张雪官宣造电摩，很多人以为他要跟风入局电动车赛道，跟九号、小牛硬碰硬拼销量。

可张雪完全不跟同行内卷，他说现在新能源汽车的风已经把全国铺满充电桩了，那我们就避开门店渠道大战，专攻高端电摩，借着新能源车铺好的充电桩，我们的车去到哪都能充电。

也有人说他太激进，燃油车的订单都还没交付，又把大量资金砸进电动研发，资金压力会成倍上涨。而且燃油机车积累的制造经验，很难直接套用在电机、电池、电控这套三电体系上，量产翻车的概率并不小。

可张雪一直都是激进派，从学徒时代就敢放手一搏。他不靠低价走量，只靠硬核性能和赛道口碑吸引玩家。

在我看来，敢在行业转折点果断换赛道，远比守着旧生意躺平更有魄力。只是嘴上说的再好听，最终还是要看你实车落地。

希望这次不要只停留在画饼，真正把高性能国产电摩实实在在造出来。