广东四妹何剑昨天的照片,左右两侧的外飘都有延长了。很多人都会发现左舷甲板外飘明显比右侧更宽。首要原因是斜角降落跑道向左延伸,降落通道必须向左拓展。其次,沉重的舰岛布置在右舷,会带来向右的偏载力矩。所以设计上,左舷用更大外飘形成反向力矩,右舷适当收窄,用来平衡船体横稳性。
另外,船底、舭龙骨、减摇装置一起配合。
甲板外飘只是配平手段之一,不是全部。
这些加起来,让四妹身段更匀称,线条更又美又飒!


广东四妹何剑昨天的照片,左右两侧的外飘都有延长了。很多人都会发现左舷甲板外飘明显比右侧更宽。首要原因是斜角降落跑道向左延伸,降落通道必须向左拓展。其次,沉重的舰岛布置在右舷,会带来向右的偏载力矩。所以设计上,左舷用更大外飘形成反向力矩,右舷适当收窄,用来平衡船体横稳性。
另外,船底、舭龙骨、减摇装置一起配合。
甲板外飘只是配平手段之一,不是全部。
这些加起来,让四妹身段更匀称,线条更又美又飒!

