【新能源汽车记录】五菱mini第一年充电的金额共计772.44元,总行驶里程共计7347公里。今天是第二年超了7天。供电金额共用1211.62元,行驶里程8536元。总的来说这一年冬天和夏天我不再让自己有续航焦虑,该开空调就开空调,特别是冬天充电时车内等待时间更要开暖风主要也是为了给电池更快加热更快的进入充电状态。这一年我更多的开这辆车出行跑的里程数更多了。接下来的第三年还要辛苦它了。

【新能源汽车记录】五菱mini第一年充电的金额共计772.44元,总行驶里程共计7347公里。今天是第二年超了7天。供电金额共用1211.62元,行驶里程8536元。总的来说这一年冬天和夏天我不再让自己有续航焦虑,该开空调就开空调,特别是冬天充电时车内等待时间更要开暖风主要也是为了给电池更快加热更快的进入充电状态。这一年我更多的开这辆车出行跑的里程数更多了。接下来的第三年还要辛苦它了。
