095卫星照片再次现身，似乎透露了一些性能

近日，国外军事媒体在关注国外卫星拍到的中国新型核潜艇照片，也就是被称为095的新型攻击核潜艇。

照片上清晰地展示了新型核潜艇的泵推，X舵。这些都是以前讨论过的。泵推可以有效降低螺旋桨空泡噪声，和以前传统的七叶大侧斜桨相比，低速噪音可以降低20分贝，大约能当对方声呐探测距离降低90%。高速航行时效果更明显。比如海狼级水下 30 米，以20节航速航行，噪音水平仍然接近海洋背景噪声。

X舵可以让4片舵面同时发挥作用，提升控制效率，并且在浅水区活动的时候，垂直方向舵不容易触底。采用这种设计，要求潜艇有很好的自动控制水平，准确对各个舵面的角度进行匹配。所以一定要依靠可靠的分配算法，通过计算机进行控制。缺点是，一旦遇到故障，想靠艇员人工控制，基本没戏。

这些都是现代先进核潜艇的常见要素。另外很多人还关注了新艇头部两个大口径垂直发射单元。这让人想起美国在弗吉尼亚级核潜艇艇艏也配置了两个87英寸口径垂直发射单元，每个单元可以容纳6枚战斧巡航导弹。而国产新艇的配置方式是双管并列，口径不详，设计倒是很相似。

还有一点，中国潜艇一直沿袭的是苏联设计，艇艏上层是鱼雷舱，下面是声呐舱，配置柱型声呐基阵。现在这么布置垂直发射单元，那么大家想想看，原来鱼雷舱的位置，是不是被发射单元给占了？这就有可能意味着鱼雷舱后置，鱼雷管开口指向艇艏两边前侧方而不是正前方，类似美国核潜艇的设计方式。同时，垂直发射单元前面的艇艏位置，有可能改用球形声呐基阵，好处是声呐没有鱼雷舱遮挡造成的死角，对水下对抗更有利。

还有一个特点，不知道大家发现没有，从卫星照片上看，095的艇型显得更丰满，这是和现在多数核攻击潜艇不一样的。不知道是不是因为卫星照片拉伸比有错误，如果卫星照片没有拉伸。那么看上去095的线性长细比居然是7.1:1左右。所以我觉得图像可能有变形。实际长细比如果在8左右，似乎更接近工程角度的最优区。我们可参考一下别的艇，历史上长细比最小的苏联核潜艇是台风级，不过那是特殊情况，双耐压壳并列，不具有典型性。美国核潜艇里长细比最小的是鲣鱼级，长细比为7.95。而海狼级的长细比是8.8，弗吉尼亚级是11.1。

为什么这么大差距，有两种设计可能性，一种是航行性能考虑，一种是武器配置考虑。

同样吨位下，长细比越大，潜艇的湿表面积就越大，摩擦阻力也就越大。长细比越小，摩擦阻力越小，但是形状阻力增大。通常最优的平衡点是9.3，工程上最优区是8-10。另外，更小的长细比，也就是丰满艇型，水下灵活性更好，转向半径小。更大的长细比，有更好的高速直航稳定性。这有可能说明095更强调的是水下灵活性，而非高速性能。

还有，选择长细比，有时候也不仅仅是考虑水下航行性能，还受武器配置影响，弗吉尼亚级就是因为增加了垂直发射单元，不得不拉长了艇身。

095可能也是因为垂直发射单元的长度，同时前部发射管并列，导致艇体直径增加，但是没法过度增加艇长所致。

无论如何，095照片上已经体现了太多和以往国产核潜艇不同的要素，应该说明，解放军海军军事思想中对攻击核潜艇的任务定位，已经有了划时代变革，会更注重攻击核潜艇的任务多样性。