这就是赤裸裸的现实！广汽集团近5年销量变化，折射出整个国内汽车行业的大浪淘沙。

2021年：214.44万辆，稳步增长，合资与自主双线发力

2022年：243.38万辆，持续上行，广汽丰田、埃安贡献主力增量

2023年：250.50万辆，创下阶段性销量峰值，首次突破250万大关

2024年：200.31万辆，行业价格战冲击，销量回落，同比下滑20.04%

2025年：172.15万辆，市场竞争加剧，全年承压，但下半年连续三个季度环比回升，广汽丰田逆势保持正增长。

2021-2023年广汽一路走高，在2023年站上销量顶峰。2024、2025年行业淘汰赛开启，市场内卷加剧，整体销量有所回调。

面对激烈竞争，广汽没有原地等待，而是选择转型破局，和华为乾崑深度合作，补齐智能化短板。

启境GX7，正是这场转型里的关键车型。作为原生阔五座智能百变SUV，它拥有行业首创20秒一键纯平大床，不用清理后备箱，也不用额外购置充气床垫，一键就能切换休憩模式。

全系标配华为乾崑ADS5智驾，四颗激光雷达一步到位，高低配硬件没有任何缩水。增程车型搭载宁德时代电池，综合续航突破1400公里，长途返乡、户外露营再也不用为续航发愁。

3070mm超长轴距，后排配备零重力座椅，支持加热通风，一家人出行，人人都能坐得舒展舒适。

市场也用订单给出了答案，启境GX7上市18小时大定破15318台。亮眼的订单数据，足以看出家庭用户对这款车的认可。

在车企淘汰赛的大背景下，单纯拼产能、拼低价早已行不通，智能化、差异化产品才是破局关键。

广汽发挥多年整车制造功底，搭配华为乾崑顶尖智能方案，强强联手打造启境GX7，发力20-30万家用新能源赛道，为集团打开全新增长曲线，在残酷的行业竞争中，拿到通往决赛圈的入场券。