为什么选在龙泉驿？成都普速火车全搬来这，将给老百姓出行带来哪些大改变？我这两天翻新闻，发现成都悄悄在干一件大事——以后成都站（就是大家喊惯了"火车北站"那个）的普速列车，要慢慢往龙泉驿挪了。说白了，就是那些绿皮车、慢车，以后多半要改到龙泉驿来坐。

这事看着不起眼，其实不小。我自己是遂宁人，平时回成都赶普速车，都习惯往主城那几个老站钻。这一听说要迁到十陵南站——现在改名"成都龙泉驿站"了——第一反应跟你一样：咋个选在龙泉驿喃？离主城怕有段路哦。

等我一查，才晓得这是跟着国家级"大工程"来的。成渝中线高铁要通了，成都站要改造扩容，普速列车就得腾地方，十陵南站就是专门来接这摊活路的新枢纽。这个站不马虎，站房建筑面积2.4万平方米，设计规模4台9线，远期还要扩到6台15线，规模真不小。

最实在的是，它跟地铁挨得近。地铁2号线专门在行政学院站和大面铺站之间，新加了一个"龙泉驿火车站"站点，就是给它配套的。以后你下了普速车，不用出站，直接换地铁进城，无缝衔接，方便得很。

这几个月，地铁2号线东段那6个站（大面铺、连山坡、界牌、书房、龙平路、龙泉驿站），从去年12月20号起停运，就是在配合改建。9月28号已经恢复运营了，说明车站配套基本到位，距离开通就差临门一脚了。

对咱们普通老百姓，好处我掰着指头数三样：
第一，老站腾出来专门跑高铁，以后坐高铁更快更准点；
第二，普速车迁到龙泉驿，地铁2号线直连，换乘不用折腾；
第三，龙泉驿从大家眼里的"睡城"变成正儿八经的交通枢纽，那边的人进城、成都人出远门，都跟着沾光。

当然也有人嘀咕：迁这么远，坐车会不会更麻烦？这个得看个人住哪。但对龙泉驿、对沿线的人来说，绝对算大好事。高铁、普速、地铁三条线在龙泉驿拧成一股绳，这才是正儿八经的"轨道上的生活圈"。

站房今年4月20号已经封顶，按计划年内就要具备开通条件。眼瞅着日子一天天近，我还真有点期待。等哪天坐一回从龙泉驿站出发的车，再回来跟大伙儿唠唠真实感受。

（信息来源：人民网四川频道、龙泉驿区人民政府官网、成都轨道集团公告、中国新闻网·四川）