尊界通报刹车踏板断裂 尊界汽车已正式回应：承认将优化部件并免费升级，但强调日常场景未发生断裂。官方回应的核心内容10月8日晚，尊界汽车发布说明，要点如下：定性事件：承认关注到视频，但坚称用户实际使用场景中未发生此故障。给出措施：即便测试属“非标准极端工况”，仍决定优化该部件设计，并为已交付车主提供免费升级。后续行动：将对设计验证、试验边界及生产质量开展系统性复核。事件核心事实与争议测试情况：懂车帝对3台不同批次的全新尊界V800进行100km/h-0紧急制动，三台车踏板支架全部断裂，断裂位置和断口高度一致。断裂数据：第3台车断裂瞬间踏板力仅1612牛，低于行业推荐标准要求的2000牛。拆解疑点：支架转轴区域仅有一层立板支撑（对比车型多为2-3层），且断裂处有熔接痕。背后的技术争议有分析指出，尊界采用线控制动，踏板仅传递电信号，研发测试可能未模拟传统机械刹车那种“全力猛踩”的物理载荷，导致结构强度设计冗余不足。