今天去试驾了下心心念念的比亚迪第二代海鸥，一个真实感受，比亚迪给的太多了，唯独忘了给仪表盘。

比亚迪给的安全，拿得出手，六七万的车，标配高速爆胎稳定控制系统，比如我高速开车，如果速度过快，这个系统会帮我维持车身不跑偏。

到了60–140km/h区间，高速爆胎稳定系统会检测到轮胎快速失压，会通过差动制动抑制跑偏，属于辅助功能，但不能自动刹停，需要驾驶员把控方向减速。爆胎稳定控制系统、AEB、360全景影像这些安全配置，都是全系标配。

这一代改为后置后驱布局，搭配后多连杆独立悬架，转向力度轻盈，指向清晰，电机动力输出平顺，加速没有突兀感。过弯时后轮跟随性更好，侧倾控制到位，不容易出现推头。转弯半径4.95米，小区窄路、地下车库掉头大多可以一把过。底盘调校偏家用，过减速带滤震柔和，底盘内衬配有毛毡，能减轻石子击打底盘的声音。

轴距2.65米，前排调整好正常坐姿，后排腿部留有余量，靠背角度可调。配备94L敲击解锁前备箱，后排座椅放倒最大拓展容积1380L。

这次城区试驾我自己做了续航实测，舒适模式行驶，平均时速50-60km/h，百公里电耗10.3kWh；我平稳开的另外一段，表显电耗大约11.5kWh/100km，城市里面这个电耗表现不错。

客观的一点小缺憾，独立仪表盘取消了，行车信息都在中控屏，我城区开的时候，稍微有点不适应。所以，要是比亚迪在内饰上卡颜值，加上比亚迪给的这个技术，岂不是强的可怕。

然后，二代海鸥的后视镜只有电动调节和加热，没有锁车自动折叠哈。

问了陪我试驾的销冠，二代海鸥全系标配的有第二代刀片电池、后置后驱、后多连杆独立悬架、爆胎稳定控制系统、AEB、360全景影像。智驾方面，活力、自由、自在、飞翔版有基础定速巡航，最低配能固定车速行驶，搭配AEB防撞预警。顶配智趣版带天神之眼B激光雷达智驾。官方指导价6.59万起，置换补贴后最低6.29万起。比亚迪二代海鸥