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精灵2号概念车最被人反复提起的,其实是座舱。前排贯通式座椅一放平,主副驾就连成一

精灵2号概念车最被人反复提起的,其实是座舱。前排贯通式座椅一放平,主副驾就连成一片,狭窄车位里人能从另一侧轻松上下车,这种巧思在A00级里很少见。
现在全新smart精灵2号 Couture Edition鎏金高定版把它原样接住了,还顺手把“S型”中控面板设计演成了S-Shape水波纹环抱座舱,视野、操作、空间利用都留着奔驰设计团队那套逻辑。再加上悬浮星环内门把手、涡流出风口、沉浸式全景天幕,座舱里的每一处都能看出是从概念车直接搬过来的。
smart Space灵感坞还能装灵感随心件,主驾侧灵感接口、中控台灵感柱都不是摆设。它基于ECA电动紧凑型架构,得房率78%,头部空间1000mm,小车坐进去完全不憋屈。35.8kWh宁德时代磷酸铁锂电芯跑出410kmCLTC纯电续航,一周通勤一充够用。这才是概念车该有的结局——不是看看就散场,而是真的能坐进去开走。
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