事实证明，沙特的梦要醒了！沙特搁置中国主导的中东安全框架，自认为有特朗普的支持，亲自下场解决胡塞武装，结果沙特全面受挫，连中东航空枢纽港也搭进去了。

10月10日到12日，胡塞武装对利雅得哈立德国王国际机场发动三次袭击。10日造成12人死亡、至少309人受伤，11日再致1死11伤，12日弹道导弹又至。

机场暂停运营延长至10月18日，上千架次航班取消，全球数十家航空公司停飞利雅得。沙特教育部通知利雅得所有学校转线上教学，部分企业居家办公。

沙特2025年国防开支高达830亿美元，手握爱国者、萨德、E-3预警机全套美式装备。胡塞先用无人机干扰雷达，再用可空中变轨的巡航导弹和弹道导弹突防。沙特拦截弹消耗远超补给速度。几百万美元一枚的拦截弹去拦几千美元一架的无人机，这笔账从一开始就算不赢。

溃败根源埋在三个误判里。

第一个误判是跟阿联酋的联盟破裂。两国对也门未来安排存在分歧，去年底沙特战机空袭阿联酋运往也门的军车，阿联酋随后撤军。沙特没有及时填补真空。也门南部官员对CNN说，撤军“没有妥善的过渡”。反胡塞阵营内部缺乏统一指挥和后勤保障。

第二个误判是低估胡塞战力。沙特一直把胡塞当“拖鞋军”，可这支武装早已今非昔比。从9月初发动攻势，八天内攻占约5400平方公里土地，控制整个西部海岸，占领曼德海峡内的丕林岛。国际移民组织记录显示，超过21.7万人流离失所。

第三个误判是过度信赖美国。沙特王储两次向特朗普求援，第一次直接遭拒，第二次特朗普口头答应、五角大楼做了准备，临行动前又突然叫停。白宫理由很直白：美军焦点仍在伊朗，不会深度介入也门地面战争。

更让利雅得寒心的是，美国转头就与胡塞在阿曼举行了闭门会晤。特朗普10月10日说“可能会加入打击”，10月13日就改口指责胡塞“蓄意在中期选举前推高油价”。从“可能会做”到“那是沙特自己的事”，只隔了三天。

比军事失利更痛的，是经济转型核心布局遭重创。哈立德国王国际机场是“2030愿景”打造中东航空枢纽的核心载体。连续袭击导致机场临时关闭，外资对沙特航空、旅游产业信心跳水。

世界石油理事会能源大会在距机场10公里处举行，英国石油、埃克森美孚、道达尔、壳牌CEO集体退出。米斯克全球论坛取消。IMF将沙特2026年经济增长预期下调至-3.3%，较7月下调5个百分点。

沙特第一季度财政赤字扩大到335亿美元，是去年同期两倍多。国防开支增长26%。沙特已停止向西方咨询公司发放新合同，大幅削减“2030愿景”多个大型项目，包括旗舰项目“新未来城”。

这一切本可避免。2023年中国斡旋沙伊复交，留下的是一条可重新启用的中介通道。2026年9月胡塞沿红海推进后，利雅得向北京求助。路透社9月17日援引伊朗消息人士报道证实了这一点。中国通过非正式渠道传达，希望伊朗约束胡塞。

中国外交部发言人郭嘉昆明确表态：袭击民用设施不可接受，政治外交途径是唯一出路。中国常驻联合国代表傅聪10月9日在安理会提出三点建议：推动局势缓和降温；重返政治解决轨道；守住国际法底线。这些话当时听着像外交辞令，现在回头看，每一条都精准预判了走向。

沙特一直在两条腿走路。一方面向美国求援，另一方面通过非正式渠道向北京传递信号，希望中国利用对伊朗的影响力约束胡塞。这说明沙特自己也清楚，美国那条路走不通，中国这条线才是能跟德黑兰说上话的渠道。

可沙特没有把中国的劝告转化成战略调整。嘴上说愿意谈判，手上准备军事行动。10月初沙特空军发动“也门黎明”行动，宣称摧毁数百目标。结果胡塞地面攻势未被遏制，本土机场遭更猛烈报复。

中国有句老话，听人劝，吃饱饭。中国在安理会说的话，是站在和平一边说公道话。保护民用设施、保护平民、通过谈判解决分歧，这些原则放在任何冲突里都适用。沙特如果早一点把这些话当回事，利雅得机场上那十几条人命，也许就不会消失。

中国主张的中东安全框架，核心是地区国家共同安全、自主安全，通过对话协商化解分歧。这条路走起来慢，但解决的是根本问题。

沙特当初搁置中国推动的中东安全框架，选择军事冒险时，大概没想到会落到连首都机场都保不住的境地。沙特在曼德海峡吃了败仗，第一个求助的竟然是北京。然后，利雅得又把宝押回了美国。有些牌，打出去就收不回来了。