电网。兑现路径:阳江基地配备2500吨大型龙门吊、全自动机器人焊接产线,具备130mm厚钢板、12米直径、600吨单段塔架制造能力。发电业务毛利率长期稳定在60%以上,2025年营收13.17亿元,对冲制造板块周期波动。定增资金投向德国海工基地、自有码头和运输船舶,打通欧洲海风交付最后一公里。2026H1塔筒业务毛利率提升至15%,叶片业务同比大幅减亏。3、泰胜风能——风电+航天双轮驱动,火箭贮箱开辟第二曲线。业务逻辑:公司是国内风电塔筒龙头,2025年营收51.94亿元同比+7.36%,归母净利润2.15亿元同比+17.93%。2026年Q1业绩下滑(营收5.68亿元同比-28.58%,净利润1361万元同比-69.82%),但通过产能整合和海外订单放量,基本面拐点逐步显现。兑现路径:全国十余个钢塔生产基地,风电钢塔最大年产能110万吨,混凝土塔筒最大年产能640套。海外业务收入16.13亿元占比31.05%,2026年1月承制4套VestasV236-15MW海上风电塔筒运往荷兰。火箭贮箱产线预计2026年6月底投产,年产能60套,对应潜在年产值1.5-3亿元,客户包括星河动力、中科宇航、蓝箭航天。在手订单48.30亿元(陆上32.57亿+海上15.48亿),为后续业绩提供支撑。以上内容仅代表个人观点,不构成投资建议。
工信部真的是规划清晰挖掘中药茶叶丝绸知道舍得买这些的人钱多消费力强[赞]
工信部真的是规划清晰挖掘中药茶叶丝绸知道舍得买这些的人钱多消费力强[赞][赞]
出口转内销
出口转内销
为什么古巴会缺粮食?这是计划经济的一个死循环第一步,工业没有竞争力,不能
为什么古巴会缺粮食?这是计划经济的一个死循环第一步,工业没有竞争力,不能换外汇养活自己,只能吃内部的工农业剪刀差过日子;第二步,要吃工农业剪刀差就必须统购统销,要统购统销就必须让统购价持续低位。第三步,因为工业不需要考虑销路所以质量越来越差成本越来越高,这样就需要更多的资源投入其中。第四步,农民因为交换到的工业品越来越差导致成本越来越高,高到甚至已经比粮食的统购价还要高,导致负债越来越高。第五步,可笑的是因为价格机制失灵,人民公社又强制农民生产,上面甚至不知道农民的生产成本已经高于统购价格了,所以对于农民的消极生产非常困惑。第六步,这种情况下,粮食始终处于匮乏的状态,而整个经济体系围绕着不产生实际效益纯粹靠输入资源维系的工业体系运转,农业压榨的资源不够,就靠出口不可再生资源和黄金以及侨汇维持,直到黄金没了,资源价格暴跌,再也维持不下去,体系就崩溃了。苏联走完了全过程,中国走到第四步开始了改革开放,古巴现在走到第四步和第五步之间,侨汇暂时还能维持,而双轨经济的有限改革,让这套体系脆弱的运转,因为体量小,国际援助也能起到作用。
为什么现在没人提“外资撤离”“工业转移”“越印崛起”了?过去几年,很多人判断中
为什么现在没人提“外资撤离”“工业转移”“越印崛起”了?过去几年,很多人判断中国制造业会迎来一次大规模外流,理由很简单:工资上涨、国际环境变化、越南印度快速吸引投资。但几年过去,一个耐人寻味的变化出现了,曾经天天讨论的“外资撤离”正在减少,因为企业真正面对的问题已经变了。现在跨国企业考虑的第一件事,不再只是哪里人工成本最低,而是哪里能够最快完成研发、生产、供应链协调和市场销售。低成本可以复制,产业生态很难复制,这也是很多企业重新评估中国价值的重要原因。1990年代日本制造业海外转移潮与本次高度相似,相似点在于企业都曾因为成本压力寻找新的生产区域,但关键差异在于,中国拥有覆盖零部件、物流、工程人才和消费市场的完整体系,这意味着产业可以调整布局,但产业中心不会轻易改变。过去外界喜欢用“工厂搬走”判断制造业强弱,但真正决定竞争力的是一座产业城市背后连接多少供应商、多少技术人员以及多少消费需求。一个生产基地可以建设,几十年形成的产业网络却无法短期复制。2026年前七个月,中国新设外商投资企业达到37711家,同比增长4.4%,虽然实际使用外资出现下降,但高技术产业实际使用外资增长32.7%,占全部外资比重达到41.6%。这说明资本正在改变方向,减少低附加值环节,增加技术和服务投入。这几年外资真正发生的变化,是从“把中国当生产基地”,转向“把中国当创新和消费市场的一部分”。2026年上半年,约4800家外资企业追加投资中国,高技术领域继续成为重要方向。企业用行动说明,中国市场仍然具备长期价值。越南的发展不能否认。2026年前八个月,越南登记外资达到406.3亿美元,同比增长55.4%,制造业依然是主要投资领域。但吸引工厂只是第一步,真正形成产业竞争力,需要完整供应链和大量熟练工程人才支撑。印度同样希望成为新的制造中心,也吸引了大量关注。但制造业不是靠人口数量就能快速完成升级。2026年8月,印度制造业PMI下降至52.8,新订单和就业增长受到压力。这说明从投资进入到产业成熟,中间还有很长过程。中国面对的竞争,其实已经不是过去那种简单的“谁的工资更低”。未来竞争重点会转向人工智能、新能源、高端装备、工业软件以及产业链控制能力。如果一个国家只能提供廉价土地和劳动力,它只能承接部分环节;如果一个国家能够同时提供市场、技术应用场景和完整制造体系,它才有能力成为全球企业长期布局的重要节点。所以现在越来越少有人讨论“外资撤离”“工业转移”“越印崛起”,不是因为产业竞争不存在,而是因为现实已经把问题重新定义了。真正的问题不是有没有工厂流动,而是谁能够留下最有价值的产业环节。从2026年9月初来看,麦当劳当年的选择,只是全球企业重新认识中国市场的一个缩影。未来一定会有部分产业继续向外分布,但中国的核心优势不会来自某一家企业,而来自几十年形成的产业深度。外资会寻找新的成本空间,全球制造也会继续调整方向,但中国真正需要守住的是产业升级能力。因为当竞争进入技术和生态阶段,决定胜负的已经不是谁拥有更便宜的土地,而是谁拥有更完整的发展体系。
为什么现在没人提“外资撤离”“工业转移”“越印崛起”了?我说个案例大家就懂了!麦
为什么现在没人提“外资撤离”“工业转移”“越印崛起”了?我说个案例大家就懂了!麦当劳8年前以不到21亿美元的价格,卖掉了大陆地区80%的股权,自己只留20%,中信接手后直接改成了“金拱门”。很多人当年看到麦当劳卖股权,第一反应是“连麦当劳都要撤离中国了”,但8年过去回头看,这根本不是撤离,反而是外资深度绑定中国市场的标志性操作。麦当劳把大部分股权卖给中信之后,根本没有收缩在华业务,反而借着中资股东的本土资源,开店速度比之前快了三倍,下沉市场的门店数量翻了两倍,供应链全部实现本土采购,运营成本大幅下降,在华的实际利润比全资控股的时候高得多。它卖掉的是大部分股权,换来的是彻底扎根中国市场的长期通行证。所谓的“外资撤离”,从一开始就是一场被刻意放大的误读。2026年前7个月,全国新设立外商投资企业37711家,同比增长4.4%,高技术产业实际使用外资同比增长32.7%,占全国实际使用外资的比重已经升到41.6%。那些嚷嚷着要走的外资,大多是低附加值的劳动密集型低端产业,真正的高技术产业、高端制造领域的外资,不仅没有撤离,反而在加速加仓。巴斯夫总投资87亿欧元的湛江一体化基地2026年全面投产,阿斯利康宣布2030年前在华投入超1000亿元,这些真金白银的投入,比任何炒作都有说服力。至于“工业转移”和“越印崛起”的神话,现在也早就被现实戳破。越南的制造业总量连中国的二十分之一都不到,它的所有出口加工产业,核心零部件全部要从中国进口,根本没有形成完整的工业体系。印度折腾了这么多年,连最基础的手机产业链配套都做不全,外资进去之后频频遭遇政策变动、税务清查,根本没法安心长期经营。它们能承接的,只是中国产业升级过程中自然溢出的一小部分低端产能,根本不可能替代中国的全产业链优势。现在大家不再提这些老话题,本质上是数据已经给出了最明确的答案。中国的吸引力早就不是廉价劳动力,而是14亿人的超大规模市场、覆盖全部工业门类的完整供应链、每年上千万的高素质工程师队伍。外资不是走了,是从之前的“外来经营者”,变成了深度绑定中国市场的“本土参与者”,就像麦当劳变成金拱门一样,把根彻底扎进了中国的市场土壤里。那些年炒作的“越印崛起”“外资撤离”,本来就是建立在沙滩上的神话。当所有喧嚣散去,大家才发现,中国作为全球产业价值高地的地位,根本没有任何人能轻易撼动。对此,你怎么看?
如果中国每年都一万亿以上贸易顺差一直顺差下去会怎么样?一直顺差得会让世界受不了!
如果中国每年都一万亿以上贸易顺差一直顺差下去会怎么样?一直顺差得会让世界受不了!更为让美国生气的是,这么大顺差还在减持美债,这些美元都哪去了,中国手头有美元,余地就大了,可以干很多事,增持黄金,投入大建设,以前没钱想干不敢干的事都要干,修川藏新藏铁路,修运河,雅鲁藏布江电站,这些都是几千上万亿大投资。加强军事建设,每五年下水一艘最强超级航母,南北船厂都动工紧急情况下每三年能下水两艘,为什么要加强军事,这是历史教训,二百年前中国就是长期顺差吸光世界的白银,欧美只能动歪脑筋用鸦片发动战争把银子抢了回去。这次要防止历史重演!
美债出了事,为什么回头找中国?因为大量中国富豪把钱转去了美国,美国人心里清楚,一
美债出了事,为什么回头找中国?因为大量中国富豪把钱转去了美国,美国人心里清楚,一旦美元快速贬值,这些钱就真成废纸了,过去中国向来重视华侨,愿意出手帮忙,但如今情况恐怕已经不太一样了。2011年8月,美国国会刚为债务上限吵到最后一刻,标普就在8月5日把美国长期主权信用评级从AAA降到AA+。14天后,时任美国副总统拜登到了北京。会见时,他专门谈到中国手里的美国国债,说美国会认真维护这些债券的安全,还表示欢迎中国继续投资。这个场面很直白:平时可以争得脸红脖子粗,轮到债主担心本金和利息,解释工作马上安排上。白宫当年的讲话记录至今还在,这不是网友编的段子。十多年过去,美债压力不但没消失,数字还越滚越大。美国财政部数据显示,到2026年8月底,美国联邦债务总额约40.08万亿美元;仅2026财年截至7月,利息支出就约1.17万亿美元,占同期联邦支出的19%。美国国会预算办公室预计,2026财年赤字约1.9万亿美元,公众持有的联邦债务相当于国内生产总值的101%。我认为,这才是看懂美国态度的底账:它不是明天就还不起钱,而是每天都得借新钱、还旧债,还得让全世界相信这套循环能继续。2025年5月,穆迪把美国主权评级从Aaa降到Aa1。至此,标普、惠誉和穆迪三家评级机构,都不再给美国最高评级。可美国国债仍是全球最大的流动性资产之一,许多央行、基金、银行和个人都拿着。美国需要的不是某个国家替它付账,而是大买家别在同一时间失去信心。在我看来,只要中国还持有相当规模的美元资产,美国就不可能把中国当成可以完全不沟通的普通买家。再看中国手里的账。美国财政部TIC表显示,2026年6月,中国大陆持有美国国债6334亿美元,比2025年6月的7314亿美元少了近千亿美元,与2013年超过1.3万亿美元的高点相比,已经减掉一半左右。即便如此,中国仍是美国第三大海外持有方。美国知道中国没有以前买得猛了,也正因为买得少了,它才更在意剩下的钱会不会继续往外挪。我觉得,债主不断减仓,比嘴上说几句重话更能让华尔街看懂。摆在美国市场里的中国资金,也不只美债。美国财政部对2025年6月底的初步统计显示,登记在中国大陆持有人名下的美国证券约1.28万亿美元,其中股票约3445亿美元,长期债券约8591亿美元,短期债务工具约751亿美元。这里既有官方机构,也可能有银行、企业和私人投资者,公开数据无法逐笔写出谁是哪位富豪,但钱确实留在美国金融体系里。美国全国房地产经纪人协会的数据也很直观:从2025年4月到2026年3月,按其把中国大陆、香港和台湾合并计算的口径,中国买家买了约7400套美国住宅,总金额76亿美元,平均每套约100万美元,在各来源地中花的钱最多。所以我认为,所谓“大量富人把钱放到美国”,不能只盯着银行存款。国债、股票、基金、房产、保险、公司股权和信托,都可能是美元资产。公开统计只能照到一部分,照不到的不能随便编数字,但已经公开的账足以说明,美国市场里确实压着不少与中国投资者有关的钱。美国关心中国的态度,也是在关心这些人会不会继续相信美元、继续买新发行的债券。美元一旦快速贬值,最先发生的不是钞票第二天变成白纸,而是购买力缩水。同样100万美元,能换回的人民币少了,能买到的国际商品少了;如果美国通胀又高于债券收益,账面上收了利息,实际能买的东西却未必增加。大家口中的“变废纸”,说的就是转出去的钱失去保值作用。在我看来,美国最怕的不是某个中国富豪少赚一点,而是越来越多持有人同时觉得美元资产不再稳,抛售增加,国债收益率上升,美国政府以后借钱就要付更高利息。过去中国保护海外同胞,行动确实有硬例子。2011年利比亚局势恶化,中国撤出35860名有回国意愿的中国公民;2015年也门撤侨,629名被困同胞安全撤离,还协助15个国家的279名公民离开。生命遇到危险,国家会协调使馆、军舰、包机去救人,这份责任一直都在,我认为也不该被怀疑。但生命安全和海外投资不是一回事。最新版《中国领事保护与协助指南》写得很清楚,当事人要根据使领馆提供的意见自行决定,并承担相应责任,食宿、交通、医疗、诉讼等费用原则上也由个人承担。我觉得,今天这条边界只会越来越清楚:合法权益受到侵害,国家可以交涉和协助;自己选择把财富换成美元、买美国房子和债券,就得承担汇率、利率、市场和规则变化的风险。美国回头找中国,是希望稳住大买家和美元信用;至于那些早早把家底搬过去、指望关键时刻由国内兜底的人,恐怕得先看清楚,国家能接同胞回家,却没有义务替个人的海外投资买单。
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长风破浪正当时!极氪8月交付36981辆,创历史新高同比增长109.8%连续7个月同环比双增长1-8月共交付25.1辆,同比增长100.4%感谢全球近90万用户选择与认可
我说一句可能得罪人的话:格力办技工学校,不是董明珠心血来潮搞慈善,而是一家年营收
我说一句可能得罪人的话:格力办技工学校,不是董明珠心血来潮搞慈善,而是一家年营收几千亿的制造业巨头,在用真金白银给中国的大学教育体系打分。很多人看到格力投钱办技校,第一反应是董明珠又在搞人设营销。但很少有人往深了想,一家靠制造业吃饭的千亿级企业,放着现成的高校毕业生不用,非要自己砸钱从零开始培养技术工人,本身就是对现有教育体系最直接的反馈。现在国内的大学每年输出上千万毕业生,可制造业企业依然在喊“招工难”。很多刚毕业的大学生,手里攥着本科文凭,连最基础的生产线操作规范都搞不懂,企业要花半年甚至一年的时间重新培训,才能勉强让他们上手基础岗位。更尴尬的是,很多高校的工科专业,课程设置早就和产业实际脱节了。课本里讲的还是十年前的老旧技术,可工厂里的生产线早就换成了全自动化的智能设备,学生在学校里学的东西,到了车间里根本用不上。格力自己办技工学校,本质上就是被逼出来的无奈选择。它根本不想花额外的成本自己建学校养老师,可市面上根本找不到足够多能直接适配自家生产线的成熟技术工人,最后只能自己下场解决问题。这件事最扎心的地方,是企业已经不愿意再等高校慢慢调整了。过去很多企业还愿意和高校搞校企合作,出钱出设备帮高校优化课程,可折腾了这么多年下来,发现高校的调整速度根本追不上产业迭代的速度,最后只能放弃幻想自己动手。很多人说职业教育本来就该由国家和学校来主导,企业不该抢着干。可现实里,制造业的技术迭代速度一年比一年快,等学校把新设备新教材全部配齐,产业里的技术早就又更新了一代,永远追不上实际需求。董明珠这次砸钱办技校,根本不是为了赚什么学费。格力要的是一批从入学第一天开始,就完全按照自家企业的技术标准培养出来的技术工人,这些人毕业之后就能直接上生产线,根本不需要企业再花时间重新磨合。这张由千亿制造业巨头交上来的“打分卷”,打在了整个高等教育体系的软肋上。我们花了这么多资源办高等教育,最后却让实体经济的龙头企业,不得不自己下场补职业教育的短板,这个结果本身就值得所有人好好反思。现在越来越多的制造业巨头,都开始下场办自己的技工学校。这不是什么企业热心公益的好事,反而说明我们的教育体系和产业需求之间的脱节,已经到了必须马上调整的地步,再拖下去,整个制造业的人才缺口会越来越大。对此,你怎么看?
制造业是一个狗几把不是,下贱,活脏,利润少的行业。研发时间长,重资产,低利润。雷军去搞根本不是因为他
制造业是一个狗几把不是,下贱,活脏,利润少的行业。研发时间长,重资产,低利润。雷军去搞根本不是因为他多么石多么务实,是他再不搞电车更狗几把不是低人一等了。因为他已经错过了短视频,外卖快递,直播电商的风口了。事实上,中国的消费电子市场红利来自于深圳珠三角,长三角的无数硬件工程师制造业是一个狗几把不是,下贱,活脏,利润少的行业。研发时间长,重资产,低利润。雷军去搞根本不是因为他多么石多么务实,是他再不搞电车更狗几把不是低人一等了。因为他已经错过了短视频,外卖快递,直播电商的风口了。事实上,中国的消费电子市场红利来自于深圳珠三角,长三角的无数硬件工程师的制造业工程师红利。所以完全是雷军没得选,不是因为他多高尚,一群三本文科艺术生,别再意淫你们的完美老公了。要吹中国制造业,不要吹雷军,谢谢。
【美团终于盈利了】美团连亏三季度后扭亏为盈经历了三个季度亏损后,美团终于扭亏为
【美团终于盈利了】美团连亏三季度后扭亏为盈经历了三个季度亏损后,美团终于扭亏为盈。8月28日,美团发布2026年上半年及二季度财报。上半年营收1956.82亿元,同比增长10.1%;净亏损37.79亿元,经调整EBITDA为10.49亿元,经调整净亏损24.44亿元。尽管上半年仍处亏损,但二季度却大幅好转,季度间改善显著。当季营收1046.4亿元,同比增长14.4%;运营利润26.91亿元,期内利润21.55亿元,较上年同期的3.65亿元增长490%,而今年一季度亏损68.3亿元。这也是经历多个季度激烈竞争后美团首度盈利。美团二季度扭亏的核心原因是外卖大战趋于结束:阿里、京东恢复理性,不再持续疯狂烧钱。核心本地商业增长10.1%至715亿,2026年新业务分部亏损不会超过2025年主要来自核心本地商业与新业务两大分部。当季核心本地商业收入715.3亿元,较上年同期的650亿元增长10.1%;新业务收入331亿元,增长25%。核心本地商业方面,配送服务收入267.81亿元,同比增长13.1%,恢复同比正增长;商品服务收入35.93亿元,增长78.9%;商家服务收入396.3亿元;其他收入(含利息收入)15.26亿元。该分部毛利288亿元,经营溢利恢复至56.68亿元,较上年同期的37.2亿元改善52.3%,经营利润率转正至7.9%,同比及环比均有改善。美团CFO陈少晖在财报业绩会上表示,三季度外卖单均经济效益(UE)预计同比明显改善,但环比仍受季节性因素影响;随着运营效率继续优化,三季度单均经济效益预计仍为正。新业务分部中,配送服务收入10.5亿元,商家服务收入27.53亿元,商品销售收入231亿元,其他收入62.36亿元。分部毛利65亿元,运营亏损17.39亿元,经营亏损率同比改善至5.3%。海外业务上,王兴在业绩会上透露,Keeta自2024年9月在沙特市场试运营,今年7月已实现盈利,用时22个月;此前Keeta在中国香港市场实现UE转正用时29个月。王兴认为,沙特市场规模大于香港,但公司用更短时间跑通UE模型,说明Keeta运营模式在海外市场具备较强可复制性。在他看来,无论哪个市场,消费者与商户核心诉求相通:消费者需要更丰富优质的选择、更具竞争力的价格和可靠快速的配送,商户则需要更多订单、合理的佣金率和履约保障。谈及巴西市场,王兴在业绩会上表示,巴西是全球前五大食品饮料市场之一,增长快、渗透率明显不足,值得长期探索;但与此前市场不同,公司将在积累本地经验过程中保持灵活、迭代战略,现阶段聚焦圣保罗,该地区约占巴西整体餐饮市场的25%,在更广泛扩张前会先改善当地运营并建立差异化优势。王兴在业绩会上称,今年下半年海外投资重点是优化现有市场运营、提高效率。综合Keeta与食杂零售投资,预计2026年新业务分部亏损不会超过2025年。研发开支同比增长22.5%至76.7亿元,王兴称美团不会成为Token工厂第二季度研发开支同比增长22.5%至76.7亿元,占收入比例由6.8%提升至7.3%,增幅在各费用科目中居首,主要来自美团对AI技术的持续加码。值得一提的是,今年以来美团明显在AI方面提速。6月,美团发布新一代自研大模型LongCat2.0,这是业内首个在全国产算力集群上完成训练与推理全流程的万亿参数模型。面向商户侧,美团推出全场景AIAgent平台CatPaw。据悉,CatPaw提供企业级Agent开发与托管能力,已在餐饮、美业、宠物医院等多个真实场景中完成验证;面向用户侧,美团AI助手“小团”完成全面升级,新版“小团”在搜索、问答和决策辅助之外,进一步升级代理执行能力:用户提出需求后,“小团”可结合实时信息,协助完成下单、打车、订位等各类本地生活服务相关操作。此外,美团推出即时零售行业首个AI全域解决方案,并在餐饮、服务零售、医药健康、酒店旅行等领域部署专业化AIAgent。王兴在今晚的财报业绩会针对投资者关心的是Longcat2.0模型在美团整体AI战略以及商业化路径表示,Longcat2.0是美团整体AI战略的重要基础底座,但美团真正的核心发展方向,是依托AI打通数字世界与物理世界,以此构筑本地服务领域长期坚固的竞争壁垒。“对我们而言AI发展的核心并非单纯比拼大模型本身的参数与性能,而是借助AI重塑企业组织模式、产品形态与全业务工作流程。”王兴在业绩会上进一步解释称,“我们始终认为,AI能力的长期价值,是能否真正进入真实工作流、解决真实问题,并形成长期稳定的基础设施能力。与此同时,全国产化训练和推理能力,也帮助我们在长期成本以及基础设施可控性上建立了更强优势。”王兴在今晚的业绩会上强调,现阶段的优先事项是继续建设AI能力,并在业务经营中推动真实采用。美团不会去竞争成为“Token工厂”,重点是用模型和AI产品强化核心业务,改善用户和商户体验,提高内部运营效率。美团终于扭亏为盈(科创板日报)
8月28日这份热点赛道梳理,把当下市场几条活跃线分得很清楚。算力硬件这条线占了大
8月28日这份热点赛道梳理,把当下市场几条活跃线分得很清楚。算力硬件这条线占了大头,分了三个分支。光通信这边杭电股份是核心,长飞光纤当中军,亨通光电、青山纸业、法尔胜、星网锐捷在前面排着。PCB覆铜板那边金安国纪走在最前面,生益科技当中军,协和电子、宏昌电子这些跟风。液冷这边康盛股份是核心,英维克当中军,申菱环境、大元泵业、飞龙股份、同飞股份在前面。这三块基本都顺着英伟达Rubin产业链在走,资金关注度最高。医药板块今天也有存在感,神奇制药是核心,哈药股份、冀衡医药在前面,百花医药、千金药业、汉森制药这些跟风。农业这边金健米业被标注情绪过热,万向德农、新农开发在前面,后排跟风的也不少。存储芯片这边德明利是核心,兆易创新当中军,联瑞新材、天马新材这些在前面。整体看下来,市场没有一条绝对主线,是多线并行的状态。算力硬件内部又分了光通信、PCB、液冷三个分支,资金在里面轮动。医药和农业作为支线穿插,更多是个股行情。有一点要注意,金健米业被标注情绪过热,说明短期涨幅已经不小,追高风险在加大。另外周五这个时间点,资金往往会考虑周末消息面的不确定性,操作上更要谨慎,不要看着赛道热就盲目冲进去。仅个人盘面观察,不构成投资建议。
1-7月中国汽车出口641万辆增54%,全年预计1200万辆2026年1-7月中
1-7月中国汽车出口641万辆增54%,全年预计1200万辆2026年1-7月中国新能源汽车出口总量的前10国家:巴西306534辆、比利时258617辆、英国232671辆、澳大利亚207576辆、菲律宾162905辆、泰国154622辆、德国95576辆、意大利94338辆、韩国93218辆、西班牙88618辆。其中本期较同期增量增大的前五个是:巴西184616辆、澳大利亚122843辆、英国118362辆、比利时83201辆、泰国81124辆。