前有丰田后有现代，莫迪心里乐开了花，现代汽车集团计划6年内将在印度市场投入155亿美元。

比亚迪对印度市场望而却步，现代丰田可谓是勇气可嘉。

韩国现代汽车集团会长郑义宣13日在新德里会见印度总理莫迪时宣布集团计划2026-2032年在印度投资155亿美元。

毕竟韩国国家不大，市场体量有限，这笔投资用于扩建厂房提升整车产能，建设研发中心，布局开发新能源，开发智能技术、把印度作为新兴市场技术试验场。

韩国现代汽车之所以要加大对印度市场的投入，就是要扩大汽车产能、加强研发并提高零部件本地化率，符合印度的政策所谓“印度制造”，获取政策支持。

其次印度是全球第三大乘用车市场，人口基数庞大，汽车渗透率低，未来潜力很大，现代汽车计划把印度市场打造成集团全球第二大市场，把印度工厂生产的低成本汽车外销周边国家，可谓是一举两得。

不过话又说回来，韩国现代汽车目前没有好的选择！毕竟印度对进口汽车征收高额关税，只有在本地建厂才能获得价格竞争力，现代汽车主打的经济实惠价格不贵。