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汽车界说一个反常识的事:油车换电车最多的不是穷人,是中产! 今天碰到个同学,大概是生活压力比较大,聊到车,他说短期内不会换车,包括电车也不会!回想了一下自己身边的人,大概分布是这样的:家里有稳定经济来源,有房有存款的,大多换了一辆20万左右的电车,有从奥迪A4换的,有用速腾换的,但是刚买房,存款少,

汽车界说一个反常识的事:油车换电车最多的不是穷人,是中产!
今天碰到个同学,大概是生活压力比较大,聊到车,他说短期内不会换车,包括电车也不会!回想了一下自己身边的人,大概分布是这样的:家里有稳定经济来源,有房有存款的,大多换了一辆20万左右的电车,有从奥迪A4换的,有用速腾换的,但是刚买房,存款少,基本不换车,出门游玩开油车,平时上下班要么电驴,要么地铁,要么骑电驴到站坐地铁!车子反而找个免费停车的地方,省了两边的停车费。这出现了一个新的比较合理的消费结构:1、穷人也可以买车,最省钱的反而不是电车:二手油车,两三万的代步的,过年回老家和出门游玩开!费用如下:保险2500左右,保养保险送了一次,一年开5000公里,油费3000。停车费停外面,基本省了,平时也就500。加起来6000。你没听错,一年就6000的用车成本。买车价格两三万,也很低。怎么选?是不是很省!车子也不差,19年的大众朗逸plus 自动挡,外观和开起来没问题。
2、中产买车首选电车,因为不用抠扣缩缩,用车场景多,电车省钱,比如一个月开2千公里,光油费一年省了一万。
所以,没有绝对的好坏,合适的就最好!
油电用车对比