工作日被时间表推着走，周末就更需要一台车帮人离开固定路线。领克07GT全球首秀并开启预售后，它很适合被理解成“周末出逃”的新搭子。它不只是把人送到目的地，还能带上装备、兴趣和更自由的行程。

领克07GT预售价区间16.58万元至18.58万元，三款车型分别为四驱性能Ultra、200超长续航Ultra和200超长续航Max。时间限量版官方售价20.88万元，首发限量1007台。三款预售版型满足不同用户需求，时间限量版则让这台车多了更强的纪念和个性价值。

周末出逃，首先需要说走就走的续航。EM-P智能电混系统带来两驱版超200km纯电续航和最高1422km综合续航，城市通勤和跨城自驾都能兼顾。四驱版零百加速5.5秒，也让高速超车和山路驾驶更有信心。

其次是装载能力。两驱版后备箱614L，二排放倒后可扩展至1665L，全车36处储物空间，可以放下露营箱、折叠桌椅、帐篷、相机包和行李。6kW对外放电让营地用电更轻松，100kg动态载荷车顶行李架和1.6吨拖车钩，也让车顶帐篷、自行车、摩托和拖挂设备有了空间。

周末出逃不一定全是平坦路。领克过去在TCR赛场拿下七年九冠，这次又正式进军拉力赛，07GT将作为官方战车出征复杂路况。MRC磁流变悬架拥有1ms响应和每秒1000次阻尼调节，车顶行李箱82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h的测试成绩，也让带装备出行更稳。

外观上，低趴宽体姿态、无边框车门、悬浮镂空扰流板和原厂干式碳纤维运动尾翼，让07GT不只是实用工具，也具备足够的个性。时间限量版的哑光勃朗灰和极地蓝Alcantara®内饰，则让这种个性更突出。

车内体验也适合周末长途。LYNK Flyme Auto 2.5、三屏联动、Eva机器人、哈曼卡顿23扬声器音响和至高千里浩瀚H7方案，让导航、娱乐、辅助驾驶和乘坐体验都更轻松。

领克07GT的“周末搭子”属性，不是靠一句口号，而是空间、续航、供电、拖挂、底盘和智能体验共同组成。它让周末出逃少一点准备压力，多一点随时出发的可能。