韩系车在华月销首次跌破1万台

9月现代约4000辆、起亚约5000辆，合计约9000辆，同比下降39%

今年首次跌破月销1万，市占率仅0.6%。连续8个月同比下滑。

对比十年前两家年销近180万辆的辉煌，落差巨大。

韩国这边电动化产品导入慢、配置迭代跟不上自主品牌、性价比优势被大电池+智驾直接碾压。

总部资源更倾向北美等赚钱市场，中国团队难以快速响应本地需求。

曾经的设计与性价比光环，在当前内卷下已不够用，这也是很正常的！

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