我一直觉得电车的纸面参数好看不算本事，持续稳定的实测表现才是打动普通人的关键。不少车单次测试能跑出亮眼数据，但换个季节、换个驾驶工况就波动很大。

小米SU7有意思的地方在于，从冬到夏，媒体、车主反复实测，成绩始终在线。这次顶着限速、全程辅助驾驶，75.2%的续航达成率，对比同价位对手优势明显。

很多人买车只看电池容量，忽略电控能耗这套底层能力。放在20万+纯电轿车赛道，SU7连续坐稳销冠，不只是续航出彩，是综合体验得到市场认可。

对普通购车人来说，有这种实测不翻车的车，长途出行会安心不少。