四川，一车主在成都东站地下停车场停了42分钟，被收费32元，其中包含一笔28元的“占道助缴费”。车主很纳闷，室内都是固定车位，哪来的占道费？他直接投诉停车场乱收费。没想到，官方说他这次停车实际只花费4元，至于那28元，来头有意思了！

这位车主前段时间开车去成都东站，把车停在地下停车场，前后总共就停了42分钟。

本来以为就是正常收个停车费，结果结账时一看，账单总额32元。

最让他费解的是，账单里单列了一笔28元的“占道助缴费”。

车主想不通了，自己停的是正规地下车库，全是划线固定车位，封闭室内专属停车区域，又不是路边临时占道车位。

你一个室内停车场，咋就能凭空冒出来一笔占道费呢？

车主想不明白，干脆直接在问政四川平台留言投诉，质疑成都东站停车场收费离谱，规则混乱，乱设收费项目。

随着争议变大，负责这个片区的成都交投集团出面解释了。

原来大家真的误会停车场了，这32元不是单次停车的费用。42分钟的实际停车费，按照官方标准只需要4块钱，价格完全合规。

而那笔让人摸不着头脑的28元占道助缴费，和这次东站停车一点关系都没有。

这笔钱，是系统自动抓取出来的历史欠费，是车主之前三笔路边临时占道停车没结清的账单。

成都东站停车场属于官方设置的欠费代缴点位，只要车牌名下有未结清的道路停车欠费，出场结账时系统就会自动一并弹出，必须补缴完才能离场。

所以说，不是这次停车乱加价，是以前欠的钱，这次被一次性清算了。

而且这笔占道费用全部上缴财政，并不是停车场私自赚取。官方也表示，场地出入口和缴费页面都有相关提示告知。

虽说官方解释合情合理，完全合规，但我觉得，这件事还是存在一定问题，那就是提示做得太不到位了。

车主停车结账，只会关注本次停车的费用，没人会仔细翻看密密麻麻的小字提示。

系统把新旧账单混在一起结算，不做明显区分，不单独弹窗提醒，直接合并扣费，换谁第一反应都是被乱收费了。

大部分人根本不知道还有“欠费代缴联动扣费”这种机制，这种不醒目，不直观的操作，特别容易造成误解，引发矛盾。

规则合规不代表体验合理。部门与其等车主投诉再解释，不如优化结算界面，把本次费用，历史欠费清晰拆分，用醒目字体标注清楚，让大家把钱花明白了。

《消费者权益保护法》第26条规定：经营者在经营活动中使用格式条款的，应当以显著方式提请消费者注意价款、费用等和消费者有重大利害关系的内容，并按消费者要求予以说明。不能利用格式条款、技术手段变相强制交易。

停车场可以代缴历史占道欠费，但必须用醒目方式提前告知车主。

案例里把本次停车费和历史欠费合并结算，提示不够突出，车主很难一眼分清两笔钱，侵害知情权。

欠费本身需要补缴，但运营方要优化缴费页面，把两笔费用分开标注，不能混在一起结算，让车主产生误解。

对此，你怎么看？

案例来源：掌上金牛 2026-10-28