特斯拉目前最高端的车型要数Model S Plaid版，国内起售价接近103万，是不少性能车迷眼里的“电动天花板”。
它的三电机系统能爆发出1020匹马力，零百加速最快仅2.1秒，最高时速能跑到322公里每小时，续航CLTC工况下有715公里，完全打破了很多人觉得电动车“快但续航拉胯”的偏见。
之前坐朋友的车踩过一次全油门，推背感直接把我按在椅背上半分钟喘不上气，比我之前开过的百万级燃油超跑刺激太多。不过它的内饰风格实在太极简，连传统的换挡拨片都取消了，全靠中控触屏操作，刚上手的时候真的有点不习惯。