吉利银河战舰700有一个的应急浮水功能，带动力在水上可以漂浮行驶40分钟，水里最快时速7公里。

这让我想起前几年，我们镇上一位女士带着孩子开车过轮渡，由于操控失误，车冲进水里，当时很多人施救，由于长江水深和江风太大，最后救下了孩子，妈妈没了。孩子是妈妈拼命托举到窗外才被救下。其实如果当时这位女士开的车有这个应急浮水功能，会不会至今还能陪在孩子身边。

这个功能，在近几年的洪涝灾害里也有用。

吉利银河战舰700的浮水功能，它是靠底盘和门槛内部很多封闭空腔储存空气，借助空气产生的浮力把车身托在水面。三电部件做到了IPX8防水，短时间泡水不容易短路。底盘排水用的是单向阀门，水可以流出去，但外面的水流不进来。
车上的传感器时刻监测水深，一旦超过800毫米，系统会自动启动漂浮模式，不用手动去开启。车尾装有两个电动螺旋桨，车子在水里靠螺旋桨推动前进。通过调节两边螺旋桨不同的转速，就能完成转向和掉头。按照官方标定，带动力在水里自救，可以持续工作40分钟，水里最快时速7公里。

车头的水下声呐搭配360环视，就算水很浑浊，也可以探测到水下的坑和石头，路况直接显示在中控屏幕，方便开到岸边。轮胎碰到硬地面之后，螺旋桨就会自动停止运转。

如果密封件老化或者破损，空腔进水、空气跑掉，浮力就会消失，车子依旧会下沉。它只是一个落水或者遇到洪水时用来逃生的安全配置，不要特意开进深水里面。

平时保养，记得去吉利的官方服务店做专项检查：看看密封胶条、各类传感器、螺旋桨以及防水接口是否正常，不要自己下水去测试。

这项技术是吉利自研的专利，目前已经免费开放给所有车企，吉利值得点赞。而这个技术普及并不难，只是可能会有一部分消费者，会故意开到水里使用应急浮水功能，长期使用，如若不懂维护，万一功能坏了出事故，后期也会存在纠纷

所以这项技术的普及，需要消费者和车企共同出力，才会有一个好结果。就像会游泳的人和不会游泳的人，会游泳的车不会游泳的车，哪个更安全一些。银河战舰700