【克拉克森专栏】科尔维特Z06：又大又傻，但真的很特别

如果各位打算去美国自驾游，我猜你们会选择一辆福特野马。我理解，让风穿过发丝，沿着太平洋海岸公路一路飞驰。音响里放着唐·亨利，也不用操心V8喝掉了多少油，因为那边的汽油几乎不要钱。

我呢？我是科尔维特派。很多年前，我还在拍那些专门摆在各位家附近书店打折区售卖的“一切都要爆炸”的DVD节目时。我们曾在加州Willow Springs赛道找来一堆又贵又让人兴奋的车，有法拉利、兰博基尼，还有各种高性能版的奔驰和宝马。可当要我挑一辆车开去拉斯维加斯时，我选的却是一辆破旧的科尔维特C6。那车是我们租来的，至于为什么要租，我已经想不起来了。

跟其他科尔维特一样，我喜欢它的漂亮、简洁，也喜欢那台疑似隔几小时才点一次火的V8。至于车身是塑料做的，我倒不怎么在乎。毕竟这是美国，那边所有东西都是塑料做的，连新闻主播和总统的头发都是。

有人可能会说，科尔维特多少有点MAGA拥趸座驾的意思。美国全国步枪枪协会的支持者，还有那些吵吵嚷嚷、爱喝啤酒爱泡妞的钓鱼爱好者，都很喜欢它。不过别忘了，拜登也有一辆科尔维特，这多多少少也算平衡一下。

可到了英国，科尔维特就完全不灵了，原因还不只是他们几十年来都不做右舵版。更大的问题在于，只要你看到一辆科尔维特，那基本就是在埃塞克斯郡看到的，因为大部分科尔维特最后都去了那里。你大概也能猜到这人肯定是靠收废金属发的财，而且喜欢养烈性犬。

可到了2020年，怪事发生了。雪佛兰决定放弃传统的前置发动机、后轮驱动的肌肉车布局，打算试一试美国人不怎么干的事：把发动机装在中间。这次能在英国行得通吗？这个嘛，雪佛兰倒是推出了右舵版，看起来好像能行。

住在我家附近酒吧对面那个穿粗花呢大衣的女士，应该不会很开心。我开车遇见她时，她正拿着一把1940年代的铁皮水壶给灌木浇水。有一说一，就是让她撞见扎克·波兰斯基和杰里米·科尔宾抱在一起疯狂舌吻，她脸上的嫌恶也不过如此了。

我能理解她的痛苦，毕竟普通版的中置引擎科尔维特就已经不怎么低调了，而我开的还是装着大尾翼的Z06火箭飞船。再加上那一身如同蛋黄般的黄色车漆，这玩意出现在丘吉尔村，就像一群乖孩子跟着老师郊游，中间突然站了个凶巴巴的光头。

中置引擎跑车通常都挺漂亮、含蓄的。哪怕是兰博基尼，疯狂之中也藏着几分内敛。可Z06就是纯粹的疯，你甚至可以说它有点幼稚。

那技术方面又如何呢？雪佛兰拼了命把车身材料说得像是什么航天科技，可它就是塑料，而且是你看得出来的那种塑料。悬挂也是一样，又是直动式防倾杆，又是电磁可调减振。听完只会让你心想：嘿，这帮肯塔基来的，做汉堡的就别把自己装成意大利料理大师了好吧。

这时，我发现了一件有意思的事：这台发动机既没有涡轮，也没有任何电力辅助，就是一台老派的5.5升平面曲轴V8。诺里斯想让F1重新用上的就是这种发动机，我还以为这种机器已经彻底灭绝了呢。

接着我开始研究参数，看完感觉自己得找地方坐下歇一会儿，因为它的红线转速高达8600转。而在比红线略低一点的转速下，它就能输出637bhp的马力。雪佛兰说，这让它成了量产公路车有史以来搭载过的最强自然吸气发动机。没有涡轮、没有混动，只有实实在在的马力。

可它偏偏又很斯文。作为驾驶员，你始终都清楚这车有点特别。哪怕转速不高，那低沉的声浪也足以让狗坐立不安。可真开上公路，它又从不歇斯底里。你或许会怀念如今法拉利那种直冲肺腑的尖啸，但骑马的人可不会。你或许也会惦记如今涡轮混动跑车的动力，可我不会。637bhp的马力，刚好还在理智的范围内，而且知道每一匹马力都货真价实，车子开起来就更让人开心了。

然后就来到了弯前，你心想：糟了，那帮肯塔基小伙大概都不知道弯道是什么，这回我怕是要崴了。结果并没有，一来是这车的轮胎比我农场压地用的滚筒还宽，二来它的底盘似乎还真调得很到位，你可以用远比自我认知稳妥的速度杀进弯里。

美国车的另一个老毛病，是内饰廉价得要命。当年奔驰和克莱斯勒合并，美国人发现德国人在座椅上花的钱居然是他们的五倍，吓了一大跳。“弗里茨，你被人宰了”，汉克嚷嚷道。

奔驰的工程师随后拆了一张克莱斯勒的座椅，研究了一番，回道：“不，被宰的是你。”

就连林肯领航员这种看着很阔气的车，你也能感觉到底子里那股省钱的抠劲儿。可在科尔维特里，一切都很有欧洲车的质感。按钮按下去的手感扎实得让人愉悦，各种控件也厚实得让人放心。仪表台顶部的部分造型有点跑偏，不过我们可以暂时无视，就像我们也能接受这么宽的轮胎在高速公路上注定的巨大噪音。

还有什么没说呢？跟保时捷或法拉利的车顶机构相比，它这块可拆卸车顶折腾起来还挺麻烦的。不过车头和车尾都留出了真正能装下行李的空间，驾驶舱也够宽敞，哪怕坐进来的是个荷兰人。

现在要讲这车最有说服力的地方：价格。前不久我在意大利开的那辆法拉利296 Speciale A，棒得很，价格是39.6万英镑，而这台Z06只要18.3万英镑。没错，法拉利更精妙、更快，但他们俩之间差价也大得惊人。

从某些角度看，Z06就是个又大又傻的家伙，不过这也正是它的魅力。如果把那些意大利对手比作歌剧男高音，那Z06就是Kiss乐队，这有什么不好呢？可是这次，你真的能破天荒地在英国放心购买一辆科尔维特了吗？我看到埃塞克斯郡有一家经销商，他们肯定有得忙了。不过还有其他五家不在埃塞克斯郡，我想他们也能卖出去一些，因为这车确实很棒，讨人喜欢，而且很有个性。

车型：雪佛兰 科尔维特 Z06 Coupé杰瑞米评价：★★★★☆

文：Jeremy Clarkson译：Frank

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