交通运输部最新预测显示，今年国庆假期全社会跨区域人员流动量将达21.3亿人次，自驾和公路出行占比超过90%。当“在路上”成为数亿人的长假主题，车企围绕“车内空间怎么用”的竞赛正在加速。

启境GX7：20秒一键成床，家庭出行有了“移动卧室”

9月23日，广汽集团与华为乾崑携手打造的启境GX7正式上市，Ultra、Ultra双电机四驱、Ultra三电机四驱三个版本的限时权益价分别为22.99万元、24.99万元、29.19万元。新车上市18小时，大定订单即达15,318辆，目前展车和试驾车已全面到店。启境GX7同级唯一搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为乾崑赤兔平台、华为乾崑车载光、华为鲸鳍通信、华为乾崑车云、华为智擎电驱，华为七大汽车智能化解决方案，是目前 “含华量”最高的车型，也是启境引领汽车智能化的代表车型。

启境GX7定位“阔五座智能百变SUV”，全系标配面向L3级自动驾驶架构与同级唯一的4颗激光雷达，同时首搭华为乾崑智驾ADS 5，可随时随地NCA、RCA漫游巡航辅助，其车位到车位3.0支持全国120万个停车场一键直达。在空间层面，新车行业首创20秒一键纯平大床功能，通过四折叠座椅设计、多连杆抬升机构与两用翻折式头枕，一键即可展开180°纯平大床，且安全带锁扣自动下沉隐藏，床面平整无凸起。成床后仍可放置2个24寸或4个20寸行李箱。启境GX7超级大床可拓展至2.56m，垂向空间达855mm，成人也能坐直。配合32英寸HUAWEI XSCENE 2K激光投影、21扬声器HUAWEI SOUND音响系统以及车外磁吸折叠镜头搭建的46英寸露天巨幕，家庭用户的郊游及长途自驾出行场景被系统性覆盖。此外，围绕“车内成床”这一核心功能，启境GX7还提供超过12种空间模式，覆盖多种高频实用场景，堪称当下主流家用SUV中的“午休神器”“观影神器”“带娃神器”“露营神器”。

小米澎程N90 Max：电动升顶LOFT，给社交多一层空间

小米澎程N90 Max探索版给出了另一种解法。该车于9月7日发布，售价29.99万元，核心亮点为原生电动升降顶舱，一键升顶后车内挑高达2.29米，形成上下两层LOFT结构。二层可用区域尺寸为2,110mm×985mm，可满足直立活动需求；二排座椅采用四六分设计，左右两边均可单独放倒成床。在会客厅模式下，N90 Max对坐乘坐空间达1,760mm，后备厢仍保留480L储物空间。前排座椅支持180°旋转，驻车状态下可切换KTV、露营、对坐等模式，配合6.6kW对外放电与9L车载冰箱，车辆的社交属性被进一步放大。同系列的澎程N70也很出色，其在4,960mm车长内实现2,950mm轴距，二排空间最高达1,410mm，放倒座椅后后备厢容积可达2,425升，更侧重空间利用率的实用取向。

从行业视角看，这两款车型回应的是不同人群如何“把家带在路上”的空间诉求。启境GX7以“含华量”最高的智能体验和具有前瞻性的智能驾驶能力为底座，将20秒一键成床与家庭高频场景深度绑定，22.99万元起的限时权益价进一步降低了体验门槛。小米澎程N90 Max探索版则通过升顶结构把车内空间从平面推成立体，为需要社交氛围与户外灵活性的用户提供了另一种选择。当公路出行占据长假出行的绝对主力，车企围绕“车能不能住人、怎么住得更好”所展开的这场空间竞赛，才刚刚进入下半场。