一家至今只进过两次轨道的火箭公司，刚刚宣布要做到一年发射100多枚火箭。

而且就在5个月前，它唯一的发射工位还被自家火箭炸毁了。

10月16日，美国蓝色起源公司（Blue Origin）公布了一份佛罗里达州发射设施的扩建计划。这家由亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）创办的公司说，要在佛罗里达州再建两座新格伦（New Glenn）火箭的发射工位。加上卡纳维拉尔角正在施工的两座，届时将有4座工位同时为新格伦服务。

清单还很长。一座新厂房，专为加大版的新格伦生产上面级，每年最多能造150个。上面级是火箭的上半截，第一级把它推到高空之后，由它接力把卫星送进轨道，每发射一次就要用掉一个。150个上面级，对应的就是一年150次发射的产能。

回收船也要再买两艘。新格伦的第一级在发射后会飞回海面，降落在一艘船的甲板上。这样的船目前只有一艘，叫杰克琳号（Jacklyn）。再添两艘，就能同时等候更多枚火箭回家。

此外，蓝色起源还要和美国太空军合建一座客户集成设施，设4个载荷间，可以同时为几次任务装配卫星。

蓝色起源运营高级副总裁伊恩·理查德森（Ian Richardson）在公司网站上写道：“这些投资围绕一个目标：建立起支撑更多任务、更可靠、更高效的能力。”他说，这套设施的设计目标是到这个10年结束前实现每周多次发射。

今年5月下旬，新格伦的一台BE-4发动机出了问题，火箭炸毁，连带毁掉的还有它当时唯一的发射工位，卡纳维拉尔角36A号。

从那以后，公司一直在抢修36A，希望年内复飞。按美国科技媒体Ars Technica的判断，年内复飞希望不大，更可能的时间是2027年头几个月。

也就是说，这家公司一边修着被炸坏的工位，一边宣布再建两座。

底气的一部分来自已经砸下去的钱。蓝色起源在佛罗里达州已投入约30亿美元，主要用在新格伦的制造和发射上。它在该州有5000多名员工、500家供应商，20多处场地分布在布里瓦德和奥兰治两个县，规模在两年里翻了一倍多。

理查德森还写了一句：蓝色起源是太空海岸上唯一一家在当地制造、发射并翻修火箭的公司，也是那里最大的雇主。太空海岸指的是佛罗里达州大西洋沿岸发射场密集的那一带。

这句话看起来是冲着SpaceX说的。多年来，SpaceX从佛罗里达州发射了几百枚火箭进入轨道，是那片海岸上的绝对主角。蓝色起源的两次，在这个数字面前几乎看不见。

但两家的方向正好相反。SpaceX正在让猎鹰9号和猎鹰重型逐步退出商业发射市场。据Ars Technica报道，商业卫星客户已经很难买到2028年以后的猎鹰火箭发射位，一场发射运力危机正在逼近。

市场空出来的这块，正是中型和重型火箭的位置。只要新格伦能飞得稳、飞得勤，蓝色起源就是最有条件接手的公司之一。

新建的两座工位，很可能也是给加大版新格伦准备的。现有的新格伦被称作7×2型，第一级装7台发动机。正在施工的36B工位服务的是9×4型，第一级有9台发动机。理查德森说，新工位会直接复制36B的设计和施工办法，以求快速建成。

9×4型的设计运力是把70吨送进近地轨道，或者把20多吨送上奔月轨道。公司没有确认，但Ars Technica分析，蓝色起源为NASA阿尔忒弥斯计划研制的载人登月着陆器，很可能要靠这个型号发射。如果研发顺利，它可能在2028年首飞。

所以这份扩建清单描绘的，是一家还没恢复飞行的公司，为一枚还没造出来的火箭，备好了一年100多次发射的产能。

在新格伦重新回到发射台之前，这些都还停在图纸上。而那一天，更可能要等到2027年初。

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图一：蓝色起源新建上面级工厂的效果图，图源：蓝色起源图二：蓝色起源在佛罗里达州的部分主要设施分布图，图源：蓝色起源

信源：Berger, Eric. "Blue Origin Is Going All in on the New Glenn Rocket." Ars Technica, 16 Oct. 2026