别再说油车要凉!明年大批燃油车,将迎来一轮全面大换代
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最近几年,新能源汽车热度居高不下,网上到处都能看到一种声音:燃油车时代快要结束,油车马上就要被淘汰,现在买油车就是接盘。很多准备买车的人,刷到这类言论之后,心里开始摇摆不定。有人原本打算入手燃油SUV或者轿车,看到各种帖子,干脆暂停购车计划,等着油车退市大降价。
但如果仔细看各大车企的产品规划,就能发现一个和主流传言不一样的事实:不少车企并没有彻底放弃燃油车,反而在准备大规模更新产品线,明年会有一大批全新换代的燃油车型集中上市。
我身边有位朋友老吴,计划今年入手一台家用燃油SUV。刷短视频看多了,总觉得油车很快会停产,车子后期维修配件不好找,还会大幅贬值,打算放弃油车,转而去看电车。他前后跑了好几家4S店,和销售深入沟通,再翻看车企对外公布的新车规划,才发现并不是所有品牌都放弃油车,很多主力燃油车型正在准备换代。
今天就用大白话,聊聊为什么在新能源车快速扩张的当下,车企还愿意投入资金研发新款燃油车,明年换代的油车会有哪些变化,适合哪一类人群选购,同时理清买车时容易踩的误区,帮准备购车的朋友理性判断,不被网络片面言论带偏。
首先,我们要客观认清市场现状,燃油车并没有彻底退出舞台。
国内汽车市场,新能源销量持续上涨,但是燃油车依旧占据不小的市场份额。有不少用户,出行场景并不适合电车。比如经常跑长途、需要跨省去偏远地区,经常跑山区,家里没有固定车位,没办法安装充电桩。这类人群,燃油车加油方便,补能速度快,不会遇到冬天续航缩水、高速排队充电的麻烦,对他们来说,油车依旧是更稳妥的选择。
车企做生意,核心是跟着市场需求走。只要还有稳定的消费群体,燃油车就还有生存空间。完全砍掉燃油车生产线,等于直接放弃这部分客户。所以很多车企的策略不是立刻停产油车,而是精简产品线,把资源集中在走量的主力车型上,淘汰老旧、销量差的油车,把剩下的主力车型全面升级换代。
很多人误以为,新款燃油车只是简单改个外观,换个车灯,本质没有变化。其实明年这批换代燃油车,改动幅度很大,不再是简单的小改款。
第一,动力系统优化,油耗进一步降低。
新款燃油车会对发动机、变速箱重新调校,很多车型会加入轻混系统。轻混不是插混,不能外接充电,但是可以在起步、低速滑行的时候辅助动力输出,降低怠速油耗。
以前不少老款燃油车,市区拥堵路况油耗偏高。换代之后,通过优化发动机热效率、升级变速箱,再搭配轻混,市区油耗会明显下降,减少用车成本。同时尾气排放、噪音控制也会升级,怠速抖动的问题会改善,开起来更平顺。
第二,内饰、智能化配置全面升级。
过去很多人吐槽油车,一大痛点就是车机老旧,屏幕小,功能简单,智能化远不如电车。这次换代的燃油车,很大一部分补齐了这个短板。
新款车型会换上更大尺寸中控屏,支持手机互联、语音控制,导航、影音娱乐功能更完善。同时座椅材质、隔音材料、车内储物空间都会重新设计。简单来说,新款油车不再只是单纯追求代步,内饰体验、科技配置,会向新能源车靠拢,缩小差距。
第三,车身、底盘调校优化,安全性提升。
换代车型大多会基于更新的平台打造,车身钢材、结构设计优化,碰撞安全标准更高。底盘的悬挂调校也会调整,兼顾操控和家用舒适性。很多老款油车高速噪音大,过减速带颠簸明显,新款会在隔音、滤震方面做优化。
当然,也要客观讲清楚,换代不等于燃油车会重回当年的巅峰销量。市场大趋势,新能源份额持续增长是事实,车企不会再像十年前那样,一次性推出几十款燃油新车。这次换代,保留的都是销量稳定、受众基础好的主力车型,冷门小众车型会直接停产,不会再更新。
很多消费者最关心的几个问题,在这里一次性说清楚。
第一个疑问:既然明年油车大换代,那现在买车,要不要等新款?
这个没有统一答案,要看个人情况。如果你的旧车还能继续开,不急着用车,可以等待,新款在配置、油耗、安全性上会更好,但是新车刚上市,一般优惠力度很小,价格会偏高。
如果现在急需用车,就没必要硬等。现款在售车型,经过市场检验,优惠幅度更大,维修配件成熟。等到新款上市,老款车型会清库存,价格很香,缺点就是车型相对老旧。
第二个疑问:买新款燃油车,会不会几年之后停产,配件买不到?
不用过度担心。按照国内汽车行业相关规定,车辆停产后,车企需要保证至少十年零部件供应。就算某款车型停产,十年之内,维修配件都可以正常买到。主流大品牌的燃油车型,保有量巨大,就算车型换代,配件供应渠道也很完善,维修保养很方便。
小众冷门车型另说,如果打算买油车,尽量选择市场保有量大的主流车型,后期保值率、维修便利性都会更好。
第三个疑问:新款燃油车,保值率会怎么样?
整体来看,燃油车保值率相比前几年,会有所回落,但不同车型差距很大。新款换代的主力家用油车,稳定性强,只要不是冷门车型,保值水平相对稳定。而那些快要停产、销量极低的老旧车型,贬值速度会更快,不建议入手。
接下来,我们区分清楚,哪些人适合入手换代燃油车,哪些人更适合新能源车。
适合选新款燃油车的人群:经常跑长途、跑高速,经常去偏远地区;家里没有固定车位,无法安装充电桩;用车场景复杂,经常满载、拉东西;不喜欢长时间等待充电,追求随时加满油就能出发。
适合新能源车的人群:日常只是城市短途通勤,家里有车位可以装充电桩,一年行驶里程不多,主要在市区代步,很少跑长途。
两种车型各有优劣,不存在绝对的谁淘汰谁,只是适配不同的用车需求。
网上很多内容喜欢把油车和电车对立起来,非黑即白,说油车马上彻底凉凉,这种说法不够客观。车企大规模换代燃油车,本身就说明,燃油车在当下汽车市场,依旧有不可替代的使用场景。
当然,燃油车的发展空间会持续收缩,行业正在逐步转型。车企不会无休止地一直开发燃油新车,这次集中换代,可以看作燃油主力车型的一次升级收官。后续新车型研发,重心依旧会放在新能源上面。
买车这件事,最重要的不是跟风选择,而是匹配自己真实的用车场景。不要被网上“油车要凉”的说法吓到,也不要盲目觉得新款油车就一定完美。结合自己日常通勤里程、有没有充电条件、预算,综合对比,才是理性的选择。
本文为汽车行业科普,仅供参考,车型换代计划、上市时间以车企官方公告为准,购车请结合自身需求理性选择。