丹麦政府痛恨中国，丹麦的外交大臣拉斯穆森曾经表示，过去不允许中国对格陵兰岛投资，现在不会允许，以后也有可能禁止中国对格陵兰岛进行投资。

格陵兰岛是世界上最大的岛，满打满算也就5万多人口，经济穷得捉襟见肘，主要靠捕鱼和丹麦给的补贴过日子，补贴差不多占它政府预算的一半，没这笔钱，当地人的福利和公共服务都撑不住。
这话听着很硬气，不知道的还以为中国在格陵兰岛做了什么出格的事。

可剥开这层强硬的外壳往里看，全是丹麦的身不由己 —— 哪里是痛恨中国投资，分明是拿着中国当投名状，为了哄美国高兴，连自己的财路都敢亲手掐断。

格陵兰岛的家底，说穿了就是守着金饭碗要饭。216 万平方公里的世界第一大岛，地下埋着稀土、油气、锌铅等海量矿产，仅已探明的稀土储量就排在全球前十，冰层融化后北极航道、极地旅游的潜力更是肉眼可见。

可现实是，全岛五万多人口，九成以上的出口靠渔业撑着，政府预算一半指着丹麦每年的财政拨款，连首府努克的机场都只能起降螺旋桨飞机，想修个深水港、扩个民用机场都凑不齐启动资金。
按常理说，这种缺资金、缺技术、一门心思想搞经济多元化的地方，遇上有完整基建能力、有矿产开发需求、愿意平等合作不附加政治条件的中国资本，本该是一拍即合的好事。

格陵兰自治政府早就看清了这一点，2017 年时任总理就专程访华谈合作，从机场扩建到矿产勘探再到渔业加工，递出去的合作清单列了长长一串。最先撞上丹麦红线的是机场项目。2018 年，中交建入围格陵兰三个机场的扩建招标，方案里不光能把跑道延长到起降大型民航客机，造价还比欧洲企业低了近两成。

格陵兰本地算过账，机场一旦建成，游客量至少能翻三倍，深海捕捞的海鲜也能直接冷链运到国际市场，不用再辗转丹麦中转。可项目刚有眉目，丹麦中央政府直接跳出来叫停，理由是 “涉及国家安全”。背后的推手不是别人，正是美国五角大楼。

当时美国国防部长马蒂斯亲自向丹麦施压，声称中国建民用机场是为了 “在北极预埋军事立足点”，逼着丹麦把中企彻底排除在招标名单之外。可丹麦自己又掏不出钱来填这个窟窿，就这么拖了七八年，格陵兰的机场还是老样子，旅游和矿产开发的节奏全被打乱。

另一边的稀土项目也没逃过同样的命运。盛和资源 2016 年就入股了格陵兰西南部的科瓦内湾稀土项目，前期勘探、技术方案都推进得顺顺利利，本来按计划开采后，既能帮格陵兰把地下的资源变成实实在在的财政收入，也能稳定全球稀土供应链。

结果 2021 年，格陵兰议会在丹麦的持续影响下通过《禁铀法》，就因为矿床伴生微量可分离的铀元素，整个项目直接被全面冻结，前期投入的几千万勘探资金全打了水漂。丹麦之所以处处卡中国投资，根子全在美国身上。美国盯着格陵兰岛不是一天两天了，岛上的皮图菲克太空基地是美军北极导弹预警体系的核心节点，近些年随着北极航道解冻、大国博弈升温，美国的胃口越来越大。

2019 年特朗普第一次公开提出要 “购买格陵兰岛”，被丹麦当众拒绝后就一直记着这笔账。到了 2026 年，美国的施压直接摆到了台面上。特朗普先是公开放话，说格陵兰岛 “到处都是中俄船只”，污蔑丹麦守不住北极安全，甚至扬言不排除用经济乃至军事手段接管格陵兰。

紧跟着就对丹麦等欧洲八国加征关税，明码标价：不同意美国的格陵兰方案，关税就从 10% 一路涨到 25%，直到松口为止。一个人口不到六百万的北欧小国，哪里扛得住世界霸主的连番敲打？丹麦慌了神，思来想去想出了这么个 “破财消灾” 的法子：你美国不是怕中国进格陵兰吗？那我主动把中国投资全禁了，把你担心的 “威胁” 先掐灭在萌芽里，你总该没理由动手了吧？

所以才有了拉斯穆森三番五次的表态，从 “格陵兰没有大规模中国投资” 到 “过去不允许、现在不允许、以后也不允许”，话说得一句比一句狠，实则全是说给华盛顿听的。今年 9 月美丹签署格陵兰安全协议时，丹麦更是把禁止非北约国家敏感投资写进了配套条款，明着是针对中俄，实则就是给美国交的投名状。

可丹麦这笔账，算得实在是糊涂。首先，中国从头到尾都没在格陵兰搞过任何军事活动，丹麦自己的情报部门都亲口承认，过去十年格陵兰周边连中国军舰都没出现过。拿一个根本不存在的 “威胁” 开刀，本质是在主动配合美国的对抗叙事，平白无故把自己架在了阵营对抗的前沿。

更讽刺的是，丹麦以为禁了中国投资就能保住格陵兰的主权，实则是在引狼入室。美国要的从来不是 “中国不进格陵兰”，而是自己完全控制格陵兰。安全协议签完，美国直接扩大了在格陵兰的军事存在，新增了多处防务区域，拿到了无截止日期的安全行动权，连格陵兰的港口、机场、通信网络都纳入了美方的管控范围。