姑娘花164块叫顺风车回杭州，没想到一路坎坷，刚上车司机说车没电，充到晚上11点才出发，上高速没开多久，司机又说困了，姑娘自己反倒开了一个半小时高速，司机躺副驾睡大觉。。。

谁能想到花钱坐车，最后自己还得当司机。10月17号晚上，姑娘小郑陪着姑姑在上海看完演唱会，散场的时候已经十点多了，两个人打算回杭州，就在高德上面约了一辆顺风车，订单金额164.83元。

司机按时过来接上她们，结果车子刚开出去没几分钟，就跟她们说车子电量不够，得先找地方充电。

大半夜的，两个女生也没别的好办法，只能坐在车里干等，这一等就是一个钟头，一直熬到夜里十一点多，车子充上电，这趟回杭州的路程才算正式起步。

本来以为这下能踏踏实实坐车回家，谁知道车子刚开上高速没多久，司机直接开口，说自己困得扛不住，眼睛都快睁不开了，想让她们帮忙轮换着开车。

小郑的姑姑前阵子才做完肠胃镜手术没几天，身体本来就虚，可当时在高速上面，深夜视线差，司机这个状态继续硬开，风险实在太大。

姑姑没办法，只能硬着头皮接过方向盘，在高速上连续开了一个半小时，这一路开下来，整个人浑身酸痛。反观那个司机，换到副驾之后，直接安安稳稳睡着了，一路睡到快下高速。

路上还闹出个插曲，高速费68块一开始还是让她们先垫付，两个人跟司机拉扯半天，司机才把这笔高速费给补上。

等好不容易平安抵达杭州，订单照常结算，164块多的车费一分钱都没少扣。

小郑越想越憋屈，自己花钱买的是坐车服务，结果变成了免费代驾，还担着高速行车的风险，转头就去找平台投诉。

刚开始平台客服给出的处理方案，就只愿意补偿一张20块钱的优惠券。小郑肯定不接受，跟客服明确说，这趟路程里大部分都是她们自己开的，优惠券解决不了问题，要求退款。

后来媒体介入联系平台，客服才改口，承认司机这个行为属于严重违规，顺风车订单本来就要求必须由接单车主本人全程驾驶，不可以交给乘客来开，平台会启动对这名司机的处罚流程。到后面平台这边完成处理，把164.83元车费原路全额退还给了小郑。

很多人平时都觉得顺风车就是分摊油费电费的互助出行，价格比出租车便宜不少，跨城的时候很多人都会优先选它。

可大家容易忽略这里面藏着的隐患，平台的规则写得清清楚楚，接单的车主必须亲自完成驾驶，把车子交给乘客开本身就不被允许。

往危险了说，要是姑姑开车的时候，路上出了交通事故，责任划分会特别麻烦。车子是司机的，订单是司机接的，开车的却是乘客，一旦出事，开车的乘客也要承担相应责任，花钱坐车，最后还要背上事故风险，这亏吃得太大了。

跨城顺风车本来路途就远，夜间开车疲劳问题本来就该是司机提前考虑好的。接单之前就该把电充满，提前休息好，要是自知精力跟不上，干脆就不要接这种长途夜间订单。接单之后，把赶路的压力转移给乘客，自己躺着休息，钱还一分不少拿，怎么都说不过去。

也不是说所有顺风车车主都这样，大部分跑顺风车的人都守规矩，安安稳稳把乘客送到目的地。但碰上这种不负责任的，乘客真的很难办，在高速上面，前不着村后不着店，拒绝开车，又怕司机疲劳驾驶出事，答应开车，风险又全部落到自己身上，进退两难。

以后咱们夜里打跨城顺风车，再碰到这种要求，真的别勉强自己。不想开就直接拒绝，要是司机状态明显不对劲，直接找平台介入，别为了怕出事，把自己架到驾驶员的位置上，这笔风险，真的不值得咱们去扛。