中国砸重金，宁愿花数万亿改造地下管网，也要放弃更便宜的电线杆。
 
十五五期间，国家预计投资约5万亿元，建设改造燃气、供排水、供热等地下管网约77万公里，2026年单年安排1600亿元超长期特别国债，比上年增加250亿元。
 
目前全国城市地下管网总长度约390万公里，但老化问题突出，排水能力不足、供水漏损、燃气泄漏等隐患长期存在。
 
与此同时，据部分行业观察引述的工程测算，国内每年拆掉约20万根水泥电线杆，把电线埋入地下，而地下电缆造价是架空线路的5到10倍。
 
这笔账不能只看眼前的建设成本。电线杆架线一公里十几万，地下埋线要上百万，看似亏了，但地下电缆设计寿命通常为40至50年，封闭式铺设加智能监测，外部故障率显著低于架空线，日常运维的巡检压力也小得多。
 
台风暴雨天，架空线容易断线倒杆，抢修动辄几天，地下电缆的供电可靠性高得多。
 
而且架空线影响城市景观，交通事故中撞杆断电的案例也不少。
 
日本每年还在新增7万根电线杆，根子在于电力公司是私企，讲究短期股东回报，舍不得做长期投入。中国选择把钱花在看不见的地方，本质是用体制优势做长期规划。
 
5万亿投下去，回报也不只是安全，据测算，管网改造投资乘数1.5到2倍，有望撬动GDP约7.5万亿到10万亿元，年均带动就业约280万个。
 
十四五以来已累计改造管网50万公里，消除易涝积水点4800个。青岛2024年以来累计获批两重资金56.5亿元，构建起多元投入体系。
 
地下综合管廊一次性投入高，但能避免马路反复开挖，优化利用地下空间，雄安新区从建设之初就把所有管线入地。城市的面子是高楼大厦，里子是地下管网，里子扎实了，城市才能真正安全运行。