柳州车企应对市场竞争的路子，其实走得特别清醒。
不像现在很多新能源MPV扎堆堆配置、打价格战，东风柳汽攥着25年MPV造车积淀，还有和华为7年的深度合作经验，喊出不内卷价格、只深耕价值的路子。新出的2027款星海V9主打“全面均衡的豪华，且依然买得起”，精准戳中家用MPV用户不想为溢价买单的痛点，靠着华为乾崑智驾做加持但不依赖，跳出千车一面的同质化怪圈。
下游零部件企业也跟着铆劲，柳州微研天隆上半年产值同比涨了80%，靠全自动生产线把新能源两电技术攥在自己手里，月产能冲到40万件，从根上把质量和效率焊死，服务跟得上、底子够扎实，自然能在乱局里站稳脚。