翻看最新一轮的成品油调价预测，账面上的反差格外扎眼。
屏幕那头，国际原油价格刚刚出现一轮下挫，两大主要原油品种的跌幅都超过了百分之二；而在另一边的国内测算盘里，油价预测曲线却依然在往上翘，折算下来，每升汽柴油预计还要再涨一毛二到一毛三。
按照现行机制，距离十月二十九日深夜的调价窗口还有好几天。
但计价周期才刚走到第二天，机构推算出的汽油、柴油上涨幅度，就已经双双突破了每吨一百五十元。如果这个趋势一直撑到月底，普通家用轿车加满一箱油，掏出去的油钱又得往上凑几块。
回顾今年的油表指针，车主们的钱包确实扛了太久。
在此前的二十轮调整里，一共出现了十三次上涨、五次下跌和两次搁浅。把这些账目一笔笔叠加起来，现在的油价比起年初，每升足足多出了差不多两块钱。
深秋夜里的加油站，皮管子顺着车身垂下，加油机荧光屏上的数字飞速跳动，金额那一栏跑得比升数更快，直到“咔哒”一声清脆的跳枪，加油员麻利地拔出油枪、甩了甩余油，车主抓过打印出来的小票扫了一眼，一言不发地拧紧油箱盖，坐回车里关上车门。
不过，先不用急着在今晚排队去把油箱灌满。
眼下的数据只代表开局前两天的测算走势，并不等于官方最后的定案。今年剩下的调整机会只剩最后五次，后续国际原油会不会继续往下探、能不能把这点预测涨幅彻底抹平，还得看未来这几天的市场博弈。
每次遇到国际原油降温、预测数据却还在爬坡的时候，评论区总少不了各种讨论。你觉得到了二十九号晚上，这一轮预测的涨幅能被拽下来吗？