宁德时代又拿了两个第一。

纯电装车和插混都是榜首，更关键的是，它在涨比亚迪在退。前九个月宁德时代份额升了3个多百分点，比亚迪掉了4个多百分点。

一升一降，趋势很清楚。比亚迪自产自用，去年卖得好，电池跟着涨，今年整车增速放缓，电池份额也跟着掉。宁德时代是卖给所有人，客户越多，盘子越稳。

有人问工人待遇，有人问股价怎么还跌。这就是两回事了，装车量是产业地位，股价是市场预期。宁德现在面临的问题不是卖不出去，是车企都在找二供，去宁化的风一直吹。

第一还是第一，但守得住多久，得看下一轮技术卡位。