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来看看本周新车&发布会汇总极氪9X五座版会在明天10点直接上市，跳过发布会环节同时期待周四，看看雷总如何描述澎程的故事！42how新能源汽车新车资讯

很多人看轻客只看能拉多少，但我更关心这车能不能保命。这次五菱扬光Pro入列京东物流，我特意去扒了它的安全配置，确实有点东西。它的超安全车身用了61%高强钢防撞梁，这在同级别里绝对是第一梯队，而且结构设计上专门考虑了侧碰时对电池的吸能保护，这点对电车太重要了。主动安全更是没含糊，AEB自动紧急制动（10—100km/h都能工作）、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警，还有跑地库必备的HHC上坡辅助和AVH自动驻车，全都给配齐了。你想啊，拉着一车货在园区里穿梭，或者半夜跑高速，这些功能关键时刻真能拉你一把。再加上150kW碳化硅后驱电机，动力随叫随到，遇到紧急情况避让也更有信心。跑物流这行，车坏了是小，人安全才是最大的财富，扬光Pro在安全这块算是把底兜住了。

首发亮相就进入京东618物流体系，五菱扬光Pro好在哪里？618前夕，五菱旗下首款9方级宽体大轻客——扬光Pro正式亮相，这款顺应时代行业变革，和及时回应人民对高效配送工具迫切需求的商用车，也并于京东亚洲一号入列京东物流现代物流配送体系。和目前行业内普遍“油改电”或“够用就好”的产品定位不同，扬光Pro属于是专业级大轻客，它首次将“高效”定义核心竞争维度。比如说纯电续航至高可达405km，这个距离让城区配送能够一天甚至两天充一次电，而跨城出行也能应对往返所需，再配合全系标配2C快充，仅需20分钟就能将电量从30％补充至80％，司机师傅吃口饭歇息一下就能继续出发了。再就是扬光Pro装载能力更强，9m³的货厢容积让它能够应对专业货运场景，同时也提供6/9座布局可选，让适用场景再度拓展。所以不光是货运行业能选择，商旅通勤一样能考虑，尤其是扬光Pro针对后者还提供超安全车身和辅助功能，让乘坐舒适与安全皆得到保证。五菱商用车一直卖得很好，多款车型都是细分市场销冠，倘若价格延续五菱一贯的亲民特征，扬光Pro或许也将成为五菱商用车的新爆款。

五菱扬光正式投入京东快递配送使用，在原产地物流这块算是站稳脚跟了。没有花里胡哨的配置，主打实用耐用，扎根乡村物流一线，用实际运力助力乡村发展，真心值得认可。五菱扬光京东快递乡村振兴高效轻客引领者

8辆五菱扬光正式交付京东快递，成为京东快递链上原产地推荐用车！高效轻客，实力认证，为乡村振兴贡献力量！五菱扬光京东快递高效轻客引领者乡村振兴