今天尊界静态检测报告只是个防守性证据:
它能证明产品满足现行行业标准、堵住"连标准都不达标"的质疑,对稳定目标消费者信心有一定作用;
但它证明不了"懂车帝的测试有问题",也解释不了为什么三台车在同一位置以相近形态断裂。
真正有说服力的回应,应该是复现懂车帝的整车动态制动工况(整车装车状态、同等踏板力加载曲线),而不是只在台架上做静态正面加载。
今天尊界静态检测报告只是个防守性证据:
它能证明产品满足现行行业标准、堵住"连标准都不达标"的质疑,对稳定目标消费者信心有一定作用;
但它证明不了"懂车帝的测试有问题",也解释不了为什么三台车在同一位置以相近形态断裂。
真正有说服力的回应,应该是复现懂车帝的整车动态制动工况(整车装车状态、同等踏板力加载曲线),而不是只在台架上做静态正面加载。