当初选10万级家用SUV时纠结了快俩月，要么空间挤得后排坐三个人肩膀都挨得慌，要么双离合低速顿挫得像坐摇摇车，直到摸到捷达VS8才觉得找对了。
优惠后9.59万起的德系中型SUV，轴距2731mm还做到90.3%的车内得房率，上周一家四口带老人去近郊露营，第二排老人腿前还能空出两拳多的位置，全景天幕一开完全没以前坐别的SUV后排头顶压得慌的闷感。
最惊喜的是全系标配6AT，不是同级别很多车配的干式双离合，堵车蠕行也顺得很，过小区减速带的德系底盘质感也整得很扎实，完全没在基础配置上给家用用户搞偷工减料的套路。