2025年，乐山市交通改善中区取得了一些进步。在高速公路方面，成乐高速乐山段完成扩容改造，由原来的双向4车道提升为局部6车道，同时开通上下班部分区段免费高速通行，缓解主城区进出口拥堵；天眉乐高速进入关键施工期，乐山至天府新区通行时间压缩至1小时左右。铁路方面，成乐高铁乐山站实施站场改造工程，新增加发线和候车面积，高峰时段动车发车间隔缩短至20分钟左右。市政交通方面，乐山中心城区实施岷江大道、肖坝片区道路改造，新建跨江通道和多处立交节点，同时推进农村公路“畅安舒美”工程，多条县乡道路完成硬化和拓宽，城乡出行条件明显提升。

随着2026年的到来，新一轮的五年计划即将出台和实施，那么乐山交通还存在哪些亟待解决的痛点和堵点需要改善呢？接下来我们慢慢讨论。

青衣江大桥是乐山交通网络改善的重要桥梁工程之一。该桥位于青衣江上，连接通棉路与青衣江大道，全长约2800米、桥面宽约50米，设计为城市主干通道标准桥梁，有效贯通乐山城区与棉竹片区的交通线。项目作为乐山主要交通基础设施之一，旨在配合城市主次干道体系和重点路网建设，改善区域交通拥堵、提升过江通行能力，助力周边片区发展与城郊联动。

• 基本路线：S215线是乐山重要的东西向省级干线，连通乐山高新区（进港大道）与五通桥区内部乡镇（如冠英镇、牛华镇、西坝镇等）。其中近期实施了冠英镇至西坝镇段的改线新建工程，全长约4.7公里，项目于2023年开工并在2025年7月左右全面竣工通车。该路段从冠英镇河桥村起，联通省道215主线与乐宜高速（五犍沐连接线）平交，经西坝镇同心村至西坝镇民权村附近结束。

2026年预计开工高新区—冠英镇、牛华镇的道路修建，该路段的修建，将极大改善五通桥岷江两地的交通情况，增强旅游承载能力，以及串联乐山机场。

• 基本路线：S429省道规划为连接五通桥区、沙湾区和峨眉山市的交通要道，但目前相关连贯建设还处于论证和规划阶段。正在纳入“十五五”交通规划。

作为横向连接线，有助于增强峨眉山景区与五通桥工业片区及沙湾区域之间的陆路联系；是一条集工业、旅游、民生一体的重要交通线。并配合G245、G213等路线，形成区域旅游与普通干线连接，大幅改善东西向通行条件。

目前西坝至犍为方向尚未形成单独编号的省道项目，但可通过S215主线、过境公路及县乡道路组合实现区域联通。随着S215省道改线工程的实施，西坝镇片区与犍为方向的通行效率将明显提升，同时也能有效分流犍为岷江一桥的交通压力，对缓解区域瓶颈路段具有现实意义。

总体来看，以上道路和桥梁工程，是笔者认为“十五五”期间乐山最亟需加快推进的重点交通项目之一。大家觉得如何？还有哪些重要路网工程是笔者没有提到的，欢迎一起讨论。