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奥迪这两年真扛不住了,从2023年约72.8万辆掉到2025年61.75万辆,两年少了十一万多辆,2026年上半年又同比跌了快两成。7月里上汽奥迪把A7L、Q6权益价放到29.9万起,A5L Sportback 25.99万起,一汽奥迪A6L部分贷款裸车还能到25.8万,这可不是噱头,是限时权益加贷

奥迪这两年真扛不住了,从2023年约72.8万辆掉到2025年61.75万辆,两年少了十一万多辆,2026年上半年又同比跌了快两成。7月里上汽奥迪把A7L、Q6权益价放到29.9万起,A5L Sportback 25.99万起,一汽奥迪A6L部分贷款裸车还能到25.8万,这可不是噱头,是限时权益加贷款方案下的实价。我觉得这不单是奥迪急了,是油车豪华标那层光环在被一点点剥掉。现在人买车先问车机灵不灵、辅助驾驶稳不稳、坐进去舒不舒服,不像以前那样光看标就掏钱。国产比亚迪、吉利、奇瑞这些年里把三电和智能化补齐了,二十多万就能给到从前四五十万才有的体验,大家自然不乐意单纯为面子多花十万。说到底车是拿来开的,不是拿来撑场面的。要是你现在手里二十七八万,是会捡个降价奥迪图个标,还是直接上国产新能源?评论区说说你的选法。