台湾买了很多年的F16C block70战斗机，现在已经开始向台湾交付。什么叫买了很多年呢？这个66架飞机的合同是2006年开始谈，2019年前签订的，只不过2019年同意给台湾的，是最新版本的F16。当时台军订购了66架飞机，加9套配件。另外，台湾手上的那些F16block20，也通过升级部件的方式，同步升级到F16V水平，和新买的这批block70保持基本一致。黄瓜虽老，漆尤可绿。

当时台湾空军还对公众宣传，不要觉得F16老了，这批F16有APG83雷达，有Viper Shield电子战系统，所以台湾说这批F16有具有“V能力”。只不过刚到台湾这两架，还是没有安装Viper Shield，来的还是残躯。

应该说在F16家族里，block70/72确实是最先进的，电子对抗能力和红外传感器是有能力对抗低可探测雷达以及隐身目标的。所以欧洲、亚洲很多国家还在求购。洛克希德·马丁公司说打算在这个基础上再改一版，叫F16G，16后面还有很多字母可用，洛马可以慢慢改。

不过，无论怎么改，F16毕竟是四代机，而且现在台湾空军拿到F16V之后，首要考虑的问题，恐怕是如何保护好这些飞机。

这次到台湾的两架F16V，这次落在志航空军基地，因为2019年台军就已经宣布，新买的F16V会全部部署在志航基地。这个基地的位置在台东，而不是直面大陆的西海岸。是台湾空军重要的避难集结点之一。台湾最担心的就是战机在地面被摧毁，所以每次搞汉光演习的时候，最初阶段都会有西海岸空军基地飞机集体飞向佳山、志航基地避难的演习科目。

希望躲过解放军的火力准备阶段，然后从这些基地出动对解放军行动进行拦阻，而且东部机场还有封堵巴士海峡的任务，要阻止解放军海军在台东部展开，维护外部势力和台湾之间的战略通道。选择台湾东部，是台湾当局按照当时的技术概念理解，认为大陆的导弹按抛物线飞行，打不到东部空军基地的洞库，解放军飞机要飞到台东，会被层层拦截，风险太大。同时，佳山和志航这两个基地，又都是依托山体挖洞库建设的，加起来号称能容纳400架战斗机。去过北京小汤山空军博物馆的朋友，应该马上能想到这类山体洞库机场大致是什么样。

但是台湾现在面临的问题，和80年代开始搞岛东基地不一样了。80年代90年代，台湾飞机对解放军战机，技术上确实占有极大优势。所以躲过解放军对机场的打击后，台湾空军确实可以占据很大优势。现在台湾F16V要面对的是歼20、歼35，想和歼10C碰一下，都基本没机会。所以，就算躲到佳山志航，存活到能够升空，也只是死法不同。化作一颗流星，不管飞向哪里，只是个略显璀璨的闪烁回忆。

不起飞，一直躲在佳山基地也一样，现在弹道导弹的末段弹道，早就不是简单抛物线了，解放军弹道导弹可以向东飞过台湾后再入大气层，通过末段机动转向，直接攻击佳山基地洞库大门口。台军飞机要从洞库里再出来，那是统一后的考古发掘项目。

还有，志航基地和佳山基地的区别是，后者真是在中央山脉山体上挖出来的，志航基地挖的是海拔只有60米的石子山，这样洞库顶上的岩层只有10多米厚，而且还不是花岗岩，是碎石层，所以佳山挖了8年多，志航基地只用一年就完工。这样的结构抗1吨级别自由落地航空炸弹是可以，但是面对带钻地弹头的炸弹或者弹道导弹，防御能力大致是不够的。考古结果可能只能挖出飞机和飞行员的残片，文物价值太低。

所以要我说，台湾买的这些美国武器装备，最好还是让美国发货到天津保存，统一后再送到台湾。这样台湾人民的钱也是没白花，何乐而不为。