烽火问鼎计划 土鸡又开始放卫星了

土耳其航空航天工业公司（TUSAŞ）首席执行官穆罕默德・德米罗格鲁对外公布了企业至 2035 年的生产规划：计划完成 1500 套以上飞机、直升机、无人机装备平台的制造，同时生产超过 10000 架战术无人机。该目标配套企业制造体系重组方案，将把更多生产任务下放给分包商。

整套生产目标包含：150 架以上 KAAN 第五代战斗机、200 架以上 HÜRJET 高级喷气教练机、150 架以上 HÜRKUŞ涡桨飞机。

直升机生产指标：200 架以上 GÖKBEY 通用直升机、150 架 T925 重型通用直升机、100 架 T129 “攻击” 武装直升机。

无人机方面，TUSAŞ规划制造 250 架以上 ANKA‑3 无人作战飞机、150 架 AKSUNGUR 无人机、150 架 ANKA 系列无人机，外加 10000 架以上战术无人机。企业同时设定目标：研制 20 颗以上卫星，推出 30 款以上全新产品或改型配置。

汇总来看，目标包含 500 架以上固定翼飞机、450 架直升机、550 架大型无人机，大体和德米罗格鲁此前对外公布的十年内完成 1500 套平台的规划相吻合；10000 架以上战术无人机为单独统计，不计入这 1500 套平台之内。

分包商将承接 70% 制造工作量

德米罗格鲁此前曾说明，公司将保留总装业务，把更多零部件加工与子装配工作转移至外部分包商。按照这套策略，TUSAŞ自身承担约 30% 制造工作量，剩余 70% 交由分包商完成。

目前企业已经将近 60% 的精密零件加工业务进行外包，未来计划把该比例提升至 70‑80%；零部件层级的外包占比当前约 40%，目标提升至 70%。

本次生产架构改革还建立分层供应商体系：TUSAŞ负责最终总装与系统集成；一级供应商承担组件装配；二级供应商负责精密零件生产。德米罗格鲁表示，目前已经筛选出 7‑8 家企业，将扩大其制造承接范围。

现有订单支撑产能扩张

TUSAŞ的这套生产策略推进之际，公司多个重点型号项目即将或者已经进入批量生产阶段。

西班牙 HÜRJET 综合战斗机飞行员训练项目总预算约 26 亿欧元，采购包含 30 架飞机、西班牙专属改装、训练配套设施以及后期运维保障，飞机计划自 2028 年开始交付。

根据德米罗格鲁此前公布的时间表，KAAN 五代机预计 2028 年末‑2029 年初向土耳其空军启动首批交付；2035 年 150 架以上的生产目标，意味着该项目要从当前原型研发阶段实现大规模扩产。

ANKA‑3 无人作战飞机是又一个产能扩张案例。据报道，土耳其武装部队已经下达 80 架 ANKA‑3 无人作战飞机订单，首批交付预计 2027 年完成。

TUSAŞ已经建成第二条 ANKA‑3 生产线，该产线定于 2026 年 11 月投入使用。新产线将生产载荷能力升级的改型，新改型有效载荷可达 1.75 吨，原版机型载荷约 1.3 吨。