倒计时4天！特斯拉最贵新车登场，跳票9年的Roadster2终于要揭开面纱

曾经特斯拉的天花板车型是百万级Model X Plaid，但随着Model S、Model X两大旗舰正式停产，特斯拉的价格天花板即将迎来新选手——第二代Roadster，这款苦等九年的纯电超跑，官宣10月15日举办发布活动，距离亮相仅剩4天时间。

2026年上半年，特斯拉正式停产Model S与Model X，弗里蒙特工厂原有生产线改造用于生产Optimus人形机器人，曾经的百万旗舰就此落幕，此前Cybertruck短暂接过品牌最贵车型的接力棒，而Roadster 2的到来，会直接把特斯拉的价格上限再拉高一大截。

从预订信息来看，国内普通版订金就高达33.2万元，创始人版本订金更是达到165.9万元，市场普遍预估普通版国内起售价至少200万元，限量的创始人版预计会突破300万，再叠加进口关税等相关费用，实际落地价格还会继续上浮。海外各大汽车博主已经纷纷热议，整个性能圈都在期待它的完整参数公布。

这款车最早在2017年就发布原型车，原定2020年量产，一路多次延期，足足跳票接近9年时间，原定10月1日的发布会受德州恶劣天气影响推迟至10月15日，发布会必须户外举办，也侧面印证会有动态性能演示环节。

马斯克很早便对外透露，Roadster2可以选装Space X冷气推进选装包。这套来自航天技术的套件，依靠高压氮气推进，不仅可以强化过弯稳定性，还能进一步压榨加速性能，网传选装版本零百加速可以来到1.1秒，网传甚至可以实现短暂悬浮效果，但该套件大概率偏向赛道使用，不一定可以合法上路行驶。

按照原型车公布的基础硬件，基础版零百加速2.1秒，最高时速超过400km/h，续航1000公里，采用可拆卸玻璃车顶，双门四座布局，轮上扭矩达到10000牛·米，是特斯拉纯粹的驾驶向性能图腾，马斯克也曾表示，它会是特斯拉为数不多保留纯手动驾驶乐趣的车型。

不过要注意，本次只是发布亮相，并不等于马上交付，业内预测真正量产交付大概率要等到2027‑2028年，即便现在支付订金，还需要漫长等待。4天之后，更多官方配置、版本划分、定价信息，就会全部揭晓。

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