这就是赤裸裸的现实。
2020年，燃油车市占率达94.6%
2021年，燃油车市占率降至86.6%
2022年，燃油车市占率为75%
2023年，燃油车市占率来到68.2%
2024年，燃油车市占率跌至59.1%
2025年，燃油车市占率已低于50%


跑城配还在愁电池不耐造？五菱扬光L真的为货运司机撑腰

跑同城货运的师傅大多有同感，最头疼的就是电池不耐用、夏天充电慢。遇上急单卡在充电站等很久，耽误接单不说，电池衰减快，后期维修也是一笔不小的开销。9月29日上市的五菱扬光L，正是冲着城配营运的这些痛点来的。

新车搭载五菱和宁德时代联合研发的城配专用电池，专门适配高频充放电、高温跑单的货运场景。电量从10%充至80%只需28分钟，高温环境下充电表现比普通电池更稳，不用在烈日下长时间等候补能。

对城配司机来说，时间就是收入。稳定的电池表现、较快的补能速度，能减少运营途中的耽搁。车型还有大空间版本可选，装货能力强，帮助师傅控制运营成本，缓解续航和补能焦虑，算得上是一台务实的创富工具。