苏提达王后独驾 JAS-39C“鹰狮”战斗机冲上云霄后的“授勋仪式”，让我们间接了解到了一个瑞典的“神秘”组织——“鹰狮勋章”俱乐部。
 
这个由瑞典军工巨头萨博公司和瑞典荣誉协会发起的活动至今为止已经接纳了数百名会员，不过像王后这种身份的人，该俱乐部还是第一次碰到。
“鹰狮勋章”俱乐部是个什么神秘组织？
这个俱乐部说白了，就是能够独立驾驶这架战机的飞行员的“小圈子”。它的入会条件只有一个——必须独自驾驶瑞典“鹰狮”战斗机完成巡航。
在此之前，该俱乐部的成员几乎全是一线搏击长空的专业空军飞行员，而苏提达王后这一飞，不仅直接成了该组织中成员身份最为尊贵的会员，更是全球首位单飞“鹰狮”的执政王后。
当然了，她并非是该俱乐部的首位女会员，来自南非的凯瑟琳·拉布斯卡尼才是第一位。
泰王哇集拉隆功亲自在王后左臂上别上的金色刺绣臂章正是由瑞典荣誉协会官方直接颁发的全球资格认证。这意味着从北欧军工标准的角度来看，他们也对王后作为战斗机飞行员的专业技术给出了最终的认可。
那么苏提达王后为了这41分钟的飞行都做了哪些“功课”呢？
这场轰动全球的单飞其实也不像我们表面看得那么风光，背后这位王后也确实是下了一番功夫的。
尽管人家之前就有超过1000小时的飞行经验（驾驶飞行），但苏提达还是在四个月前就开始了准备工作，包括45门的理论与应急处理科目、20次的高强度模拟器单飞训练、在教官的带领下驾驶双座型JAS-39D约10个小时。
在完成了这些之后才有了这次独自驾驶单座JAS-39C“鹰狮”战斗机的“秀”。
“王后开飞机”直接让萨博公司在社交媒体上成了最大的赢家。官方与军迷们的互动也是金句频出：
萨博官方表态：“向泰国皇家空军以及我们最新的‘鹰狮勋章’俱乐部正式成员——苏提达王后殿下致以最高敬意！完美掌控人机一体，是对‘智能战斗机’美誉的最佳诠释。”
航空发烧友的神调侃：“人家王后结婚五周年纪念日是开超音速战斗机，我结婚五周年的极限运动是在超市抢打折的商品…这才是真·凡尔赛。”
防务市场观察员直呼内行：“泰国空军之前刚砸下5.56亿美元追加订购了瑞典最新的“鹰狮”E/F型战机，王后这波亲自‘售后好评加买家秀’，直接让隔壁还在推销F-16的友商看得目瞪口呆！”
当然了，作为老百姓的我，个人直观感受就是：人家有钱、有势，想玩什么，就可以玩什么...